滴滴的抽成与出租车的份子钱，哪个更多？哪个对司机更合算？

为了回答这个问题，特意问了一个开出租车的朋友。在长沙一台出租车交公司是3900元，而网约车抽成是30%，假如月营业额都是10000的话。出租车交3900元，网约车3000元。看起来出租车的抽成高，但出租车一般两个人开，每个人只有不到2000。而网约车除了30%的抽成，每个订单还要扣除0.5元，按没单20元计算，10000元营业额需要500单，还要扣除250元信息费，那么网约车每个月要扣除3250元。另外出租车一般都是加气的，而网约车一般都是私家车，能源车比较少，基本都是加油的，油耗成本高。其次网约车平台还动不动就扣钱罚款。综上所述，网约车成本比出租车高出很多。

其他网友对滴滴的抽成与出租车的份子钱，哪个更多？哪个对司机更合算？的观点：

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明显滴滴的抽成更多，因为滴滴是按百分比抽成，而出租车只需缴纳固定份子钱（这个固定值都是经过当地客流量计算过的，都是有依据的），剩余的有很大空间，司机可以选择干多干少。而滴滴司机没得选择，只要是走平台派单路线，就必须被抽成27%，这个无法改变。

就拿我们这里来说，租一台出租车每月缴纳份子钱3000元，每公里再交0.4元的气钱，平均每天跑300公里，一个月是3000+0.4*9000=6600元，起步价6元，超过2公里后每公里1.5元，两个人跑（白班和夜班）分到每人头上只有3300元，一个四线城市每天（含夜晚）挣个500元的流水绝对没问题，算下来每人每月还能有4000多的纯收入，这个数据是相对保守的，实际只多不少。最重要的一点是没有任何成本，所有成本花费都是公司的，多劳多得。

再说滴滴网约车，还是以我们本地来说。车的所有花费（除保险外的其他全部费用）需要11万左右（符合滴滴最低车辆准入标准），平均每天流水在300元（网约车基本都是一个人跑，每天有将近8小时用于吃饭、睡觉、休息），去除抽成纯收入在220元左右，一个月有6600收入，看似很多，保险、车损除外呢？大家自己可以细算一下。

以上出租车和滴滴网约车均未计算保养维修成本，而事实上出租车的保养维修成本要比网约车低很多，补个胎出租车只要7元，而网约车则需要15元，换一次机油出租车90元搞定，网约车行吗？

先表明我自己的态度，如果让我在网约车（营运性质）和出租车之间选择，我会选择出租车，别问我为什么，大家都懂得。

至于哪个对司机更合算，这还主要看个人选择。世事无绝对，萝卜青菜各有所爱，建议入行前先考虑清楚，不然有些决定一旦实施，后悔都没地方哭。