12 月 SUV 销量榜 5 大看点，宋杀红眼，“老大哥”不见了！

2022 年的最后一个月份，SUV 市场可谓混战得十分胶着且混乱。在乘联会数据中，销量 TOP10 的榜单简直大变样。这次漫哥就不按顺序来排名点评了，看看这份榜单有什么不一样。

比亚迪宋打鸡血，神车历史再续写

比亚迪宋不像轿车领域的秦一样，后续开始发力。宋的销量全年一直仿佛海绵体充血一般坚挺，不是拿下月销第一，就是被 Model Y 抢走第一的路上。但从 10 月开始，Model Y 也软了，于是宋一鼓作气，死死地坐稳了销冠宝座。

5 月份宋月销辆破 3 万，8 月破 4 万，10 月破 5 万，11 月破 6 万，12 月份再打一针鸡血，销量突破 7 字头！达到 70269 辆，比第二名的长安 CS75 的 3w+ 辆足足翻了一倍不止。不过纵使如此，宋仍未能打破哈弗 H6 当年创下的记录：2016 月 12 月，哈弗 H6 卖出超 8 万辆。宋能不能创造历史呢？

CS 兄弟再联手，途观逍客都踢走

众所周知长安自主品牌旗下最得力的干将是 CS75 PLUS，销量在家族里一枝独秀，在紧凑级 SUV 里面也是很有威胁的对手。但去年绝大部分时间里销量表现平平，都没能跨过 2w 的门槛。而 12 月份却是突然雄起了一把，斩获 30456 辆销量，只可惜比亚迪宋太生猛，又是当千年老二。

CS 家族里面还有另一位能干弟弟，CS55 PLUS，它跟哥哥 CS75 PLUS 联袂称为长安的 " 明日座驾 "。只是 CS55 弟弟作为小型 SUV，平常打不过那群杀疯了的斯巴达壮汉，所以虽然销量还行，但在 TOP10 俱乐部里难有其一席之地。12 月终于猥琐发育，销量来到 18479 辆，同比增长 30%，跟 CS75 联手占据了 TOP 10 的两个坐席。同时也让 CS55 的全年 15.2 万辆销量超越日产逍客，排在第八名。

大降价被骂割韭，毛豆 Y 销量难救

特斯拉降价不是一年两年的事了，只去年就已经明着暗着的降了几波价，老车主们一肚子怒气没处发泄。新年伊始又大降一波，美其名曰依照成本定价。这年头，家家车企都哭成本越来越高，只有特斯拉成本降的，就直说平时利润太高了吧？惹得车主是可忍绿不可忍，竟然有一批蠢得去劫 4S 店，也是开眼界了。

有行家说特斯拉频频降价，是因为产能出现了过剩，销量跟不上了。那么看销量，似乎也是这么回事。Model 3 在轿车版块销量挤不进 TOP15，乐观估计在 1.5w 左右吧。而 Model Y 虽然 12 月份月销拿了季军，但同比大跌 27%，只拿到 2.9 万销量。难怪新年特斯拉又再大降价了，卖不动了呀！

默默无闻瑞虎 8，终把前十带回家

说起奇瑞，那真是一把辛酸泪。口碑在车友群里算是比较不错的，国外销量也是自主车企里面数一数二的，但国内销量就总是感觉平平。因为奇瑞车虽然多，真的很多，但一款款都卖不动，凉的凉停售的停售，拿得出手的没几款。

而瑞虎 8 尤其瑞虎 8 PLUS 就是奇瑞现下为数不多拿得出手的车型了，也是奇瑞的主要销量大头。往月瑞虎 8 都是默默无闻的角色，虽然月销能过万辆，但在一众强敌面前连销量 TOP 15 的边都沾不上。这 12 月拿到 16046 台销量，同比增长 49%，终于终于挤进前十俱乐部，拿到第十名。

昔日销冠成历史，哈弗 H6 丢前十

前十榜单里面还有另一变动，就是哈弗 H6 的名字不见了。天啦噜，哈弗 H6 可是昔日的 SUV 销量 No.1，冠军宝座一坐，一夫当关万夫莫开，累计超 100 个月 SUV 销冠。那时有一种时尚，就是几乎每家车企出紧凑级 SUV，都要扬言把哈弗 H6 拉下马，又是秒杀又是吊打什么的，哈弗 H6 都不知屎过多少回了。

天杀的被诅咒多了，神车真的神不起来了。自从杀出比亚迪宋后，哈弗 H6 在新能源冲击下销量逐步下滑，第一无望，能不能当老二老三都成问题。最惨就这个 12 月份了，TOP 10 榜单里竟没有哈弗 H6 的名字，卖出 15963 辆，同比跌 61.5%，排在第十一。这对叱咤 SUV 市场 11 年的国民神车来说，不知是否彻底意味着一个时代的结束？

最后还是附上乘联会的 SUV 月销榜：