现代 维拉克斯（这款现代的旗舰SUV，当年欲与普拉多一决高下，而今却黯然退市，花十几万买来家用还是不错的）

2010款现代维拉克斯，2010年上牌，表显八万公里，当时购置价四十多万。

维拉克斯是当年现代的顶级SUV，定位在胜达之上，韩国本土生产。

作为现代品牌的旗舰SUV，维拉克斯当时的竞争对手为普拉多、帕杰罗、霸锐等中大型七座SUV。

但与竞争对手不同的是，霸锐采用了基于前驱平台的电控四驱系统，主要用于增加铺装路面上的行驶稳定性，并没有明显的越野能力。

搭载V63.8L自吸发动机，最大功率191kW、峰值扭矩348N／M，与之匹配的是一台6AT发动机。

韩系车高配置的特点在这款旗舰车型上同样明显。

以全进口方式在国内销售了很多年，销量却低开低走，必竟在国内，花四十多万买进口现代，很多人接受不了。

驾驶座十项电动调节，副驾驶四向电动调节，前排座椅加热，后排独立空调……

这台车车况不错，内外成色也很新。发动机运转平顺，换挡无顿挫，四驱系统切换自如。

采用2+3+2七座布局，乘坐空间较为充裕。

棕色内饰比较具有豪华感，用料十足，做工也代表了现代当时的最高水平。

电动尾门，在当时还是比较高端的配置。

车身线条圆润厚重，充满张力。

由于销售状况不佳，维拉克斯已经停产，这影响到了它在二手市场上的价格。

现代正在研发新的旗舰级SUV，可能会以劳恩斯的后驱平台打造，或许很快就能看到了。