法拉利 SF90 大尾翼特别版纽北测试，动则千匹的混动 V8

# CLAUTO 酷乐汽车 #

# 法拉利 #

# SF90 #

Author / 酷乐汽车

法拉利下周就要发布史上全新 SUV 了，不过近期他们还在测试另一款超跑，该车在纽北上的赛道测试伪装照已经泄露出来，该车最显著的特点是搭载了法拉利 GT3 车型上的大型固定尾翼。

但实际上哪怕是旗舰版的 SF90 公路车，也是配备了自适应扰流板，在不需要时会缩回车身，以免增加不必要的阻力或破坏设计的纯粹性。

但是有一点，这样的设计特点使其与公路车很好的区分开来。

法拉利即将推出的 SF90 混动版本车型 —— SF90 VS —— Version Speciale，已经被多次拍到测试图，在最近的测试中，该车都配备了相当标准的空力套件。

不过这一次，法拉利的工程师在纽伯格林赛道上测试了两辆 SF90 VS 测试车：一辆配备了内置桥式后扰流板，另一辆配备了图中这个巨大的固定尾翼，用两个挂架与螺栓固定在底盘上。

该车的扰流板具有大的三角形表面，而挂架安装在扰流板的底部，而不是像我们在新款保时捷 911 GT3 公路车和法拉利自己的 296 GT3 赛车上看到的那样安装在顶部。

我们可以看到挂架分为两部分，机械师可以手动调整尾翼的角度和下压力。

还值得一提的是，虽然银色车辆没有安装大尾翼，但它可能会安装，因为它的尾部面板有相同的切口，而且该 SF90 的后扰流板已经过改装为固定尾翼的挂架留出了间隙。

除了扰流板不同和五辐轮毂设计的细微差别外，带大尾翼的红色 SF90 和普通的银色版本没有区别。

两台车都具有大量空力套件，加上对 1000 匹的双涡轮混合动力 V8 和其全轮驱动系统的升级，相信这台新车一定会惊艳到我们。

More