现在很多离得比较近的地方旅行都不用乘坐飞机了，直接乘坐又困也是会有意想不到的好玩，你在游轮上面可以玩，到达目的地之前也可以玩，这样的旅游方式岂不是美滋滋。
旅行时间
邮轮旅行不像一般坐飞机去某一个地方，要查一下当地什么时间是雨季
邮轮大部分时间是室内的活动，即使外面下雨也是没关系的，但是要注意的是避开台风季节，所以推荐夏天，9月份以前坐游轮
风大的时候很可能出现的状况是晕船，话说我们坐船的时候已经属于风平浪静了，但是摇来摇去的我还是觉得有点晕，那如果真的是很大幅度的摇来摇去，肯定会有人从上船吐到下船哦
还有一个问题是如果天气不好，邮轮很可能靠不了岸，坐一趟邮轮，不下船去看看日本总觉得很亏，即使船下面再不好玩，去买买东西也是好的啊
行前准备
1、卡片类：护照(不需要办理签证，可以说走就走，不过特别注意提前复印好护照两张)、身份证、银行卡、信用卡(%20
visa/万事达/银联信用卡，船上可进行绑定)、驾驶证(如果有就带好)都带好，有其他优惠证件的一并带好。但是还要注意带点现金在身上。
2、车票类：确定好出行时间，提前选择好到上海的交通工具，飞机高铁还是火车，最好下载个app，可以随时随地预定车票。
3、数码类：包括手机，充电宝(提醒如果是飞机，只能最多带两个充电宝，不能太大的)，各种充电器，摄影器材(广角、三脚架什么的都带好)，USB数据线。
4、衣服类：根据时间长短来决定带的衣服。提前查好日本的天气。最好带上外套，天气可能随时变化。
5、其他类：基本的洗漱用品、个人的用品等!(特别注意：船上没有牙膏、牙刷、拖鞋，一定带好)
6、药品类：配备清热、解毒的药或冲剂，创可贴，感冒药、晕船药(特别注意：海上有时间会遇到大风大浪，一不小心就会晕)等。
另外：出国必备的随身WIFI、转换插头、货币兑换。
转换插头
歌诗达邮轮是意大利的，所以呢，使用的插座也跟意大利一样
这里推荐途牛的转换插头，做工很好，我是用牛大头换的，使用非常方便，上面除了有一个插座之外，最重要是有两个USB插口，这样充手机就非常方便啦，可以一起充两个
以前出国都要带一个转换插头再带一个接线板，现在有了这个以后接线板就不用带了，感觉一下就少了很多东西的样子
床是两张单人床拼起来的双人床，挺大的呢
注意事项
1、各个邮轮公司不同银行卡操作不同，但是用银行卡扣除美金(大概150美金吧每人)或者直接交美金押金是一定有的，一般是邮轮小费每天13.5(各邮轮不同)美金+150美金每人押金。建议联系组团旅行社。
2、出发前向当地中国银行隔天申请换日币，2人只有一次上岸的话300~500人民币的日币足够了。要求换500人民币是可以产生零钱，方便使用。一般上岸消费就一餐午餐，面馆的话700日币(相当于40~50人民币)一碗面，100+人民币的午餐可以应付了。再买一些饮料啊，小东西啊，所以根据你上岸次数决定预先换日币。邮轮下船排队时间长遇见海洋量子号这样的船下船就得花1个小时+再在当地换日币太花时间了，同行的游客会有意见的。所以在出发前换很有必要。
3、不建议使用邮轮上的网络，好像有的邮轮会推出60美金全程双人套餐，可以使用3台设备全程5天，包括上岸(上岸前去领取岸上WiFi)无限量WiFi。那么就是将近400玩全程，好处是可以随时预定船上项目，对于每个项目志在必得的那是神器，接通WiFi后下载船上专用APP就ok了。千万不要在船上开通国际漫游，大部分时间是在公海上漂的，海上没任何信号。而我在一次海上航行时收到了一通电话，只通了十几秒回来的账单是十几块，致电移动告诉我是船上的什么蜂窝设备转的，后来的航次里我就索性上船关机，下船上岸后开机。
4、美国的邮轮是没有牙刷牙膏的，其他沐浴液，肥皂都有的。其余的和一般旅行差不多。
买买买
在船上消费有两种形式
