诚然，在我见到这辆全新昂科旗六座尊享旗舰型的时候，我的脑海里浮现出一个想法：别克 + 昂科旗 = 豪华 SUV？这似乎是一句肯定句，因为我由衷觉得它长得与其他中大型 SUV 都不太一样，而且我们无需赘述过多它在美国的历史，通过品牌声望的搭建人们便会自然而然的对昂科旗抱有 " 豪华 " 的看法。
记忆之中，在媒体发布会现场的别克工作人员手舞足蹈的迫不及待想要介绍在它身上的 " 细节之美 "、" 六座奢想空间 " 等等卖点，很显然这些卖点都是可以触碰并用肉眼可见的，我相信这在一定程度上也增加了别克在中国市场的自信。
通俗易懂的说昂科旗拥有过往成功经验，这次全新推出的六座尊享旗舰型就是为了细化产品矩阵又一力作，在保留原有的美式味道同时又加入了些许特立独行的感觉。从气质上而言昂科旗六座尊享旗舰型更偏向已婚已育的男性，虽然直白的将人群镜像告诉大家，可能会显得有些不合时宜，但这就是厂家自己的叙述。
假如你对别克家族式中网情有独钟，那么这辆昂科旗六座尊享旗舰型同样能满足你的愿望，五条横向饰条共同构建出横向的视觉感受，在我看来这不仅增强了厚重的车身感受，同时也能带给路人强烈的视觉感受。
时常有人会问，为什么大部分国产车不能做出赏心悦目的中大型 SUV？关于这个问题我们可以这样理解，要设计好看的庞大车身并非一件易事，因为这考验设计师的手法以及美感的看法，任何一方稍有欠缺都极容易造成车体的 " 粗糙 "，所以我们能见到昂科旗的车侧使用了大量的亮银色饰条进行修饰，为的就是营造精致感的视觉感受。
除此以外，昂科旗的车侧呈现出一辆快艇的车身姿态，给人一种无时无刻都想上去驾驶一番的感受，再配合达到 4981mm 的车身长度让我们有足够的理由去相信昂科旗的车内空间表现。
在这个世界上，有些人想要找回妥协的青春，这是一种选择；而有些人却想贯彻自己的理念，同时兼顾一些稳重感觉，这当然也是一种选择。而昂科旗就是后者，用主持人梁家宇的话来讲就是 " 成熟而不油腻，精致而不虚荣，实用而不妥协。"
比如它的车尾，通过贯穿式的银色饰条连接两旁的尾灯，一来可以很好的稳住车辆气场，二来可以使得后车停车等灯时多一处欣赏的美景。
进入座舱，映入眼帘的是环抱式一体座舱风格，整体视觉上看并不繁杂，色调运用也有别于同级别车型沉闷的风格，尤其是触手能及的地方都被软性材质包裹，触感细腻之余让人感觉回到了家中，这是少数在这个级别，这个价位当中能让我产生如此感受的车型之一。
一般而言这个级别的 SUV 即使它是 6 座的布局，也因为它不是一辆 MPV 所以设计师会把更多的重心放在第一排以至于让第一排驾乘人员感受到那份专属感，但在昂科旗身上却不一样，第一排有的第二排也有，甚至给你更高一级的视觉感受。
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拥有过往的版本作为成功经验，这辆全新的昂科旗 6 座版尊享旗舰型毫无疑问能在原有基础上带给我们更加 " 豪华 " 的驾乘体验。它所呈现出来的六座布局让乘客上下车和进出第三排更从容方便，也为二、三排乘客创造了更多交流互动的空间；对于二胎家庭而言，无疑放置两张儿童座椅，照顾孩子时也将更得心应手。
假如你能与它取得共频，那烦请准备 33.99 万现金，大大方方的为自己的心动所买单，才是最为人敬重的潇洒行为。
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