北极星直升机（印度引进海鹰反潜直升机单价超过1亿因为不像我们掌握核心技术）

印度海军从美国引进MH60R反潜直升机，单价超1亿美元

7月16日，印度海军从美国接收第一批2架MH60R反潜直升机。2019年印度海军耗资26亿美元从美国引进了24架MH60R反潜直升机，以替代现役老旧反潜直升机。

除了引进MH60R，印度海军新一代通用直升机项目-NUH也会采用国外直升机，这样意味着印度海军新一代舰载直升机已经将国产北极星（Dhruv）直升机排除在外。

印度海军舰载直升机全家福，全部是来自国外

这个局面让印度国内尴尬不已，有人感叹，当年中印同时从西方引进舰载直升机，现在中国已经实现国产化，印度还在不停引进。度海军前参谋长（相当于海军司令）阿伦·普拉卡什海军上将指责印度斯坦航空公司（HAL）缺乏进取心，碌碌无为，没有攻克核心技术。结果就是印度自制舰载直升机20年，结果一事无成。

普拉卡什海军上将专门指出印度自制舰载直升机连旋翼自动折叠系统都没有，由于旋翼尺寸庞大，无法进入入水面舰艇狭窄的机库之中，只能停在直升机甲板上面。一般认为，没有机库和后勤保障设施，舰载直升机在海上执勤时间不能超过1周。这样就限制了北极星舰载直升机的用途，实际上印度海军至今只把北极星直升机作为岸基直升机使用，而不是舰载直升机。

ALH直升机旋翼不能自动折叠，只有人工折叠

按照普拉卡什海军上将的说法HAL连旋翼自动折叠技术都无法掌握，更遑论直升机总体设计、气动布局、旋翼、发动机这些关键技术了。他对此评价是HAL昏睡了20年，没有在这些关键领域下功夫去攻关，造成国产舰载直升机20年无所建树。HAL对此反驳说，印度对此资金投入不足，无法进行大规模和持续技术攻关，自然无法攻克技术难关。言外之意，印度海军老是买、买、买，挤占了自己的科研资金。

直8舰载直升机就实现了旋翼、尾梁自动折叠

直20实现了旋翼、尾梁电动自动折叠

对于印度海军和HAL互相推诿，印度国内有些人颇为感叹，他们指出中国在上世纪80年代引进法国SA365黑豹反潜直升机，中国以此楔机，相关单位通力合作，攻克了一系列技术难关，掌握核心技术，研制成功国产反潜直升机。以直升机旋翼自动折叠为例，中国相关单位经过努力，攻克了直升机旋翼/尾梁折叠技术。此前国产直升机旋翼、尾梁只能采用人工折叠，这样作业比较困难，时间也比较长，尤其在恶劣海况情况下，更加危险。为了提高国产舰载直升机性能，中国相相关单位将旋翼/尾梁折叠作为重点领域进行攻关。首先研制成功直升机旋翼/尾梁液压自动折叠系统，在国产直8舰载直升机上面进行运用，为国产舰载直升机性能升级打下了坚实的基础。直8舰载直升机旋翼/尾梁自动折叠系统采用液压系统，系统比较复杂，对于材料工艺要求苛刻，国外先进舰载直升机已经运用旋翼/尾梁电动折叠系统，所以中国相关单位决心攻克旋翼/尾梁电动折叠系统，经过不懈努力，终于我们在直20舰载直升机上面配备了旋翼/尾梁电动折叠系统。