韩国设计师操刀丰田 GR86 宽体套件，简洁大方能否比肩 JDM 改件？

丰田的 GR86 和斯巴鲁新 BRZ 作为日系车当中能兼顾价格和可玩性的车型，很多日本本土、海外改装厂扎堆为其推出了大量的改装件，外观套件、宽体套件更是层出不穷。

ROCKET BUNNY 宽体套件

AIMGAIN 套件

ARTISAN SPIRITS 套件

VARIS 套件

SARD 套件

大牌固然好，但这些套件看久了难免会腻，在网上偶然发现了一位韩国设计师开发的 GR86 宽体套件。

这套宽体套件给人的感觉还蛮浑然天成的，没有火箭兔那般张扬。设计师 Davis Yongwon Lee 之前曾任职于奔驰、现代、RIVIAN（一家海外电动车企业），现在任职于一家名为adro 的设计公司。

这套套件在前脸部分把 GR86 原厂很平面化的中网做了更立体的塑型，两侧开了更大的通风口，硬朗的折角线条有点兰博基尼的感觉。注意看细节，在设计稿当中这套宽体是没有用铆钉的，但实装时用了铆钉安装，后期也可能推出不需要铆钉安装的套件，大家更喜欢有铆钉还是无铆钉风格呢？

从油泥模型可以看出，这套宽体并没有做立体的宽体侧裙的部分，而是采用了平面的前铲、平面的侧裙进行整体性的呼应。

在 adro 的样板车上还有两条纵贯车身的赛车条纹，这两条拉花一上车，就有点美系跑车的感觉了。

搭配的这条尾翼的造型也很特别，端板上端向内收敛，形成一个 " 小复式 "，形状从侧面看去很低调，车尾排气管附近的包围只是针对原厂的造型进行了修改，并未使用夸张的赛车型扩散器造型。

这样一套韩国设计师设计的宽体套件，放在 GR86 或是 BRZ 的众多外观套件当中，你觉得能排在什么位置呢？是名列前茅还是中游水准，亦或是比不上那些大厂呢？

素材来源：adro_davis、

adro.inc、team_adro

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