北京现代新悦动（韩系颜值担当，全球首试北京现代全新悦动）

韩系颜值担当，全球首试北京现代全新悦动!悦动对于现代来说是极为重要的一款产品，北京现代这次推出的全新悦动据说是面对30-35岁的成家人士，但是最终的结果真的能称心如意吗？

全新悦动的外观仅有前脸复杂了些，延续家族式六边形的中网是一定的，只是下面两条连接雾灯的镀铬饰条显得有些另类。前灯组和雾灯都带有透镜，看起来很是精致，保险杠两侧还有给前刹车片冷却的风道。

全新悦动的外观在不同形面间过渡得非常自然，没有为了追求什么而刻意做些冗余的设计，看起来非常大方、干练。这种素雅而耐看的风格，想来会让那些成家人士喜欢。

全新悦动的内饰采用了一种全新的设计风格，未来还将应用到现代旗下的更多车型上去。就拿这款车来说，中控台造型非常简洁，只有空调面板和中央屏幕下方有些许按键，很好上手。

多媒体系统采用了一块8英寸的液晶屏幕，支持苹果CarPlay和百度CarLife功能。方向盘上也集成了大量的功能按键，多媒体系统和行车电脑都可以通过这里来控制，还有接听电话、定速巡航等功能。

全新悦动目前只有1.6L自然吸气发动机一种选择，匹配6挡手动或6挡自动变速箱。发动机的输出线性平顺，整段加速过程中感觉不到明显的爆发点。

从变速箱的换挡逻辑可以看得出它还是以燃油经济性为主的，只要油门稍微松开，就会通过连升两三个挡位来使发动机保持在较低的转速，加速时需要深踩些才会降档。不过，把急加速的想法告诉变速箱后，它只需要思考一下就会连降两挡，发动机转速迅速提升至5000r/min以上，这时的动力就很充沛了。

这款车采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，整体有些偏软，对于小颠簸过滤的还不错。但大的冲击并不能被完全吸收掉，还会残留一些传递到车身内。好在这些振动被悬架过滤后显得非常柔和，人体感觉不到有多大的冲击，对乘坐舒适性的影响也不是很大。

全新悦动外观内饰设计和动力、悬架系统的标定也是比较符合这一年龄段消费的喜好的，至于未来的表现能够如何，还需要先期待一下3月20日公布的正式售价。