别克 E5 试装车下线，别克品牌发力主流电动车市场的号角已经吹响

随着新能源汽车领域全球大格局雏形的成型，属于电动汽车的时代已经全面开启。各大车企纷纷八仙过海、各显神通。作为行业绿色发展的先行者，上汽通用汽车着眼于中国市场与消费者对电动化、智能化出行的需求，通过整合全球优势资源，叠加 25 年来的本土化体系竞争力，正不断加大战略投入。2022 年底，上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂正式投产，同时别克 Electra E5 试装车也迎来了正式下线。

重磅推出，别克 E5 拥有更深层次的意义

Part One

作为别克首款大五座智能纯电 SUV 的别克 E5，该车基于奥特能平台打造，新车搭载全新一代 VCS 智能座舱以及全新一代 Super Cruise 超级辅助驾驶系统，外观采用别克全新 PURE Design 纯粹设计理念，融入电动化设计元素，带来更具科技质感的体验。

新车长度为 4892mm、宽度为 1905mm、高度为 1655mm，设计师巧妙利用奥特能电动车平台的灵活性优势，结合 2954mm 的超长轴距，为消费者打造出越级的乘坐空间。该车预计将于今年一季度上市，上半年开启交付。

作为上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂正式投产时第一款亮相的重磅车型，可想而知别克 E5 拥有着更深层次的意义。Electra E5 的试装车的下线，可以说是为别克全新布局主流新能源市场提供了坚实支撑，将开启别克品牌发展新格局。2023 年，上汽通用汽车共有 4 款全新奥特能平台车型与消费者见面，未来 5 年三大品牌累计共有超过 10 款国产奥特能纯电车型落地。

别克品牌发力主流电动车市场的号角已经吹响

Part Two

武汉奥特能超级工厂是继上海金桥奥特能超级工厂之后，上汽通用汽车倾力打造的第二座奥特能超级工厂，也是上汽通用汽车在电动化和智能网联化新技术领域 700 亿元投入的重点项目之一。武汉奥特能超级工厂，它将为奥特能平台的电池和电驱系统的高品质生产提供强大保障。如今别克 E5 试装车已经正式下线，这也意味着别克品牌发力主流电动车市场的号角已经吹响。

真正的超级工厂

作为通用汽车全面电动化的基石，奥特能电动平台整合了通用汽车超过 25 年的电动化经验和前瞻技术优势，为纯电车型带来更智能、更安全、更性能的技术保障。上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心全程参与该平台及相关车型的同步开发，并通过高度本地化的业务链体系，上汽通用汽车实现了奥特能平台超过 95% 零部件的本土化采购。

奥特能电驱车间拥有世界一流水平的高柔性、高精度、高自动化的机加工生产线。从奥特能超级工厂的对外公开资料显示，它的电池、电机都具备独立的车间，对安装精度，下线质量把控都有着严格把关。比如电池车间的模组上线工位首次融合 " 机器人、3D 点云视觉、力控感知 " 技术于一体，安装精度可达 0.2mm。电驱车间机加工线从上料、加工、清洗、测试、检测到下线的全过程自动化生产，装配精度控制在 50 微米以内。