宝骏630参数（招人喜欢的小车 试驾宝骏310手动豪华型）

【太平洋汽车网 新车试驾频道】还记得早在2011年的时候，试驾宝骏首款车型-宝骏630的时候，和谐、稳重的外形、用心的做工以及稳扎不散的驾感，这款宝骏的“开山之作”给我留下了非常不错的印象， 也致使我对宝骏这个品牌充满了好感。毕竟是有着三方合资的背景，宝骏在自主阵营中算是全方面都做得很成熟的一个品牌，产品也是更加贴近消费者的需求，所以之后不管是推出宝骏730还是宝骏560，在市场上都得到了追捧，销量也是在名列前茅，一点儿不输合资品牌。虽然从单一车型的角度上看，宝骏确实有着不容小视的竞争力，但是在各细分市场，宝骏品牌的占有率还是有待提高。所以为了填补空白了6年的小型车市场，上汽通用五菱推出了宝骏310，它的到来不仅是只对应小型车领域，被它替代的乐驰所针对的微型车市场也是被宝骏310锁定的征战领域。

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● 拥有时尚、年轻的外观造型

虽然宝骏310与330是同级车，但是从外观上看，前者比后者明显要更加贴合宝骏的风格特征，整体造型也要更富有灵性和活力。带有宝骏家族式语言的前进气格栅造型巨大，与前大灯锲合之后达到了拉伸前脸横向视觉的效果，并且细节处理得也是精细了许多。

前引擎盖上的四条棱线也是宝骏惯用的设计，根据车型的不同，线的硬度和弧度也都会做出相应更改。对于宝骏310这种小车来说，线条的运用大多是为了增强整车的肌肉感，侧面的两条腰线还模仿了骏马跑起来后身侧的姿态轮廓，宝骏对310外观上的设计看得出来很用心。

宝骏310是上汽通用五菱全新自主研发前置前驱CN180平台的首款车型，虽然它推出的目的是替代微型车乐驰，但是它小型车的定位比后者要高，所以自然也就拥有着更大的车身尺寸。宝骏310的长宽高分别为4032/1680/1470mm，2550mm的轴距要比同门同级的330还要长出30mm。

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2车内配置实用为主 储物空间很多回顶部

● 内饰简洁且不失精细 配置偏向实用

宝骏310的内饰与630的内饰造型很相像，横贯左右的驾驶台布局简单、对称，悬浮式中控显示屏独立在中央上方，空调区很规整得布置在下方，各个功能区排列得清晰明了，这种如德系般简约不繁杂的风格给人一种很放松的感觉。与宝骏330相比，全黑的内饰以及亮面通体装饰板的运用让宝骏310更有质感也时尚了许多，看上去两车好像不属于一个时代的产物。

配置方面，宝骏310最大的亮点就是8英寸的中控显示屏，无论是界面还是操作的流畅度都值得肯定，导航、蓝牙以及日常一些用得到的功能都有集成。除此之外，手动空调、电动后视镜都是全系的标配，而在我们这台豪华型的顶配试驾车上还出现了大灯高度调节、定速巡航以及天窗等更便利的配置。

● 乘坐空间更适合女性或小身材的朋友

在乘坐空间上，宝骏310展现出了小型车该有的空间表现，除了后排头部空间稍显局促之外，前排头部以及后排腿部的空间都不会太小，身材瘦小或者女性朋友的乘坐空间会更大。而在储物方面，宝骏310则展现出了非常惊人的存储能力，全车的储物空间多达10个，并且位置也都很合理，使用起来非常顺手。后排座椅的坐垫可以前翻，靠背放倒后备箱的底板非常平整，最大限度上保证了行李的存放能力。

●储物空间很多 增强便利性

3动力不强但不懈怠 底盘偏舒适回顶部

●排量所限提速感不强 底盘舒适性不错

动力方面，上汽通用五菱为宝骏310搭载的是和乐驰一样的1.2L自然吸气发动机，不过在经过改进之后，这款发动机在动力数据上有小幅的变化。最大功率从原来的63kW降到了60.3kW，而最大扭矩则从108N·m增到了116N·m。另外，与之匹配的是一款5速的手动变速箱，暂时还不提供自动挡车型。

国内小型车市场的主流车型基本上采用了“一大配一小”的动力组合布局，上汽通用五菱为宝骏310配上了1.2L发动机的目的很明显，就是旨在把节油表现放在第一位，但是与其他同级车在性能方面相比就显得有些拼力不足了。如果想占到更多的市场份额和扩拢更多的消费者，那么在后期为宝骏310追加更大排量、拥有更足动力的车型就是下一步要做的准备，厂家相关人员也表示这个计划也正在筹备当中，预计最大的可能将会是搭载在宝骏330上使用的那台1.5L自吸发动机。

