满载 6 人，理想 L8 能比 L9 省多少？

对于理想来说，高速油耗是大家一直以来都很关注的话题。

毕竟如今各个车企都拿出了混动方案，一次次刷新了大家对于油耗的认知，这就让本来就充满争议的增程式混动再一次被推向了风口浪尖。

所以这次理想 L8 的试驾，我们将重点放在了高速油耗上。

当然为了给大家更好的参考，我们不仅开着满载 6 人的理想 L8 完整的跑了一圈上海的郊环，也拉着理想 L9 一起。但是因为人数确实有限，所以理想 L9 处于空载的状态，只有驾驶员一人。

虽然在路程上因为开错路，两台车的行驶里程有些偏差，但这并不影响能耗，毕竟我们的路线只有高速。而在具体的数据上，满载 L8 的能耗还是挺让人以外的，一直维持在 8L/100km 以下，最终油耗来到了 7.7L/100km，低于空载的 L9。

其实对于理想来说，它的高速油耗表现肯定不如同级别的插电混动车型，毕竟在高速上用内燃机去驱动车辆才是最合理的方式。但是如果与拥有同等级动力的燃油车相比，无论是 L8 还是 L9，它们或许依然是更经济的选择。

当然对于理想的用户来说，日常城市通勤就可以完全用纯电去行驶，而这时候才能体现出理想的优势。

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