英菲尼迪qx80(堪称“途乐精装版”,新款英菲尼迪QX80实拍,内饰蜕变,配V8动力)

青青

英菲尼迪由于和日产品牌有着“母子”关系,使之旗下的车款不仅在母公司日产产品阵营中都能找到原型车,更是能被称之为“精装”版本。就像日产在国内硬派SUV市场中颇受欢迎的途乐,在英菲尼迪产品阵营中,也有一款“精装版”。而它,便是英菲尼迪QX80!并且,堪称“途乐精装版”的英菲尼迪QX80,也曾在我国汽车市场以纯进口的形式引入。

如今,为了更好地适应全球豪华SUV市场潮流;英菲尼迪QX80虽并未进行换代更迭,但也在近期完成了改款升级。而得益于新款英菲尼迪QX80已率先于北美市场开售;日前有海外网友给出了一组新款英菲尼迪QX80的实拍照。话不多说,就让我们借此机会也来一睹“途乐精装版”改款后的风采吧。

英菲尼迪qx80(堪称“途乐精装版”,新款英菲尼迪QX80实拍,内饰蜕变,配V8动力)

首先要说的是,新款英菲尼迪QX80由于只是年度改款车型,其外观并未进行太过明显升级。从图中可以看出,新车的前脸依然有着品牌标志性的镀铬网格状进气格栅;结合前包围梯形的镀铬饰条,精致感依然颇为出众。而它的头灯体积虽然不是很大,但犀利的样式,加之车头整体的宽大且厚重模样,倒也能营造出霸气感。

英菲尼迪qx80(堪称“途乐精装版”,新款英菲尼迪QX80实拍,内饰蜕变,配V8动力)

车侧一面,新车虽然不像丰田“陆巡”的线条那般粗犷,但其修长的腰线轮廓还是比较清晰的。况且,后轮眉的隆起处理,配合侧颜高大的形体结构,却依然能表现出魁梧的身姿。

车尾部分,其后保杠的外延幅度很大,加之呼应前脸犀利感的尾灯样式,同样能表现出符合其身份的霸气属性。此外,由于有着类似“鸭尾”的横向线条和连接尾灯的粗壮镀铬,使其尾部还能流露出无比宽大的视觉效果。

英菲尼迪qx80(堪称“途乐精装版”,新款英菲尼迪QX80实拍,内饰蜕变,配V8动力)

英菲尼迪qx80(堪称“途乐精装版”,新款英菲尼迪QX80实拍,内饰蜕变,配V8动力)

英菲尼迪qx80(堪称“途乐精装版”,新款英菲尼迪QX80实拍,内饰蜕变,配V8动力)

当然啦,外观设计并不是新款英菲尼迪QX80的重点。当我们将视线转向车内时,方能感受到惊喜。因为,新款英菲尼迪QX80的内饰设计,堪称“蜕变”。新车换上了和新款途乐相类似的大尺寸悬浮式中控屏,且下方的物理按键也得到了优化,使其内饰整体终于不再显现“油腻”感。并且,座椅和门把上的真皮用料和菱形缝线,加之位列于前排座椅后方的内嵌式多媒体屏幕,在进一步塑造尊贵感的同时,也将其“途乐精装版”的定位诠释到位了。

英菲尼迪qx80(堪称“途乐精装版”,新款英菲尼迪QX80实拍,内饰蜕变,配V8动力)

英菲尼迪qx80(堪称“途乐精装版”,新款英菲尼迪QX80实拍,内饰蜕变,配V8动力)

至于动力方面,新款英菲尼迪QX80将继续使用最大功率298kW的5.6升V8发动机;并匹配7速自动变速箱和四驱系统。

最后小编要说的是,虽然英菲尼迪QX80在国内目前处于停售状态;但有消息指出,新款英菲尼迪QX80却有望再以纯进口的形式回归。那么,你会期待新款英菲尼迪QX80的到来吗?

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