自主手动挡车型给我的印象往往都存在一个“通病”，就是厂家都会把油离结合点调得比较高。说实话我对这种设定真的没有好感，高结合点就意味着行程更长，导致抬离合时整个左脚都得抬起，长时间操作左脚会很累。但是宝骏310上就不存在这种问题，油离结合点设定得相对更低，只要离合踏板稍有抬起再跟一脚油，车身便会启动，这种即抬即走的状态第一给人的感觉是很轻盈，第二就是长时间驾驶不会给左脚带来没有必要的负担，个人非常喜欢这样的风格设定。

既然搭载了一台1.2L自然吸气发动机，那么我们就不应该对它的动力表现要求得太过苛刻，排量小又没有涡轮的加持，注定了它不会给你带来太过出彩儿的加速感，但是以家用车的标准去衡量的话，那么这款小引擎的工作态度可以说十分称职，满足日常使用还是非常足够的。

虽然排量不大，但是1.2L发动机的运转一点儿都不会懈怠，非常勤奋，动力输出跟进得也较快。发动机与油门之间的配合很积极，给你的感觉就是动力传递很灵敏，没有那种昏沉的懒惰感，不会让你觉得它疲软、萎靡不振，只是由于排量的限定，在低速时的提速会有些缓慢。

所以，如果你想让宝骏310表现得更充沛、更快一些的话，那只能把挡位保持得更低，把转速拉得更高才行，用高转速来压榨出更足实的动力表现。把转速控制在最低3000rpm左右，深踩油门，此时加速变得强劲了一些，比低转速时有了明显得提升，超车也会更迅速。油门深踩，车速会尽力跟得上你的需求，但是整个提速过程稳定也很线性，依旧保持着自己的节奏感。

宝骏310采用的是电子助力转向，低速时手感很轻，而且转动起来也非常顺，没有那种一顿一顿的断挡感，而高速时力度又会适当得收紧保证稳定性。宝骏在底盘方面的调教在自主品牌中一直就是数一数二的，所以即便310搭载的是前麦佛逊后扭力梁半独立悬挂的结构，但是你不会感觉到它的行驶质感有多不上档次。相反，宝骏310有着这个级别车型少有的厚重感，悬挂可以把地面的不平和多余的弹跳抑制得很好，不平经过过滤之后再传递到车内会感觉到振幅下了许多，而且车身的震动也不是很明显。简而言之就是，宝骏310的行驶舒适感非常不错，过滤颠簸的能力也很强。

总结：

用“精品小车”这四个字来形容宝骏310我觉得一点儿都不过分，它是一款让你开上之后就容易被喜欢上的车型，小型车所有该有的一切它都具备，并且在自主阵营中宝骏品牌也一直有着自身的优势，比如细致的做工处理以及很整的底盘调校技术，310也很好地传承了宝骏品牌的精髓。不过国内小型车市场的车型非常繁多，宝骏310要想从中脱颖而出也不是太容易的事儿，它到底能不能像宝骏560和730那般超群绝伦呢，我觉得还得看它上市之后的售价如何。（图/文/摄：太平洋汽车网 王岳）

