为什么宝马5系,比有些B级车还要省油。提速快,宝马是怎么做到的?

好机友

为什么宝马5系,比有些B级车还要省油。提速快,宝马是怎么做到的?宝马5系有2.0t和3.0t两类车型,宝马5系的3.0t虽然提速更快,但不见得能比B级车型省油,毕竟发动机的基础排量摆在这里。

不过,宝马5系的2.0t车型,比某些B级车型要省油是成立的,比如凯美瑞的2.5l,天籁2.5l等,它们虽然提速不如宝马5系的2.0t快,属于只要十分钟就会落后一条大街的那种,但它们的油耗水平却要比宝马5系高。当然,新款凯美瑞的2.5l发动机的热效率有所提高,最佳工作区间大多发生在高速巡航阶段,这对于它高速时减少油耗起了很大的帮助。

B+级的雷克萨斯es200更不用提了,其车重是1.62吨,丰田还给它配了一个2.0l的自然吸气发动机,这就导致它提速特别慢,没有比它更慢的啦,零百加速时间是惊人的13秒!实在对不起它的定价29万起、且落地价不低于35万的身份。

反观欧洲车企的车型,如果达到这个车重,最次也要配个2.0t的涡轮增压发动机。比如宝马525li和宝马530li车重分别为1.71和1.77吨,分别搭配了2.0t低功和高功发动机,而1.77吨的宝马530li的零百加速时间仅为6.7秒,如果和雷克萨斯es200同时起跑,半小时之内,你可以算算宝马530li能领先雷克萨斯es200多少个车位?

关键是宝马530li的油耗也不高阿,1.77吨的车重,工信部的平均油耗才7个,而18款雷克萨斯es200 1.62吨的车重,工信部的平均油耗为6.6。所以,我们也有理由相信,假如宝马530li和雷克萨斯es200的车重一致,宝马530li说不定比雷克萨斯es200的油耗还低一点点。

可见,买宝马5系的人都是智商比较低,所以也就没有必要为了能提高智商而加钱喜提雷克萨斯了!

欧洲车企之所以要普及涡轮增压发动机的目的,其实就是为了以最小的排量达到更大的动力需求,比如宝马5系2.0t的动力水平可以跟六缸的3.5l自然吸气车型媲美,但整体的油耗水平却跟2.0l区别不大。

至于涡轮增压发动机为何提速快?主要是涡轮增压发动机的最大扭矩更大,且最大扭矩来的早,发动机的最大扭矩转速也更广泛,需要急加速时,首先要看扭矩,所以这是涡轮增压发动机的优势。

其次才是变速箱方面的匹配。比如让宝马5系也用上天籁的钢带式cvt变速箱,它的整体加速能力就会受影响,甚至因为激烈驾驶还有几率出现cvt变速箱的热保护,或者是直接限制车速,或者全部档位失灵,不得不打开发动机前舱盖,最少晾上半小时。

来自优质汽车领域网友“追梦者赤子心”对为什么宝马5系,比有些B级车还要省油。提速快,宝马是怎么做到的?的观点:

这个问题,我可以很负责任的回答。因为我即是5系车主,也从事汽车服务行业17年之久。

如你所说,宝马5系是C级车为啥比普通B级车;动力强,提速快,更省油。(你虽没说,但我知道你所表达的是2.0T)

原因:

第一:动力强劲的源头

发动机;宝马的发动机(如N20,B48就是升级版的N20其实),沃德十佳并不是浪得虚名,拥有很多普通发动机所不拥有的技术(就拿几年前的N20来说,现在普通发动机还是不拥有),比如:高精度燃油直接喷射技术,单涡轮双涡管增压技术,气门升程调节装置,进排气门可变正时系统(双Vanos),还有什么燃油分层燃烧……涡轮调校1250就能爆发最大扭矩,普通B级车的涡轮调校是多少可以看下数据!(其实B48不比N20强)

第二:提速快

1.变速箱;采埃孚8速可能用的很普遍,但是宝马用的是采埃孚专门为宝马比配的8速。打个比喻:古代进贡品和“流通货”,虽然都是“同一物品”,但“质”不同!用在宝马上的采埃孚8速,换挡逻辑非常清晰,你每一次加油或者收油它都能明白你的意图,并且换挡非常平顺,换挡的瞬间几乎是感觉不到的!反观普通B级车变速器甚至是奔驰E的9速,奥迪A6L的双离合(双离合提速快,先天优势,平顺吗?),他们都没有宝马“御用”采埃孚调校的精准!

2.驾驭者的坐骑↣运动基因,虽然5系是中大型轿车,走的是行政型路线,但是它的运动基因还是很明显的;前置后驱(4驱不在讨论范围,B级车也没有4驱),5/5车身比例,底盘调校……无处不在的运动基因。普通B级车普遍采用前驱,也没什么5/5车身比例,底盘调校基本也是兼顾家用或者商用。

第三:更省油

宝马5系,车身净重1740千克。夏季拉空调,满载5个男士(平均体重170/180斤)高速110-120公里/小时,基本油耗可以控制在5.5-6个,夏季市区平均速度表显30-40公里/小时,油耗10-11个。实测,一直也就是这个油耗。前提是油质要好,火花塞2/3万公里要换掉,空气滤芯也要勤更换。(宝马废火花塞,因为分层燃烧要多次点火,3万公里实际相当于9万公里的使用负荷)5系为啥比一般B级车省油,因为它的综合情况决定的;发动机技术先进,变速箱不但不拖后腿反而加分,底盘,车身设计……

以上是我个人的真实体验感受,也是我这么多年从业经验的感受!如有不到之处,还望指教!(手动打字,如果有错别字请见谅!)

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