每日新车：最便宜的才 5.68 万，全新 CR-V 等四款新车上市

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售 15.98 万起哈弗 H6 DHT-PHEV 正式上市

9 月 28 日，我们从哈弗品牌官方了解到，旗下紧凑型 SUV ——第三代哈弗 H6 DHT-PHEV 正式上市，新车共推出 3 款配置，售价区间为 15.98-17.38 万元。

外观方面，两款新车整体设计基本沿用燃油版车型，并针对细节进行调整。具体来看，新车依旧使用大尺寸前进气格栅搭配炯炯有神的大灯组与见棱见角的保险杠下围，整体看上去更为运动。同时，新车前脸视觉比例十分精致，辨识度很高。

新车在平直的贯穿腰线和稍低的窗线的帮助下，新车的车窗面积更大，尤其是 C 柱后的侧窗。如此设计使新车的体态更饱满，视觉效果更大。当然，双五辐式轮圈的加入，也让这款车看上去更加时尚。

尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，两侧尾灯主题内部采用了羽翼式的设计样式，在点亮后极具辨识度。新车后包围依旧采用双层设计，并配备了密集涡流发生器以及隐藏式的排气布局。

内饰部分，新车内饰设计更为简洁明快，线条平直的分层式中控台营造了较好的纵深感，同时布置在中央出风口上方的 12.3 英寸的中控屏幕也丝毫没有突兀的感觉。中央通道上的控制区域做出了一个镂空的设计，被简化过的按键有序地排列在了紧邻中控台的位置，下方的旋钮式换挡机构和电子手刹按键很规则地布置在左侧，余下的区域有充沛的储物空间。同时，三辐式造型方向盘和门板也都通过不同材料与颜色的搭配营造出了精致的氛围。

第三代哈弗 H6 DHT-PHEV 车型则搭载一套由 1.5T 发动机与电动机组成的插电混动系统，综合最大功率为 240 千瓦，峰值扭矩为 530 牛 · 米。据悉，新车的纯电续航里程有 55km 和 110km 两个版本，后续肯还可能会有更高续航的版本。

大咖点评：哈弗 H6 DHT-PHEV 的到来为哈弗 H6 车系提升了竞争力，从何产品力方面来看，其纯电续航里程还是比较可观的，重要的是其价格在同级别的插电混动车型中占优一定的优势。因此，哈弗 H6 DHT-PHEV 的上市相信也会为哈弗的销量有一定的提升。

售价 18.59 万元起全新本田 CR-V 上市！

9 月 28 日，全新一代东风本田 CR-V 正式上市，新车推出 7 个配置车型，售价 18.59-24.99 万元。

外观方面，新车换上了家族最新的设计风格，横条型的 LED 日行灯以及细长的前大灯造型十分醒目，并且具备自适应远近光灯功能。配合倒梯形黑色进气格栅，整体更加年轻、运动。另外，燃油版车型将会提供 5 种车身颜色，包括新增的星辰蓝与赤焰红等。

来到车侧，新车的外后视镜将会被配备在车门位置，可以帮助减小视线盲区。车身尺寸方面，其长宽高分别为 4703/1866/1680mm，轴距为 2701mm，另外四驱版车型的高度和轴距分别为 1690mm 和 2700mm。另外新车还将提供 17 英寸、18 英寸与 19 英寸三种轮圈供消费者选择。

尾部方面，新车继续采用经典的双 L 型尾灯组，并针对灯组内部细节有一定优化；搭配下方双边共两出的排气布局，辨识度较高。

进入车内，马上看到了跟思域同款的内饰，还是熟悉的蜂窝状贯穿的空调出风口，悬浮式的屏幕和多功能三辐式方向盘，其实用起来也没什么不好，就是感觉缺乏一点新鲜感。中控台用料上则是采用了高亮的银色饰条搭配搪塑软性材料，看起来简洁明快。

配置上 10.1 英寸的悬浮屏幕，全液晶仪表盘，12 扬声器的 BOSE 音响，搭载的 Honda CONNECT 3.0 智导互联系统注重实用性为主，常用的听歌，导航和 OTA 升级都支持。

动力方面，全新 CR-V 燃油版车型依旧搭载 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率 193 马力（142 千瓦），最大扭矩 243 牛 · 米，传动系统将匹配 CVT 变速箱，并提供前驱与四驱版车型。此外新车还有混动版，采用 2.0L 第四代双电机混动系统，配备 2.0Li-VTEC 发动机与两个电机，综合功率 207 马力（152 千瓦），最大扭矩 335 牛 · 米。

大咖点评：CR-V 一直都是 SUV 市场的畅销车型，其车型的定位属性是比较符合国内大部分消费者的选择的，而此次的换代 CR-V 在多个方面的产品力也有所提升，根据其原来市场的表现，其在日后的销量或许相比现在还要有所提升。

售价 19.38-28.68 万元零跑 C01 正式上市

9 月 28 日，零跑汽车旗下零跑 C01 车型正式上市，新车共推出 5 款车型，补贴后售价区间为 19.38-28.68 万元。新车作为零跑汽车全新中大型纯电动轿车，是零跑汽车 C 平台继 SUV C11 后的第二款车型，采用 CTC 电池底盘一体化结构，代表了零跑全域自研的最新成果。

