一个月只去一次加油站！这 3 款车续航 1300km+ 够资格称为“神车”吗？

现在这个大环境，买车的时候，新能源车已经成为了许多人绕不开的选择。而说到新能源汽车，大家最关心的除了质量、安全之外，还有实际续航里程，毕竟都不希望自己不是在充电就是在去充电的路上，搞得像开个纳智捷一样。以前觉得续航 700-800km 已经很厉害了，而现在其实已经有车型能做到综合续航超过 1300km，这些车完全没有续航焦虑，你是否要考虑下呢？

汉 DM-i

新车指导价：21.58-28.98 万元

从 2020 年开始，插电混动汽车市场开始受到关注，最主要的原因还是因为纯电车型还是会有续航焦虑，尽管各车企都宣称自己的纯电产品没压力，但实际上很多纯电续航都是 " 打折 " 的，所以很多车企就开始扩张插电混动市场。比亚迪也算是先知先觉的一员，它们家的 DM-i 超级混动技术的应用也成为了市场中的香饽饽，在今年 4 月，比亚迪旗下的汉 DM 系列也迎来了它们的 DM-i 系列。

设计方面我觉得比亚迪请了个很好的设计团队，现在的设计都已经符合绝大部分消费者的审美了，再也不是以前那个看着就廉价的比亚迪。内饰的话同样也是够诚意，这也是国产品牌的优势之一，个人最认可的就是它的 DiLink4.0 智能网联系统，速度快、好使好用，缺点就是比较废流量，这都得花钱。

动力方面，搭载 DM-i 超级混动系统，1.5T 涡轮增压发动机与电机组合，前者最大功率 139Ps，后者最大功率 197Ps，在续航方面分为两种版本，一种是 121km 版本，另一种为 242km 版本。漫哥觉得对于插混车型来说，消费者们更关心油耗问题，官方的百公里综合油耗只有 4.2L 左右，综合续航里程约有 1300km，而实际体验中确实也能开出这样的成绩，不过得 " 脚法 " 很好和路况比较好才行。而且比亚迪也正是进军日本乘用车市场了，不过从规划来看，汉还不在初期发售车型里面，可能是想先试试水看反响吧，毕竟作为旗舰轿车，不能那么早就投入进去。

吉利星越 L 雷神混动

新车指导价：17.17-18.37 万元

作为国内老牌的自主品牌厂商，吉利自然也不会错过这个跟随时代脚步的机会。近两年的时间内，吉利也推出了不少基于现款车型打造的混动车型，像帝豪 GL、博瑞、缤越等这些主要的车型都进行了相应的改造。这款星越 L 雷神混合动力版凭借出色性价比得到大家认可，订单量已经超过 1 万台。吉利星越 L 雷神混合动力版是在燃油版车型的基础上设计，在这款车上还能看到纯电车型的感觉。根据吉利汽车官方公布的车辆数据显示，该车的最大续航里程可达 1300km，亏电油耗仅为 3.8L，百公里加速 6.9s，可以说是既比较能跑，又比较省油。

内饰也没有重新设计。中控台上配备三块液晶显示屏，副驾驶位置和中控台位置的液晶显示屏采用一体式设计，车机系统反应速度更快，多媒体控制系统包括手机互联映射，语音识别道路呼叫救援等主流功能。得益于接近中型 SUV 的尺寸，它的后排空间表现就真的很 nice 了，不过吉利家就喜欢这种 " 玩法 "，官方把它定义为紧凑型 SUV，就是想要用越级打法。

动力方面，是星越 L 雷神混动版的重点了，本次混动版本搭载的是 DHE15 1.5T 发动机，其最大功率达到 110kW，峰值扭矩 225N · m，官方公布的热效率达到了 43.32%，这个数据甚至要比比亚迪的 43.04% 更加优异，搭载的是雷神平台旗下的 DHT PRO 3 挡变速箱。

拥有接近中型 SUV 的空间、混动实际表现不比日系差很多、车机系统得到提升、影音娱乐方面体验更丰富，关键是价格还算接地气，难怪销量能够轻松上万。

理想 L9

新车指导价：45.98 万元

作为一款车长超过 5.2 米、轴距达到 3105mm 的 6 座 SUV 车型，理想 L9 拥有全尺寸级别的 SUV 体型，而且里面的配置就很适合一家大小出门，它有前两排座椅加热 / 通风 / 按摩、三排座椅电动调节和加热、全车五屏互联、0-55 度冷暖车载冰箱、座舱双 8155 车载芯片、后排车载可折叠娱乐屏、7.3.4 环绕的 21 扬声器音响系统、后排小桌板和腿托、搭载激光雷达的 AD Max 智能驾驶系统等等，体验感上真的很丰富。

而如果把这些配置单拎出来的话，在某些单一车型上出现是很正常，但如果把所有都集合到一起，要么没有这么大的尺寸，要么做不到这样的智能表现，要么就在舒适性、便利性配置方面有所缺失，综合来看现阶段也就只有理想 L9 了。像奔驰 GLS、林肯领航员、宝马 X7 等等售价都要 100 万元起步，对比之下，45.8 万元的理想 L9 看起来对于有钱人来说，就很划算了，只要你不看重品牌力的话。

动力方面搭载增程式混合动力系统，理想 ONE 的三缸不要了，换成了四缸，1.5T 的四缸增压发动机作为 " 增程器 " 为驱动电机供电，最大功率 113kW，最大马力 154 匹。搭载的前后双置电机，电动机总功率达到了 330kW，总马力达到了 449 匹，同时搭载 44.5kWh 的三元锂电池，纯电续航里程为 215km，综合续航里程超过了 1300km。