试驾全新一代揽胜:贵是我的缺点,不是它的

好机友

" 路虎 "," 揽胜 ",这两个词是我认为对国外品牌和车型音译的巅峰之作。无论从词背后的意境还是文字本身的给人的视觉,都完美诠释了什么叫做天花板。

试驾全新一代揽胜:贵是我的缺点,不是它的

所以即便路虎品牌在中国市场最低谷的时期,也没有人能看低这台车。而这样的车,每次换代时针对目标用户所做的调查中,用户说得最多的一句话就是:

它足够完美,它不需改变。

你知道爆款和传奇有什么区别么?时下汽车市场,仿佛每个品牌都在追求一个爆款车型甚至称之为 " 网红车型 ",然而,爆款可能月销三万台,但它成为不了传奇。

网红流量再大,对受众的影响可能也抵不过一个巩俐;

前者只是 " 流量 ",后者则是传奇。

试驾全新一代揽胜:贵是我的缺点,不是它的

所以,每一个懂路虎的人,都会梦想有一台揽胜。每一个喜欢 SUV 的人,终点不一定是大 G。

劳斯莱斯用库里南降维打击,我试驾的全新一代揽胜,高速状态同时速同环境下,静谧性胜过库里南;空间做到史上最大,甚至装进了第三排座位;在后备箱有一个套件——揽景座椅套件可以在后备箱坐着的时候保持优雅姿态。

你想要的,你没想到的,它都有。要说最大的缺点是什么,

我想,可能就只剩下了贵吧。

文|赵小查

拍摄|驾仕派

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