马斯克再评燃油车：残值比想象的低得多

[ 爱卡汽车 行业资讯 原创 ]

日前，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克在推特上发文炮轰燃油车称：" 今天购买的燃油车的残值将比人们想象的低得多 "。他认为：" 不久之后，我们将以看待蒸汽机的方式看待燃油车。"

实际上这已不是马斯克第一次谈论燃油车，早在 7 月 24 日，他就表示：" 没有自动驾驶的纯燃油车将会像骑马或用翻盖手机一样。虽然现在这种情况还在发生，但这仍是小众市场。"

这样的言论在国内也并不少见，作为新能源车企，" 唱衰 " 燃油车成为理所当然的事情。蔚来创始人、董事长、CEO 李斌就曾经在采访时发出 " 疑问 " 人们为何还要购买油车。之后，华为常务董事、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东也曾发表过类似言论，他直言，纯燃油车时代会很快结束，现在买燃油车，无异于智能手机时代买功能机。

至于马斯克为何突然再次炮轰燃油车，很大原因可能与近期销量有关。以国内为例，Model Y 入门车型的交付时间最快已经可以缩短到 1 周，Model 3 的交付时间也缩短了 6 周时间。这或许证明订单快 " 消化 " 结束，所以马斯克需要不断的发声，将注意力转移到自身产品上。

编辑总结：新能源车企 " 唱衰 " 燃油车并算是什么新鲜事，毕竟新能源车的竞争对手除了同级竞品之外，燃油车才是新能源发展的最大阻碍。只是，现在就开始发表 " 唱衰 " 燃油车的言论，还为时过早，毕竟当今汽车市场的销售主力依旧是燃油车。而且，就算是新能源车得到了高速发展，其配套设施的铺设还不足以满足全民新能源普及。

精彩内容回顾：

产能升级 特斯拉 Model 3/Y 交付周期缩短

共计 76965 辆 特斯拉中国 8 月销量公布

特斯拉新车取消终身免费标准车载娱乐

请输入少于 17 字的页标题