一种是使用外币信用卡，有VISA标志的信用卡，MasterCard标志的信用卡都属于外币信用卡，使用这种信用卡可以直接跟歌诗达房卡进行绑定，绑定好以后在船上的所有消费都可以从卡里直接扣除，不用存钱跟退钱真的很方便。。
另外一种是使用银联卡跟预存美金，这两个都要在船上先把钱存到歌诗达房卡里面，后面在船上的消费就刷歌诗达房卡，最后一天早上再去把剩下的钱退回来，我就是存的美金，存的时候还好，退钱的时候真的是超多人，排队要排好久好久
在日本我真觉得没啥买的，但是不买到5000没办法退税，就只能拿吃的凑了，下面三个都是吃的，每个1000，再加上我买的喷嗓子的药，刚好凑到5000~~~
其他人买得比较多的就是陶瓷刀，好像是有活动的，具体什么活动我没买就也没太关注啦
还有人买日本的眼药水，那种太刺激，之前我用过的，太辣眼睛啦，这次就不买了
很不推荐买日本的液体创可贴，上次我妈去日本就给我带回来了一个，闻着像指甲油，用着也像指甲油，才涂上的时候超级疼，我就用了两次再也不用了
问答时间
坐游轮时国内的座机电话可以打过来吗
在船上的时候国内电话机可以打过去的，不过费用很高，因为是在公海上，是卫星信号接收的，所以在船上接打电话费用都是很高的，上次接了个电话，没通多久，回来的时候手机费用要100多了。这个可以咨询10086。建议不要用。
坐邮轮到日本玩需要兑换多少人民币
如果你没有购物消费只是买些小东西，吃些当地特色小吃，换3万左右日元应该足以。但如果你无法控制自己的购物欲望，那就另当别论了。不过银联卡在日本很好用，备在手上会方便很多。
坐游轮带东西有限制吗
基本没有限制，邮轮公司规定每人不能携带超过90KG的行李，一般不可能带那么重的行李，所以等同于不限重。
1.去日本的豪华游轮
《世界华人周刊》专栏作家：兰伯特
现在，新型冠状动脉性肺炎的疫情在中国已经得到遏制，但日本的疫情却在恶化。
被钻石公主现已达到634人，其中两人已经死亡。
钻石公主
这艘船上感染肺炎的人数一度占到国外感染者的一半，成为最重要的传染源。
钻石公主已经变成了恐怖游轮。
在这背后，日美英角力了20天，也没有控制住疫情的蔓延。
的悲剧钻石公主与其说是天灾，不如说是人祸。
令人毛骨悚然的
钻石公主是世界上最豪华的游轮之一，造价5亿美元。
它的身份比较特殊：游轮船长是英国人，船属于英国，但属于美国嘉年华集团，母港是日本横滨。
这也为以后的纠纷埋下了伏笔。
一月份，美国嘉年华集团组织了早春东南亚16日游。
于是，全球2666名乘客花费数万美元，开始了他们的恐怖之旅。
该邮轮于1月20日从日本横滨起航。
当时有3711名机组人员和乘客，其中一半是日本人。
2月1日，一名1月25日下船的中国香港游客被确诊为新型肺炎。
但邮轮的高层管理人员却很淡定，表示已经采取了保护措施。
最糟糕的是，每次巡游前，都会召集所有游客听近半个小时的安全广播。
这难道不能让每个人都把注意力集中在洗礼病毒吗？
豪华餐厅钻石公主
如果当时英美高层管理人员稍微关注一下外面的疫情，他们就不会我从未如此困惑过。
与其说是困惑，不如说是迷恋金钱，而他们不愿意承担疫情带来的责任和经济补偿的损失。
他们知道疫情很严重，还是碰碰运气。
于是乎，虽然外面的疫情很严峻，但游轮上的人们还是推杯换盏，自得其乐，丝毫没有意识到灾难的迫近。
队长晚餐在钻石公主
三国之争
与船上的情况不同，日美英三国都知道疫情的严重程度，但谁又想抓这个烫手山芋呢？
于是，日美英开始互相推卸责任。
中国香港游客的自拍钻石公主在隔离的初始阶段
日本人咨询了英国和美国。
英国认为，虽然游轮是英国的，但它为一家美国公司工作。况且机上有428名美国人，应该是美国人搭载的。
虽然美国是老大，美国游客仅次于日本，但他们不don’不要做任何回答，装聋作哑。
他们认为这艘船停在日本领土上，日本的乘客数量最多。日本当然有责任。
