这台五菱带 S！试驾五菱星驰

【太平洋汽车网 评测频道】人民需要什么，五菱就造什么。这句话还真不是一句空口号，自 2020 年五菱推出全球银标走向品牌焕新后，五菱银标旗下的产品都是妥妥的爆款产物：五菱银标首款车五菱凯捷凯捷上市至今，累计销量已突破 120000 辆；五菱星辰销量累计达到了 90000 辆，五菱佳辰作为上市仅三个月，销量已突破 10000 辆。

马不停蹄的五菱，这次推出了全新的小型 SUV——五菱星驰，它主打的是人生第一辆车，那星驰，可以继续成为爆款产品吗？

此前我们已经对星驰做了详细的静态介绍，有兴趣的朋友可以点击下图了解：

驾驶感受：平顺才是真理

这次内容我们着重来看看星驰在驾驶方面的表现如何。星驰目前规划中一共有 3 套动力，分分别是 1.5L+MT 手动变速器/CVT无级变速器、1.5T+CVT 无级变速器。

这次我们试驾的是顶配的 1.5T+CVT 车型，这具 1.5T发动机在此前的五菱星辰、佳辰上都有应用，所以质量方面已经是经过了市场考验。并且买五菱最大的一个好处就是维修店服务站多，全国大大小小的城市基本都有点，加上维护成本也不高，确实是很有亲和力。

精装外观跟普通五菱不一样

内饰功能分区清晰

一体式座椅是亮点

总结

看完五菱星驰的外观内饰后，我能感受到五菱在产品把握以及打磨上的精准。星驰作为小型的SUV，面向的又是第一次买车的人群，要满足的需求十分多样。最终星驰在外观内饰设计、空间上都有了较好的表现，配置方面由于是入门车款，受限于成本，自然无法更更高级的车型相比，但在同级车型中也属于正常的水准了。所以看到这里，你觉得星驰作为人生的第一辆车，表现如何呢？最后再提一句，星驰预计会在 9 月 28 日上市，对这车有兴趣的朋友可以多加关注。（图 / 文 / 摄：太平洋汽车网 杜庆炜）