苏57与f22（苏27与F22）

F-22和苏-57相遇，谁的赢面更大？

苏-57和F-22是俄罗斯、美国空军的第五代隐身战机，只不过，F-22已经服役很多年了，而苏-57至今仍未正式达到服役状态，处于最后阶段的试验当中。就美俄两国五代机的作战能力比较而言，F-22与苏-57可谓各有千秋，分别体现出了不同的技术主导优势，以美国F-22战斗机为例，它突出的是隐身优先的理念，而苏-57则更强调气动性能的优先，它在基本设计上依然延续了苏-27系列飞机的传统，这就是机身薄，翼载荷小，基于此而产生的速度特性、机动特性当然会优于F-22。尤其是发动机的全向转动能力，相比F-22发动机仅限于俯仰偏转的特点来说，苏-57对超机动飞行的贡献作用更加突出。

在作战上，战机的超机动性对于空战胜率的贡献是显而易见的，一旦进入到导弹视距内的交战中，谁能首先占据发射阵位，谁的胜率就大，在这方面，采用全向推力矢量发动机技术的苏-57就比F-22更为得心应手。F-22的发动机同样具有矢量推力技术，然而，却是二维矢量转向，发动机尾喷口只能上下俯仰偏转，这种发动机技术主要优势在于推力大和可靠性强，F-22通过它可以轻松实现超音速巡航，但是它的劣势也比较明显，就是超机动性比起三维全向推力发动机来说略差，不过，同样的超机动动作，可能F-22做下来就会比苏-57做下来要迟滞一些时间，也许只有一秒，甚至不到一秒，但现代空战的胜负手往往就会在这短瞬之间的转换中大局已定，由此可见，在进入两机缠斗的交战模式下，苏-57对F-22的胜率会更大一些。

来自优质生活领域网友“海事先锋”对F-22和苏-57相遇，谁的赢面更大？的观点：

俄罗斯苏-57打美国的F-22A，胜率各占一半。这两款战斗机的技术性能五五开，真打起来，他们也都有各自占优势的区间，谁胜谁负还得看飞行员的具体发挥。

F-22和苏-57战斗机，都是先进的第5代隐形战斗机，但虽然同为5代机，他们却各有侧重点。以F-22A战机的设计研发历程来看，他是最早出现的5代机，不但没有参照的标准，也没有一个明确的竞争对手，对于F-22A战斗机来说，针对传统第4代战斗机的特点进行技术压制，才是重点目标。

图为苏-57战斗机，可见其机身前半部分的边条，实际上是隐藏式的鸭翼。

那么第4代战斗机的技术特点是什么？资深军迷恐怕都知道，那就是高机动性，专业术语叫“能量空战理论”，在这个理论体系下，第4代战斗机主要用于格斗空战，大量使用翼身融合技术，采用效率更高、更省油、推力也更大的涡扇发动机，为了让飞机的反应更加灵敏，第4代战斗机还大都使用了电传飞控技术，这些都是4代机的技术特征。第4代战斗机之间的空战，往往都是从中距离开始，到格斗结束，典型的代表就是苏-27、F-16、F-15等战机。

F-22A战斗机针对第4代战斗机的特征，确定了拉长交战距离、避免格斗空战的思路，因为第4代战斗机的优势区间就在近距离格斗上，4代机主要的设计都是为了完成这一任务；因此，作为世界上第一款5代机，F-22A要做的事情就是避开4代机占优势的格斗空战，通过隐身来降低被发现的概率，同时加装更加先进的有源相控阵雷达，做到比4代机更快的发现对手。这样，F-22A就可以在空战中，率先锁定4代机，率先发射空对空导弹将其击败。

图为F-22A战斗机，他是隐身设计最为完善的五代机。

因此，很多第4代战斗机在同F-22A战斗机的交战中，出现了看不见、打不着的情况，纷纷败下阵来，能够取胜的部分战例，也是通过强电磁干扰压制F-22A的雷达，然后尽量拉近交战距离后，通过格斗空战取得胜利，但是这样的机会并不多，毕竟电子战机不是随时都有的。另外，F-22A战斗机为了在格斗空战中也掌握一定优势，因此具备了超音速机动能力，也就是所谓的“超机动能力”，该能力使F-22A战斗机可以使用更快的速度进行大过载机动，因此在格斗空战中也有击败4代机的能力。

苏-57战斗机就不同了，这款战机首飞时间是2010年，当时F-22A都已经开始交付服役，苏-57从一开始就把击败F-22A作为自己的目标，有了明确的参照物，因此技术设计和理念上就和F-22A有了很大不同。上文说到，F-22A最大特点就是交战距离远，隐身性能好，要击败这样的战机，一方面要拉近距离，一方面要在近距离格斗取胜。苏-57就是秉承了这一理念。

苏-57战斗机可以看作是机动性最强的5代战机。他拥有全动式垂尾、轴对称三维矢量发动机、融合式鸭翼、升力体布局、扁担式发动机吊舱等设计，可以轻易地进行过失速机动，而且得益于117S发动机高达14.5吨的推力，苏-57战斗机还具备一定的超音速机动能力，他的翼面积比F-22A要大很多，飞机飞行时获得的升力也更大，这些都有利于机动性的发挥。

图为苏-57战斗机，机动性强是他的最大特点。

有人要问了，那F-22A不就是专门压制这样的飞机吗？没错，但是F-22A压制的是没有隐身能力和先进雷达系统的传统4代机，对付先进的、强调中距离空战的4代半战斗机都还做不到完全压制，更何况苏-57这种具备隐身能力的5代机了。苏-57战斗机不但使用了菱形机头、平行翼面、V形垂尾等隐身设计，而且还喷涂了隐身涂料，根据俄罗斯红星电视台的纪录片，苏-57战斗机光在座舱盖上就喷涂了12层隐身涂料。因此，苏-57战斗机具备降低F-22A雷达发现距离的能力，可以有效拉近交战距离。

当然，苏-57战斗机自己也具备一定的远程空战能力，他使用了和我国歼-20战斗机类似的机头3面式有源相控阵雷达，不仅可以提高发现距离，还因为3个雷达布置在机头不同的角度，因此取得了超过180゜的前半球探测能力，这是F-22A战机不能比的。当然，俄罗斯在电子技术上还是比较落后，虽然有先进的雷达架构，但是具体有多少能力，还是存疑。因此，我们可以认为在中距离阶段，F-22A更加占优，但是一旦拉近距离，苏-57的机动优势就能显现。

因此，如果F-22A和苏-57战斗机交手，他们肯定都会想办法压制对方的优势区间，发挥自己的技术优势，这就要看飞行员自己的临战能力如何了。