人防车位 什么是人防车位?

建筑人防就是以人民防空工程为必要附属工程的建筑工程统称。多以地下车库为主要体现形式，内部设置人防门、封堵门、照明、通风、给排水、通讯网络等战时掩体所需硬件。建筑非人防区即相反意思。在县城以上城市规划区内的国有土地上新建民用建筑（除工业生产厂房外）。

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于人防车位的问题，于是小编就整理了1个相关介绍人防车位的解答，让我们一起看看吧。

文章目录：

1. 什么是人防车位?

一、什么是人防车位?

建筑人防就是以人民防空工程为必要附属工程的建筑工程统称。多以地下车库为主要体现形式，内部设置人防门、封堵门、照明、通风、给排水、通讯网络等战时掩体所需硬件。建筑非人防区即相反意思。

在县城以上城市规划区内的国有土地上新建民用建筑（除工业生产厂房外），按照下列规定同步修建防空地下室：

（一）新建10层以上或者基础埋深3米以上的民用建筑，按地面首层建筑面积修建抗力等级6级以上的防空地下室；

（二）新建除第一项规定以外的人民防空重点城市的居民住宅楼，按照地面总建筑面积一定比例修建抗力等级6B级防空地下室。具体比例为：一类国家人防重点城市为6%—8%；二类国家人防重点城市为5%—6%；三类国家人防重点城市为4%—5%；县城为3%。

（三）新建除第一项、第二项规定以外的其他民用建筑，按照地面总建筑面积一定比例修建抗力等级6级以上的防空地下室。

具体比例为：一类国家人防重点城市为4%—5%；二类国家人防重点城市为3%—4%；三类国家人防重点城市为2%—3%；县城为2%。任何单位和个人不得批准免建和减少修建防空地下室面积，或者降低防空地下室抗力等级。

扩展资料：

人防区专业判断方法

第一、从建筑形式上看是否有战时出入口，防护通道和密闭通道。

第二、从防护功能上看是否有防护单元和抗爆单元，防护密闭门、密闭门和防爆破活门。

第三、从结构内容上看是否具有抗核暴荷载冲击波的设计，地下室顶、底板以及侧墙厚度都明显高于普通民用建筑，一般都是全埋式的建筑。

参考资料来源：

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到此，以上就是小编对于人防车位的问题就介绍到这了，希望介绍关于人防车位的1点解答对大家有用。