4车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

2016款

1.2L 手动豪华型启辰R30

2016款

1.2L 手动尊享版绅宝D20

2015款

两厢 1.3L 乐天天窗版官方价：4.98万5.19万5.68万厂商：上汽通用五菱东风日产北京汽车级别：小型车小型车小型车上市时间：2016-092016-052014-11发动机：1.2L L41.2L L31.3L L4进气形式：自然吸气自然吸气自然吸气最大马力(PS)：8273102最大扭矩(N·m)：116104128变速箱：5挡手动5挡手动5挡手动车身类型：5门5座两厢车5门5座两厢车5门5座两厢车长×宽×高(mm)：4032×1680×14703775×1665×15304040×1720×1503轴距(mm)：255024502500最高车速(km/h)：-155-官方0-100km/h加速(s)：---实测0-100km/h加速(s)：---实测100-0km/h制动(m)：---工信部综合油耗(L/100km)：5.35.56.2整车质保：三年或6万公里三年或10万公里三年或10万公里车身类型：两厢车两厢车两厢车长度(mm)：403237754040宽度(mm)：168016651720高度(mm)：147015301503轴距(mm)：255024502500前轮距(mm)：-1460-后轮距(mm)：-1465-最小离地间隙(mm)：-160 (空载)-车重(kg)：10059151091车门数(个)：555座位数(个)：555油箱容积(L)：303745行李厢容积(L)：200220-行李厢最大容积(L)：1000 (座椅放倒)--货箱尺寸(mm)：---最大载重质量(kg)：---发动机型号：-HR12DEL4排量(mL)：120611981332进气形式：自然吸气自然吸气自然吸气最大马力(PS)：8273102最大功率(kW)：60.35475最大功率转速(rpm)：56005000-最大扭矩(N·m)：116104128最大扭矩转速(rpm)：3600-40004000-气缸排列形式：直列直列直列气缸数(个)：434每缸气门数(个)：444压缩比：-9.8-配气机构：-DOHCDOHC缸径(mm)：---行程(mm)：---发动机特有技术：---燃料形式：汽油汽油汽油燃油标号：92号(原93号)92号(原93号)92号(原93号)供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝铝缸体材料：铁铝铝排放标准：国V国V国IV/国V电动机总功率(kW)：---电动机总扭矩(N·m)：---前电动机最大功率(kW)：---前电动机最大扭矩(N·m)：---后电动机最大功率(kW)：---后电动机最大扭矩(N·m)：---系统综合功率(kW)：---系统综合扭矩(N·m)：---电池支持最高续航里程(km)：---电池容量(kWh)：---电池类型：---电池保修时间：---电池充电时间：---简称：5挡手动5挡手动5挡手动挡位个数：555变速箱类型：手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱四驱形式：---中央差速器结构：---前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力机械液压助力车体结构：承载式承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式盘式后制动器类型：鼓式鼓式鼓式驻车制动类型：手刹手刹手刹前轮胎规格：165/70 R14175/60 R15175/65 R14后轮胎规格：165/70 R14175/60 R15175/65 R14备胎规格：非全尺寸非全尺寸全尺寸接近角(°)：---离去角(°)：---纵向通过角(°)：---最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：---最小离地间隙(mm)：-160 (空载)-最小转弯半径(m)：-4.5-最大涉水深度(mm)：---ABS防抱死：●●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：-●-牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：---车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：---胎压监测装置：---零胎压继续行驶：---安全带未系提示：●●●驾驶座安全气囊：●●●副驾驶安全气囊：●●●前排侧气囊：●--后排侧气囊：---前排头部气囊(气帘)：---后排头部气囊(气帘)：---膝部气囊：---ISO FIX儿童座椅接口：●●●发动机电子防盗：●-●车内中控锁：●●-遥控钥匙：●●●无钥匙启动系统：---无钥匙进入系统：---上坡辅助：---自动驻车：---陡坡缓降：---可变悬挂：空气悬挂：---可变转向比：---前桥限滑差速器/差速锁：---中央差速器锁止功能：---后桥限滑差速器/差速锁：---电动天窗：●-●全景天窗：---运动外观套件：---铝合金轮毂：●●-电动吸合门：---侧滑门：---电动后备厢：---后备厢感应开启：---车顶行李架：●--真皮方向盘：---方向盘上下调节：●●●方向盘前后调节：---方向盘电动调节：---多功能方向盘：●--方向盘换挡：---方向盘加热：---方向盘记忆：---定速巡航：●--前雷达：---后倒车雷达：●●-倒车视频影像：●--行车电脑显示屏：-●●HUD抬头数字显示：---ECO节能模式：---车载冰箱：---座椅材质：仿皮织物运动风格座椅：---座椅高低调节：---腰部支撑调节：---肩部支撑调节：---驾驶位电动调节：---副驾驶位电动调节：---第二排靠背角度调节：---第二排座椅移动：---后排座椅电动调节：---电动座椅记忆：---前排座椅加热：---后排座椅加热：---前排座椅通风：---后排座椅通风：---前排座椅按摩：---后排座椅按摩：---后排座椅整体放倒：-●●后排座椅比例放倒：●--第三排座椅：---前座中央扶手：●--后座中央扶手：---后排杯架：-●-手动空调：●●●自动空调：---后排独立空调：---后座出风口：---温度分区控制：---车内空气调节/花粉过滤：--●近光灯：卤素卤素远光灯：卤素卤素自适应远近光灯：---日间行车灯：---自动头灯：---转向辅助灯：---随动转向大灯(AFS)：---前雾灯：●--大灯高度可调：●●●大灯清洗装置：---车内氛围灯：---前电动车窗：●●●后电动车窗：●●●车窗防夹手功能：---防紫外线/隔热玻璃：--●后视镜电动调节：●●●外后视镜加热：●--内后视镜自动防眩目：---外后视镜自动防眩目：---后视镜电动折叠：---后视镜记忆：---后风挡遮阳帘：---后排侧遮阳帘：---后排侧隐私玻璃：---遮阳板化妆镜：●--后雨刷：●●●感应雨刷：---GPS导航系统：●--车载信息服务：---中控台彩色大屏：●--中控台大屏尺寸：---蓝牙/车载电话：●--车载电视：---后排液晶屏：---外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●●●多媒体系统：单碟CD扬声器品牌：---扬声器数量：424自动泊车入位：---发动机启停技术：---并线辅助：---车道偏离预警系统：---主动刹车/主动安全系统：---整体主动转向系统：---夜视系统：---中控液晶屏分屏显示：---自适应巡航：---全景摄像头：---备注：---快速通道：了解经销商报价>>

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