混动的“躺平”之选,欧尚 Z6 iDD 产品解析

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混动的“躺平”之选,欧尚 Z6 iDD 产品解析

" 想躺平,先选赢 ",那些你以为正在舒适躺平的人,其实更大可能是他们在关键时刻做出了正确的选择,从而免去了很多烦恼,拥有了更多舒适。买车也是如此,都知道当下买车要买新能源,但其实就算是选新能源车,也要有火眼金睛才行,只有选到一款足够硬核的产品,我们才有资本实现躺赢。

面对当下高企的油价和还未成熟的纯电用车环境,插电式混动车型的产品优势与市场潜力逐渐显现。此时买车,选一辆用车成本更低、没有里程焦虑、还能享受绿牌、免购置税等福利的插电式混合动力车型,无疑是更合时宜的选择。那么问题来了,哪一款车型更值得买呢?来看看接下来我们要说的这台欧尚 Z6 iDD 吧。

欧尚 Z6 iDD 定位于紧凑型 SUV,目前有 3 款配置车型在售,售价区间为 15.58-17.58 万元。为什么欧尚 Z6 iDD 能收获市场和消费者的一众好评?我们接着往下看。

混动的“躺平”之选,欧尚 Z6 iDD 产品解析

告别颜值内卷,样子要够新能源

既然买新能源车,当然要有新能源车的样子才行。如果你是第一次遇见欧尚 Z6 iDD,那一定会被它时尚前卫的设计所震撼。是的,欧尚全新棱 · 境美学以棱镜之势,呈现棱角之 " 境 " 的设计理念,让它看起来简直就是一台来自未来的车。

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具体来看,欧尚 Z6 iDD 前脸采用了一张极具设计感的中网,官方命名为时空叠影双层格栅,其间加入了 9 行 15 列时光沙漏单元相互咬合,明暗交叠呈现连续变化的趋势。同时进气格栅内部还可根据不同驾驶状态自动变换进气角度,降低风阻,提升燃油经济性。再看,两侧与中网融为一体的流光锐眼 LED 前大灯也不简单,其内部嵌入了 104 颗 LED 光源,总光通量 6600lm, 近光照射宽度 25m,远光照射距离 160m,兼具多种灯语动态变换,简直科技感爆棚。

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转到侧面,它凌厉的侧影一览无余。得益于 0.878 极致高宽比、以及短前、后悬的设计,欧尚 Z6 在拥有 0.336 超低风阻的同时,整车呈现出一种蓄势待发的低趴姿态,给人一种稳健且运动的即视感。

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车尾设计同样精彩,干练的车身线条为它勾勒出动感之美。同时配置也不含糊,尾灯内部集成了 100 多颗 LED 光源,心跳式造型极具辨识度与震撼力,而机械镂空造型的追风飞翎尾翼、精致的运动排气、以及下方的扩散器,无一不是在提醒你,它可不是个好惹的家伙。

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告别动力内卷,谁才是混得最好的新能源车

与燃油车和电动车一样,并不是所有插电式混动车型都能做到一样优秀,而欧尚 Z6 iDD 便是其中的佼佼者。它搭载的蓝鲸 iDD 特级混动系统具有自我独特的亮点和优势,全面覆盖用户用车场景,在行业内具备六大显著优势。

首先,欧尚 Z6 蓝鲸 iDD 特级混动构架创新性的采用发电机和驱动电机二合一高度集成,并搭配 6 速传动系统,仅一个电机,在行驶中也可以做到一边驱动车辆一边给电池充电,即使在高速路况下也能轻松实现瞬时降档提速,动力随叫随到,同时照顾到了全用车场景下均拥有澎湃动力与出色经济性表现,实现了鱼和熊掌兼得的局面。

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此外,与其它混合动力系统大多采用自然吸气发动机的做法不同,欧尚 Z6 iDD 依然坚持 " 混动还是带 T 的好 ",全系车型均搭载了强劲的蓝鲸 15T 混动专用增压发动机,发动机最大功率 125kW,发动机最大扭矩 260N · m,再加上拥有 110kW 峰值功率、330N · m 最高扭矩的博格华纳高效电机,它的零百加速时间可以达到 7.4 秒,真正实现了 1+1>2 的动力表现。

而在电池方面,欧尚 Z6 iDD 明白电池包 " 大就是好 " 的真理。采用了宁德时代 28.4kWh 大容量电池组,纯电续航里程可达 150km,真正实现了覆盖目前用户 90% 以上的市区通勤场景需求,想象一下每天上下班油耗可以趋近于 0,够梦幻吧。

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这还不算完,为了可以实现更便捷的补能,它还标配了 6.6kW 交流和大功率直流快、慢双充,充电 30%-80% 仅需 0.5 小时,用户无需切换,快慢充电均可即插即充。对了,喜欢外出露营的朋友请注意,欧尚 Z6 iDD 还可以实现最大功率 3.3kW 对外供电,并可持续放电至少 7 小时。同时发动机还可持续对其充电。有了这个巨大的 " 移动充电宝 ",我们就能将家电搬进大自然。无论是电磁炉、电火锅,还是咖啡机,都可以在户外找到自己的用武之地。

