只要 2 万！2022 年逆天性价比的驾驶神车！

以下文章来源于高转青年，作者三亩

Hello 大家早上好！

预算只有 2 万，能享受驾驶乐趣吗？常规来说，这样的想法无异于痴人说梦，但玩车的乐趣就在于把不可能变成可能。

今天我们来自《高转青年》的好朋友——三亩，就来跟我们讲述一个只用了 2 万块，就得到了一台自己儿时心心念念的情怀车的故事，重点是这台车经过一番整备，现在开起来仍然充满乐趣。

↓↓↓

写在片外

一个很敏感的话题：这台大众速腾冠军版与热门的万元户（即那些几千元就能买到的 206/C2/ 菱帅）比，在玩乐的层面上有没有竞争力？

其实这个事情得谈使用场景，如果是在街上开，206 等车一来年份更老，二来本身车型平台廉价，三来原厂马力就小。所以尽管它们本身操控不错，但要在街道日常开，想要找寻些所谓的" 质感好 "就着实很难。这点上，速腾冠军版确实属于完胜。那么如果把使用场景换做赛道呢？

没错，206 这些车我认为唯一的游乐场就是赛道。把车子拆空，硬核的赛化，把他不擅长的质感和马力抛到九霄云外，把灵活的操控发挥到淋漓尽致。如果遇上志趣相投的玩家，那么这些 206/C2/ 菱帅一起玩赛道，氛围那就更好了。因为如果你和其他车型比，还是会有马力上的落差。

假设我们把速腾冠军版也拆空，同样也做赛化改装。没错，就算后期改车的费用和 206 一样，光是车价上就已经贵出那么一截。对于入手的门槛来说，会比 206 要高。当然，你所能获得的马力也会更有竞争力。你完全可以把 206 和速腾冠军之间的收车差价理解成马力差价。所以都是赛道利器的前提下，就看你多看重马力了。

综上所述，大众速腾冠军版手动挡，能文能武，值得成为一个低成本的玩乐方案。

-End-