这些原厂车也太“奇葩”了，一般人欣赏不来！

现在大家买车看的因素很多，价格、性能、空间、配置、燃油经济性、安全性等等，但漫哥觉得最重要的还是眼缘，尽管它的各项条件都很优秀，但就长得不是你的菜，那估计你也不会买，所以说一台车的颜值还是挺重要的。有些人是发型封印住了颜值，而今天漫哥要说的几台车我觉得是配色封印住了颜值，到底是我不懂设计还是设计师不懂大家，你们来评评理。

红旗 E-QM5

新车指导价：12.28-23.98 万元

这几年我们可以看到红旗汽车在路上的能见度越来越高，看一下数据才发现红旗是从年销不足 5000 卖到了 30 万辆，事实证明把品牌产品百姓化，确实能卖。作为红旗首款纯电动轿车，红旗 E-QM5 并不对个人售卖，它的用户群体是高端网约车市场，不过我觉得，就这个前脸，有多少个人能接受？最能看的也就是黑 / 白色稍微能看，它的其他颜色真的是辣眼睛，也不知道是不是跟这个封闭式格栅有关系？这个内饰同样一言难尽，整体布局跟比亚迪有几分相似，但是看看方向盘、屏幕、系统等等，你会发现真的很拉跨，这车就真的只能当网约车才卖得出去了吧？

不过它也不是一无是处，长宽高为 5040/1910/1569mm，轴距为 2990mm，落地 13 万出头可以买一台车长超 5 米，轴距接近 3 米的车，这空间完胜同级的紧凑型合资车了。动力方面，搭载的是一台 190 马力的永磁同步电动机，电动机总功率为 140kW，电动机总扭矩为 320N · m，配备的是三元锂电池，电池容量为 82kWh，快充 0.7h，纯电续航里程为 605km。结合超大空间和不错的续航来看，就能理解它的受众是高端网约车市场了。

广汽丰田 bZ4X

新车指导价：19.98-28.78 万

在现有新能源市场里面，大家都看到合资车企存在感特别低，除了大众 ID 系列表现还行，其他车型的表现其实都挺边缘的，就连全球最大的汽车制造商丰田，旗下首款电动车型 bZ4X 也没有受到燃油车市场的待遇。这台车上市的售价虽然比预售价下降两万左右，一定程度上超出市场预期，但车辆整体缺乏亮点，产品力相对不足。采用 "Activity Hub" 全新设计理念，确实有一定的未来感，但是车身配色我就不敢苟同，又不是那种传统的双色车身搭配，感觉是东一块西一块地补窟窿的样子，看着就别扭。

当然设计只是个人，产品才是重点，以入门级车型来说，搭载 50.3kWh 电池，官方纯电续航只有 400km，那实际续航应该也就是 300 多 km，对于一款 20 万级的电动车产品，这样的续航多少有些说不过去。配置方面也没有倒车雷达、没有天窗，搭配塑料方向盘、普通遥控钥匙、皮织混搭座椅、前排座椅不支持电动调节、不支持 GPS 导航，更加重要的是不支持 OTA 升级，那这新能源车有啥意义，整体配置国产同等价位的电动车一比，基本上就没有什么优势了。

买比亚迪不香，买小鹏不香吗？生于 " 零缺陷率 " 工厂的它还因为 " 轮毂螺栓 " 问题在海外市场大面积召回，虽然不涉及中国市场，但就足够让本就卖不动的 bZ4X 雪上加霜了。

迈越 iMAX8 全家版

新车指导价：36.28-39.28 万元

一看这配色就知道这台车不是走量的，这当然也不是一辆普通的 iMAX8，是 " 联合改装 " 与 " 上汽荣威 " 推出的改装版车型，命名为迈越 iMAX8 全家版。这棕色的车漆和复古的轮圈设计非常有 90 年代美式大 VAN 的味道，觉得好看的在评论区抠个 3。

车内其实也跟车外配色一致，主色调是奶白色与茶色搭配，在中控饰板与门板处配备了灰色饰板，而扶手区则使用了黑色钢琴漆材质的饰板。这车后排才是重点，首先地板使用了木质材料，看着就显档次，不过遇到雨雪天、泥泞路后，这清洗是不是不太方便？

座椅包括通风、加热、按摩等功能外，还配备了液晶屏幕的控制系统及扶手控制屏。第二排座椅还支持左右放置功能，座椅可以朝向车门，类似于福祉车的设计理念，便于行动不便的乘客上下车。第三排为双座布局，所以中间配备有可折叠扶手，在扶手前方还配有时间显示屏，这两个座椅也可以完全放平，当然是得把尾门打开，当然只适合静态户外场景，跑起来肯定不能这样了，至于其他用途，各位自行脑补吧。

动力方面，搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 172kW，最大扭矩 360N · m，匹配 8 速手自一体变速箱。价格确实不便宜，但是将原厂配置和后期改装一步到位，省心又省时，你买我推荐，你送我也要，我买绝不买。

迈巴赫 S 680 限量版

新车指导价：524.10 万元

怎么说呢，虽然它的颜色搭配真的有点土，但是因为挂上了奔驰标，还有迈巴赫、V12 的标识，大家就会觉得这台车很有个性，不为别的，只是因为它全球限量 150 台。这台车由 Off-White 创始人和 LV 男装艺术总监 Virgil Abloh 和奔驰首席设计师 Gorden Wagener 联手设计的，20 英寸复古轮圈也采用了跟车身相同的米色涂装，同样是土黄色，跟上面的迈越 iMAX8 全家版相比，是不是觉得迈巴赫 S 680 限量版顺眼多了？

内饰方面同样采用了米色及黑色色调的拼色设计，和外观风格形成统一，基本功能和现款在售车型维持一致。在中控台、后排座椅靠垫和头枕这些地方都有 "1 of 150" 的专属铭牌，彰显身份，不过正常能见到这些铭牌的人，也是见过世面了。动力方面，依旧搭载 6.0T 双涡轮增压 V12 发动机，其最大功率 450kW，最大扭矩达到 1000N · m，匹配 9 速手自一体变速箱并同时配备了 4MATIC 四驱系统，但是百公里加速还是得 4.5s。

车主还将获赠一款专属礼盒，礼盒以沙色 Nappa 皮革包裹，并饰以梅赛德斯 - 迈巴赫与 Virgil Abloh 联名徽标。礼盒内包含限量版 1:18 比例的复刻车模、两把车钥匙和一个登山扣，同时还有一款印有联名徽标的定制车衣。常规版的迈巴赫 S 级 S680 指导价为 329.80 万，而这台车联名限量款以产品差异微乎其微的表现，就贵出了近 200 万，还是有钱人的韭菜好割。