说到保时捷 TurboGT 车型,自上市以来就一直在被用来和各种顶级 SUV 作对比,足见其性能之刚猛。
日前,海外媒体拍摄到了一组卡宴 TurboGT 车型的路测谍照,作为中期改款车型,我们来看看它到底有哪些改动。
外观方面,进气格栅采用了全新的样式,不光是造型部分发生了变化,熏黑设计的前进气口尺寸也得以增大,只是不知道是不是因为格栅过大的缘故,看起来 LED 大灯的尺寸小了很多,有一种偏细长的感觉。
来到侧面,溜背的造型营造出的俯冲姿态,22 英寸的轮毂采用熏黑设计,车顶后端则安装了碳纤维尾翼,这样的设计应该是为了提升车辆高速时的下压力。
车尾部分,贯穿式尾灯的设计让新车的 " 整感 " 很强,立体感突出,中置双出的排气筒搭配上巨大的扰流板,不但能够有效的降低行驶时的风阻,还能增强自己 " 背影 " 带来的气场,既对经典的设计有所继承,又玩儿出了新车的个性。
内饰部分,虽然没有拍到谍照,但是据说此次改动颇多,诸如全新的车机系统,大尺寸的多功能液晶仪表盘、更为智能的车机系统等,选材则依旧是真皮风格。
动力方面,保时捷卡宴 TurboGT 所搭载的 4.0 升 V8 双涡轮发动机的最大输出功率为 640ps,峰值扭矩为 850Nm,,与之匹配的则是 8 速手自一体变速箱。其 0-100km/h 加速时间为 3.3 秒,最高车速被设计在了 300km/h,当然四驱系统也是必须安排上的。
总的来说,保时捷卡宴 TurboGT 曾在纽北赛道干出了 7 分 38 秒 9 的好成绩,一度被称为 " 地表最速 SUV",此次改款的卡宴 TurboGT 依然实在运动方面下足了功夫,因为多数 TurboGT 的客户都是对品牌有要求的性能车爱好者,虽然大 V8 的配置让这台车不可能省油,但相信开卡宴 TurboGT 的车主也不会在乎,干就完了。
而新款卡宴 TurboGT 预计会在今年年底正式发布,感兴趣的观众老爷们届时可以关注下。
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