外观方面，零跑 C01 舍弃了复杂的线条设计，使用了大量有力量感的型面，让整体造型更显流畅、自然。贯穿式设计的前大灯组内包括 48 颗晶体大灯，不仅可以展示流水及呼吸动态效果，还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等多种灯语模式，并支持 OTA 升级。

侧面溜背设计，车身线条柔和舒展，车窗采用黑色边框装饰，并采用隐藏式门把手设计，有效降低风阻，整车风阻系数达到了 0.226。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5050/1902/1509mm，轴距为 2930mm，官方表示，在轴距的支持下，可以实现 319mm 的后排空间。

车尾部，新车在后备厢上设计了一个一体化的小尺寸鸭尾式扰流板造型，尾灯由黑色装饰面板相连接形成贯穿式设计，两侧尾灯主体内部的光源采用了错落有致的横向条幅式排列，在点亮后极具辨识度。新车后包围下方还配备了小尺寸的尾部扩散器装饰，进一步提升车辆的运动感。

内饰设计上，零跑 C01 采用简约现代的设计理念，内舱采用随形流动设计，以中控台作为座舱核心，与两侧车门构成了广角一体设计，同时搭配三联屏设计，在视觉上营造更为宽敞、科技的感受。零跑 C01 搭载智能三联屏，系统拥有 12G 内存，128G 存储空间，支持三屏联动，支持副驾屏独立蓝牙接入，支持音乐三屏互通。

在其它配置方面，车辆采用 AI 人脸识别启动，达到秒速识别启动，最多支持 8 组 ID 记忆。车舱内采用镀银隔热全景天幕以及双层夹胶镀膜。座椅采用 Nappa 真皮，并提供通风、加热、按摩功能，并提供了同级别少有的老板椅配置。在音响系统方面，车辆拥有 12 个高性能扬声器和 1 个 8 声道性 DSP 功率放大器。

底盘方面，零跑 C01 采用 CTC 电池底盘一体化结构，将电池骨架和底盘车身结构合二为一，提升更好的轻量化以及空间利用率。同时，车身整体扭转刚性提升 25%，轻量化系数提升 20%，综合工况续航提升 10%。悬架系统方面，车辆采用前双叉臂、后五连杆独立悬架。

动力上，新车搭载 90kWh 超大容量动力电池，两驱版可实现 CLTC 综合工况下 717km 续航，四驱版续航为 630km。此外四驱双电机版可提供 400kW 最大输出功率，高性能版 0-100km/h 加速 3.66 秒。同时，车辆搭载 Leapmotor Pilot 智能驾驶，全系标配 23 项高阶辅助驾驶功能。此外，高阶的 NAP 自动辅助驾驶系统预计将于第四季度向用户进行 OTA 推送，车辆未来还可兼容 800V 高压平台，支持 400kW 超级快充。

大咖点评：零跑汽车其实在造车新势力当中，其成立的时间并不断，多年一直都有自主研发的技术发布，而从近期的销量也能看出，零跑汽车的产品是得到消费者认可的。而零跑 C01 作为零跑汽车最新车型，其配备不少具有竞争力科技成果，从目前来看，相比对手零跑 C01 是有足够的对抗实力。

售价 5.68 万元起五菱星驰正上市

9 月 28 日，五菱全新小型 SUV ——星驰正式上市，新车共推出 6 款配置车型，售价区间是 5.68-8.68 万元。

外观来看，五菱星驰采用了 " 翼动美学 " 的鳞片式中网设计，视觉效果更具立体感。新车前大灯内由两个灯组组成，搭配上直线造型的日间行车灯，看上去炯炯有神。不仅如此，在五菱 LOGO 两侧中网也设计了一些镀铬装饰条，营造出波光粼粼的感觉。此外，官方还在该车格栅边缘处加入 S 标识，搭配下方三段式进气口以及多边形大灯组，运动感得到很好地提升。

车身侧面的造型并没有过多的线条进行勾勒，不过该车采用双色车身，黑色的车顶搭配艳丽的黄色车身，看上去更显年轻。隐藏式的 A/B/C/D 柱设计，营造出悬浮式车顶的既视感。不仅如此，大尺寸的五辐式轮圈以及红色的制动卡钳，进一步凸显个性化属性。

尾部的设计更彰显出运动特质，后包围配备了尾部扩散器装饰以及双边共两出的椭圆形排气，同时，尾灯是两条直线，展现出新车的横向视觉宽度。

内饰方面，中控台面造型更显平直，采用贯穿式的空调出风口装饰，上层有一个 10.25 英寸的悬浮式的中控屏，同时新车还配备了全液晶的仪表盘，并搭配三辐式多功能方向盘。

值得一提的是，星驰搭载了 Ling OS 灵犀系统，该系统可将有一个 3D 渲染车载助手，并有独立的 IP 形象小五小菱，并可实现与用户可见即可说、连续对话、免唤醒等语音交互。进入系统可一键开启情景模式实现模块联动服务，包括路况播报、附近搜索等。同时，系统还打造了组队出行、车友广场、无缝导航、路书定制为核心的社交生态。