最后，日本出于对其国际形象的考虑，不情愿地做出了否定的决定：
钻石公主游轮不允许靠岸。所有人在游轮上隔离14天，隔离安全后才能上岸。
日本政府为了推卸责任，对《京都议定书》置若罔闻。钻石公主，但特别关注中国的疫情并提供援助。
因此，游客对钻石公主被世界抛弃了。
2月3日，钻石公主驶近日本横滨港。到那时，已有10人被诊断出感染。
5日，日本日本厚生劳动省宣布，游轮上的所有人员必须在海上隔离14天。
；钻石公主孤立地
隔离在一个封闭的传染源中，也就是隔离。
就等着被感染吧。
流行病传播
随着确诊病例的增多，钻石公主号上的游客都慌了。
但事实并非如此。直到2月5日，日本政府才派出医务人员登船开始对乘客进行检测。
第一天只检测了80人！
这
18日，神户大学传染病教授岩田太郎以检疫官的身份登上游轮。
这位参加过非典和埃博拉防疫的专家感到绝望和恐惧。
日本神户大学传染病教授岩田太郎
他在视频中透露：
游轮上没有常驻的传染病专家，负责疾病预防的是没有医疗经验的官员。
船上的医护人员都不是呼吸科的专业人员，他们也没有他们不太注意保护自己。
船上没有分区管理，病人和普通人随便接触。
一些传染病专家登船，看到船上的严重情况，纷纷下船逃生。
当他向厚生劳动省官员提出建议时，他引起了那位官员不满而被赶下了船。
20日凌晨，健太郎在日本官员的威胁下删除了这段视频。
最后，他改变了主意没有理由进一步讨论这件事和我感到由衷的抱歉。
什么此外，在隔离期间，日本官员、医务人员和记者可以在没有任何保护的情况下进出游轮。
这些人会造成疫情的二次传播。
据NHK的消息，至少有90名厚生劳动省的日本员工在下船前没有经过任何检查就返回了工作单位。
具有讽刺意味的是，2月22日晚，日本厚生劳动大臣胜信加藤召开记者会道歉：承认自己从游轮下船的人中钻石公主，23人漏检。
正是日本政府的不作为，才让这艘邮轮成为病毒游轮。
其实游轮作为一个封闭的单元，很好控制。
中国历险记科斯塔塞莱娜
相比较而言，同类型的邮轮CostaSerena就幸运多了。
船上有4806人(3706名游客和1100名船员)科斯塔塞莱娜。大多数乘客来自中国。
；科斯塔塞莱娜
同样是1月20日，邮轮从天津出发。
23日，该邮轮停靠日本佐世保港，即将返航时，船上15人出现发热症状，其中10人为外籍船员。
24日，天津接到来自科斯塔塞莱娜。
科斯塔塞莱娜就更特别了。也是属于美国嘉年华的集团，但老板是意大利公司，停靠日本。机上大部分乘客来自中国。
我就责任感而言，中国恐怕是最年轻的。
但是中国没有与美国、意大利和日本讨论谁应该负责。
天津总部当天就此事进行了讨论，并于1月25日凌晨1点做出决定，立即组成应急小组开展登机检疫。
天津东疆海关关长李摄
1月25日早上6:30，应急小组登上了科斯塔乘直升机，并开始对乘客进行体温监测、医学调查和采样。
到中午12点，应急小组已经完成了船上的调查。
此外，还采集了17名有呼吸道感染症状者的样本，并用直升机送往实验室进行病原体检测。
下午15时30分，17例患者经实验室检测均为阴性，已排除感染可能。
在20o晚上10点钟，邮轮返回天津港，游客开始有序下船。
天津东疆海关关长李摄
两小时后，3706名游客全部下船。
所有游客已做好相应安排，并对疑似患者进行隔离监测。
26日零时15分，应急处置工作全部结束，从命令下达到工作完成仅用了24小时。
它游轮上发烧才三天。
谁有罪？
日本、美国和英国在处理钻石公主令人失望。
推卸责任，行动迟缓，整整20天，也没有控制住疫情的蔓延。
在隔离期间，英美政府也对邮轮上的本国人置若罔闻。
随着感染者越来越多，旅行者越来越害怕。
被困在这个豪华而危险的监狱里，一些英国人和美国人
2人来自大陆，260人来自中国香港，5人来自中国澳门，24人来自中国台湾地区。
