比亚迪s7（比亚迪该怎么把S7做成爆款车型呢？）

比亚迪S7在汽车之家竞品口碑排行中名列第一，其动力、舒适性、内饰、性价比均名列第一，这确实难能可贵，但在销量上仍未能反映这些优势，3月份的销量是11075辆，排在SUV销量的第12位。原因可能是：

1．因S7在2014年10月才正式上市，至今才半年，消费者对之还未十分了解。

2．车型较少，只有三款2.0TID+6DCT的七座车可选，受众面较窄。

3．产能仍在爬坡，产品供不应求。

我认为，作为具备诸多优点的S7，极有潜力成为SUV销量冠军，那么如何充分发挥潜能，将S7做成爆款车型呢？

1、加快推出1.5T，2.4，2.0排量的各款车型，包括手动和自动挡车型，传统四驱车就暂不要考虑，这不是比亚迪的强项，将来四驱车采取油电混合动力的形式。

2、因车身较重，1.5T、2.0升排量只做手动挡，2.4升，2.0T排量做自动及手动挡车型，全部都有5座、7座选择。

3、每款车分豪华型、尊贵型、旗舰型三种配置。

根据以上思路进行组合计算，理论上可提供36款车型，价格可订为7.98-13.99万元之间，因为当年比亚迪第一款车F3上市时的价格是7.98万元，创造了月销量超3万辆的记录，以此作为纪念。

由上可见比亚迪S6车型已融合到S7的车型之中，所以S6暂时休整，待重新设计后再重出江湖吧。

如是，S7车型的数量就可超过长城H6（H6有20多款），这还未包括混合动力四驱版，待唐上市稳定后，S7也应生产价格低于唐的混合动力四驱版，那时S7就可有超过40款车型了。打造一款爆款车型，不但可以降低制造成本，更可以大幅提高品牌影响力，长城汽车在这方面就是成功典范。在比亚迪现有的车型中，还没有一款排在销量前十，说明比亚迪的综合竞争力还需提高。

在充实完善S7车型的同时，也要改进营销手段。

1、增加试驾体验活动，除了4S店的一般试驾活动，还可选择专门场所、跑道举办专项试驾活动，因为在4S店附近的环境不能充分体验驾驶感受，而专门的场所、跑道更适宜试驾，也能聚集更多关注者，其中包括媒体、潜在买家等，鼓励试驾者在指定媒体的论坛或栏目发表试驾评论文章，由公司对其进行评奖并发奖金，这可大大提高公众对S7的关注度和了解度。

2、口碑传播是汽车营销的重要手段，特别对于品牌力还不算强的比亚迪。采取以旧带新的促销方式，对于比亚迪旧车主介绍新买家的，4S店给双方送礼品（比如送汽车用品或维护保养服务等），如单方来买车就没有此项优惠，这就鼓励旧车主积极宣传推介比亚迪，而新买家也乐意与旧车主结伴而去买车，一起分享购车优惠，新旧买家皆大欢喜。（来源：汽车之家）

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