李想：自游家 NV 远远不如 L6，凭啥和 L7 比较？

【太平洋汽车网 新车频道】10 月 8 日，理想汽车创始人李想针对「自游家 NV（询底价|查参配）对比理想L7」的微博进行回应，「这远远不如 L6 呀，凭啥和 L7 比较？」。

据悉， 自游家NV 将于今晚（10 月 8 日）正式上市，定位为中大型 5 座SUV，并提供两种动力系统，其中纯电动车型 CLTC 工况下续航里程为 550km；增程版车型 CLTC 工况下综合续航里程超过 1257km。

在辅助驾驶方面，自游家 NV 拥有 12 个摄像头和 5 个毫米波雷达，搭载地平线双征程 5 芯片，算力为 256TOPS。全系标配 24 项 AAD（Advanced Assistant Driving 高阶辅助驾驶系统）功能，包括 AEB（自动紧急制动）、ACC（全速域自适应巡航）、LCC（车道居中控制）、LCA ( 变道辅助 ) 、BSD（盲区监测）、APA（全自动泊车）等功能。

不过根据此前消息，2023 年三季度起，自游家 NV 将支持全系硬件付费升级至 SuperDrive AAD。也就是说，以后想要体验 NOA 功能，全系都可以通过硬件付费的方式进行升级。

而理想 L6 定位为一款五座中型 SUV，主打 30 万元以内市场，在尺寸上会比理想 L7 和 L8 略有缩小，车身尺寸以奔驰 GLC L 作为参考，轴距为 2973mm。在配置上可以参考理想 L7，大概率标配高速 NOA 导航辅助驾驶。

（文：太平洋汽车网 崖雍）