2月6日，14名港澳同胞日用药品告罄，向中国大使馆求助。
使馆工作人员紧急协调，给同胞送去药品，并写信安慰。
12日，船上的香港同胞致信使馆表示感谢。
这是钻石公主号上唯一一封来自世界各地游客的感谢信。
现在邮轮游客陆续下船，各国包机接自己的乘客。
虽然美国只允许无症状的人回到中国抛出在美国到日本的所有感染者中，仍有11名游客在回国后被确认感染。
这让特朗普怒不可遏。他强烈批评白宫代理幕僚长米克马尔瓦尼(MickMalvani)和卫生与公众服务部(HHS)部长阿历克斯阿扎尔(AlexAzar)，并指责日本试图在全世界制造麻烦！
这可能是另一种形式的美国第一让别人承担责任不承担任何责任。
日本政府想逃避责任，得过且过。
但是最后，有一个里外不是一个人，而我可以不要在我痛苦的时候说出来。
病毒之下，怎么能大意呢？
钻石公主人还是散了，云更重了。
谁该责备谁？
2.去日本的豪华游轮要多少钱
谢谢：一般邮轮票价相差很大！最便宜的四人舱每天六七百元左右。双人间的价格是1000元。豪华舱10000元。最贵的豪华邮轮，200平米的豪华包舱。有人会侍候你。一天高达十万元。十天的航行花费数百万。我不我没有多少经验。而且钱少，只住双人舱。更便宜。更多信息，请在线查看皇家加勒比游轮集团网站。确保你能找到所有的东西。那这是我所能回答的。
六个老人。
3.到日本的豪华游轮
中国现在有从天津、上海、烟台、青岛、连云港、厦门、香港、三亚和海口出发的出境邮轮。除香港、三亚、海口外，越南是邮轮的主要目的地，日韩是其余港口的主要目的地，少数会去台湾地区。这些港口的邮轮都是以港口为母港出发，也就是走一条循环往复的路线：上海-济州-福冈-上海，没有目的地的概念。
从010年到1010年，上海到日本的游轮有海洋量子号、欢乐号、史圣公主号、歌诗达大西洋号、赛琳娜号等。
:4.日本游轮豪华游
1.皇家加勒比游轮公司旗下的海洋神话号和2012年6月来上海的海洋航海家号从上海跑到了日本。
2.意大利歌诗达邮轮公司的子公司维多利亚号
5.去日本的豪华游轮有哪些
邮轮其实也不算太贵。现在以中国为母站的航线很多，各大国际邮轮公司也把中国作为主要市场。因此，在激烈的竞争下，价格一直在下跌。
中国的主要海港是上海、天津和香港。上海主要是日韩线，香港主要是东南亚线。以上海线为例。如果选择日本五日游，基本会花两天时间逛日本城市，剩下的时间在游轮上放松。现在基本上单人两三千元就可以上船了。当然这个价格一般是内舱，没有阳台的房间。如果要选带阳台的房间，可能要四五千左右。
那么这个价格能做什么呢？首先，大部分船美国的消费是可以普及的。食宿餐饮娱乐休闲全部免费。所以，只要你买船票，基本上你就不这些天我不需要额外花钱。
但这只能保证你基本的娱乐和生活。首先，船上有很多餐厅。基本票只能在受欢迎的餐厅使用。如果想享受高级餐厅的美食，还是需要额外付费。其次，船上的饮料大部分是免费的，但酒是收费的。一些船只提供一日券出售葡萄酒。购买代金券后，他们可以在这一天免费喝酒。第三，一些船会有一些特殊的娱乐项目，如冲浪，空中飞行，北极星观光等。需要额外支付。价格不便宜，北极星180元参观一次可能要120。最后，邮轮也有一个-达
船上没有互联网，使用互联网要付费。可以根据流量或者时间来买，价格也不便宜。另外，按照国际惯例，要给机组人员小费。这是固定费用，基本上是每人每天20美元左右，具体看船公司的要求。
所以总结一下，要花多少钱，要看每个人的需求不同。个人觉得一般人至少四五千元。
6.去日本的豪华游轮游价格
邮轮的楼层数与房间有关。比如5楼到9楼是海景房，6楼和12楼是内舱房，所以房型是主要选择。国际邮轮的下层大部分都被工作人员占据。
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