也许你还不知道,在这套蓝鲸 iDD 特级混动系统的加持下,欧尚 Z6 iDD 不仅油耗最低仅 3.8L/100km,在满电满油的情况下的最长续航里程更是可以超过惊人的 1200km。而要想 HOLD 这 1200km 的各种未知路况,它全系标配备胎的操作显然是最明智的选择。别小看只是多装了一个备胎,要知道插电式混动车型由于需要布置内燃机、电动机、电池包、油箱等等更多车内部件,受限于空间与成本的关系,市面上绝大多数混动车型都是没有能力搭载备胎的。欧尚 Z6 iDD 在保证了车内空间的前提下加入备胎,则充分说明了它们在车辆结构与空间设计方面深厚的技术功底。

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显然,欧尚明白安全是一切的前提,而电池的安全,又是新能源车型的 " 生命线 "。当下,电池安全的关键是要解决热失控问题,核心在于让电池降温。因此,欧尚 Z6 iDD 的电池包不仅配备了一套先进的液态冷却系统,还具备同级最高的 IP68 级别防尘防水等级,让我们在用车时倍感安心。

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告别配置内卷,智能汽车的出路在智慧快乐座舱

当你坐进 Onstyle 5.1 智慧快乐座舱,未来便触手可及。我们可以体验到全新一代 IACC 自适应巡航系统、行业首创无麦车载 KTV 欢唱系统 2.0、行业首创一键安全超车模式、行业首创沉浸式体感欧尚健身、行业首创陪伴式智慧导游等各种未来科技。当然,为了保证体验,欧尚 Z6 iDD 为这套 OnStyle 数字引擎采用了高性能极速 8 核芯片,拥有 2.0GHz 计算频率,每秒 2 万亿次神经的算力,可轻松实现 0.8 秒语音唤醒、1 秒极速开机、1 秒闪电联网、1 秒人脸识别、2 秒开启导航等高频操作。

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还有更厉害的,当 iDD 电动化引擎与 OnStyle 数字引擎被彻底打通后,我们在欧尚 Z6 iDD 上便可以实现智能网联、智能驾驶和智能车控三智合一软硬一体了。有什么好处?举个简单的例子:在一次长途旅行过程中,OnStyle 数字引擎除了可以智能地为我们规划一条躲避拥堵、最快捷的路线之外,还可以直接与 iDD 电动化引擎配合,在高速路等用内燃机更节能的场景下尽量用燃油为电池充电,以便在随后的城市或低速场景下可以用电驱动车辆,以获得更优秀的燃油经济性。

试想一下,如果将你的车子变成 " 汽车机器人 " 会怎样?欧尚 Z6 iDD 可以告诉你答案。在结合车外语音、人脸识别、自动泊车等同级独有配置后,它便可以为我们带来前所未有的用车体验。当主人靠近它时,人脸识别就已将车门自动解锁,随后车内的座椅、空调,甚至音乐,都会调整成你想要的样子;当你从超市出来两手不空时,别学着隔壁车还傻傻的朝着底盘扫脚,直接对着它说 " 打开后备箱 " 就行;当你拖着疲惫的身体终于到家,已经不想再完成复杂的停车入库怎么办?没问题,只要开启欧尚 Z6 iDD 的自动泊车功能,它自己就能把车停好的。

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惊喜还不止如此,欧尚 Z6 iDD 上搭载的 AR-HUD 增强现实平视显示系统简直是将科幻电影中的场景搬进了现实。它可以将交通标识、导航信息、行车数据这些与行驶相关的信息以全息三维的形式直接投影到我们眼前,同时具备 DMS 驾驶状态监测的功能。无论在你看得到的地方,还是看不见的角落,欧尚 Z6 iDD 都将全力以赴,保障你的行车安全。

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总结:

毫无疑问,这台欧尚 Z6 iDD 就是当下能源车的最优解。凭借着时尚的设计、先进的动力、越级的配置以及诚意满满的价格,它再一次履行了 " 为客户提供的价值,是客户付出成本的两倍,甚至更多 " 这句自己刻在 DNA 里的承诺。纵观当下新能源车市场,主流车型的价格动辄二三十万,欧尚 Z6 iDD 却只要 15-18 万左右。很难想象,一台 15 万级别插电式混合动力 SUV 的产品实力竟然可以达到如此高度。当然,欧尚 Z6 iDD 的到来,也充分证明了身在当下汽车行业这场无休止中的 " 内卷 " 竞争中,如果不具备 " 躺赢 " 的实力,是没有资格 " 躺平 " 的,而选了欧尚 Z6 iDD,你就安心 " 躺平 " 吧。

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