2023 年，买车最大的纠结竟然是这个？

以下文章来源于汽车洋葱圈 ，作者汽车洋葱圈

大多数人买车的流程是这样的，先确定预算，然后决定买轿车还是 SUV，再然后就是根据自己的具体需求，在茫茫车海中选择一辆最适合自己的。

但是随着新能源车的发展，现在又多出了一步，那就是要决定到底选择什么动力形式：油车、混动还是纯电。

关于这几种动力形式到底怎么选，也是最近一年来我们被问到最多的问题之一。今天我们就来聊聊对这几种动力形式的看法，当然了，重点还是想请大家畅所欲言，分享一下您的看法，以及您会怎么选择。

燃油车：最大的问题是 " 买新如旧 "

燃油车目前还有两大优势，第一当然是没有续航焦虑了，第二是保值率比较稳定，这主要是因为油车的技术更新已经非常缓慢，新车相比旧车来说提升并不明显，所以二手车也就比较保值。

但油车面临的最大的问题是消费者不一定非常追求新，但却很难忍受 " 买新如旧 "。就在这个春节假期里，有一位北方小县城的朋友问我：二三十万预算，买啥电车比较合适。我的建议是在这个整个县城没几处充电桩的地方，还是买油车吧。对方的回答是：" 这都啥年代了，还买油车吗？"

这个反问，不是出于对油车的性能的质疑，而完全是出于对油车即将落伍的担忧。这种想法在年轻消费者中很普遍，也正因此，曾有人跟我说再买车的话，" 就算不买纯电的，但多少也得带点混 "。

所以，目前买油车，确实既成熟又稳妥，但很多年轻人认为，油车已经跟不上时代了。尤其是那些打算 6-8 年不换车的朋友，几乎可以肯定的是，在这辆车的生命周期之内，纯汽油车肯定会变成明日黄花。

混动车：担心过渡期太短

其实我们认为，在现阶段下，电车的续航焦虑和充电焦虑还不能彻底解决之前，混动车型是一个很合适的选择。既能有电车般的驾驶感受，又没有续航焦虑。当然了，这里说的主要是插混（包括增程式），因为像比亚迪 DM-i 这样的双电机串并联混动，不但拥有卡罗拉双擎这种油混的一切优点，还有更长的纯电续航。

不过现在买插混车，大家担心的是这种车型未来很快会被淘汰。因为插混车始终被认为是纯电车型之前的一种过渡产品，而这个过渡期有多久，则取决于电池技术的进步和充电设施的普及速度。

而现在电池技术的进步和充电桩的建设，都在以肉眼可见的速度进步。今年主流纯电车型的续航就会朝着 700km、800km 迈进。充电速度上小鹏已经实现了充电 5 分钟，续航 200km。充电桩的建设也在低线级城市快速铺开。

所以，大家对混动车在未来几年内被纯电车取代的担忧，也并不是没有道理。

纯电车：续航焦虑、充电焦虑尚未解决

对电车的担心就很好理解了，主要是两点：续航焦虑和充电焦虑。现在虽然续航越来越长，但只要充电桩的普及程度不够，充电速度不够快，那再长的续航也解决不了续航焦虑。

另外，对电车的担心还有一点就是保值率，虽然电车的使用成本很低，但目前的保值率却很差，省下的油钱，等卖车的时候，基本都要被极低的残值率给抹平。

这对现阶段的电车来说，还是一个无解的问题。因为电车还处于技术的爆发期，技术迭代、新车迭代都很快，今年买的 500km 续航的车，可能 3 年后这款车就换代了，然后续航提升到了 800km，那老款车型的保值率自然就高不了了。