涡轮发动机的寿命现在一般都是25万公里，到了以后开始老化至于说14T速腾，你与其关心25万公里的发动机，不如好好担心那个垃圾的不能再垃圾的干式双离合变速箱。
呵呵，这个问题我来帮你回答吧，我也是速腾14T的车主，车子刚做完首保，只要你的操作正确，部件是不容易坏的，而且这么和你说吧，涡轮增压2000转才启动，一般路上跟本用不到，速度差不多要接近110才能达到2000转，不上。
很不幸的告诉您，16的速腾是所有速腾中油耗最高的至于18的速腾也是带增压的，价格比14T的高2W至于涡轮增压器，看你怎么开了，爱护好的话15W公里换一个您也应该接受的了最后我介意你市内开开的话，也可以考虑。
你好，朋友 涡轮增压器在没有损坏的情况下是无需更换的 希望对您有所帮助 如不足，请追问，满意请采纳，谢谢。
大众新的14T发动机的使用寿命是很长的，这点你可以放心，因为EA111的14TSI发动机的涡轮增压器使用了独立的冷却系统，平时只要正常保养，涡轮增压器可以不用更换 另外，关于涡轮增压器的价格问题，具体的价格我不知道，但是，大众。
涡轮增压的寿命大约是10万公里，更换的话价格应该在5k到1万之间吧，16的家用足够了14TSI的省油但维护费用高，16的维护便宜一些就是有点费油与14的比较。
由于工作环境很差主要是温度高，转速快，所以耐用性是涡轮增压器的关键，而耐用性中冷却是最关键的速腾的涡轮采用了相对先进的中冷式，所以比以前有所改善就机器而言，热车和熄火前的怠速非常重要，虽然是中制冷。
排气量不足，曲轴箱压力过高，排气温度过高，气门损坏，等等这些原因都会减少增压器的寿命2涡轮增压器是靠发动机排出的废气进行工作的，发动机的废气的温度一般会有7001000摄氏度因此增压器内部是没有橡胶密封环的。
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