3.0T 六缸发动机配双联屏内饰！这款宝马性能车买到就是赚到？

在这个新能源汽车盛行的时代里，燃油车的辉煌还能持续多久？

就在前段时间，宝马首席执行官弗兰克 · 范梅尔已确认全新一代宝马 M2（G87）将是最后一款使用纯内燃机的 M 性能汽车，未来的高性能汽车将采用混合动力或者纯电动，这标志着一个时代的结束。

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值得一提的是，今年也是宝马 M 部门成立 50 周年的一年，而全新一代宝马 M2 就是作为宝马 M 部门成立 50 周年庆典的献礼之一。目前新款宝马 M2 正在进行最后的测试，外媒预测在今年 10 月正式发布，2023 年 4 月正式上市。

相比于全新一代宝马 M3、M4 对外观进行大刀阔斧的改革，新款宝马 M2 则显得更加低调一些，从曝光的谍照来看，新车前脸并没有采用夸张的纵向双肾格栅设计，而是延续宝马家族传统的横置布局，视觉冲击力并不会太过于震撼。

侧面变化较大，新款 M2 拥有更明显的宽体套件、更突出的侧裙以及更大尺寸的轮毂，同时门把手也采用类似隐藏式的设计，进一步降低风阻系数。

尾部依然采用了双边四出排气布局，并且在两边配有巨大的扩散器，加上鸭尾式扰流板，运动感依然炸裂。

内饰方面，新款宝马 M2 采用了家族式最新的设计语言，配备了双联屏的布局，以及搭载宝马最新的 iDrive 8 信息娱乐系统。同时，宝马 M 系列车型标志性的 M1、M2 快速设定按键也没有缺席，座椅也采用了宝马 M3、M4 同款的运动一体式座椅，并且采用了碳纤维的材质。

动力方面，根据海外媒体称，新款宝马 M2 将搭载代号为 S58 的 3.0T 直列六缸发动机，最大功率预计在 450 马力，峰值扭矩超过 500 牛 · 米，传动系统匹配 8 速手自一体变速箱或 6 速手动变速箱，百公里加速时间为 4 秒，最高时速限制在 250 公里 / 小时。采用前置后驱的布局形式，并没有提供四驱可选。

另外值得一提的是，全新宝马 M2 采用与全新 2 系双门轿跑车相同的 CLAR 平台打造，采用了和 M3、M4 等车型相同的高强度钢和铝等结构，并首次采用麦弗逊支柱前悬架和带自适应阻尼控制的多连杆后悬架。

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除了获悉一些基础的信息，海外媒体在奥地利萨尔茨堡赛道抢先试驾了全新一代宝马 M2，并且给出了好评，其中发动机功率爆发强劲，声浪也比较浑厚，同时 8AT 变速箱也更加聪明，可以提前升挡，将汽车降回最大扭矩范围，以保证充足的动力输出。

另外，外媒还表示，匹配自动变速箱的新款 M2 提速更快，日常驾驶也更容易，但换挡不如旧的七速双离合变速箱那样活泼，而手动挡车型则提供了更大的参与感，让驾驶者更深入地沉浸在驾驶 M2 的过程，这或许就是这辆车的全部意义所在。

对于全新一代宝马 M2 的价格，外媒也进行了预测，普通版车型起售价预计为 5 万英镑（约合人民币 40.54 万元），而 M2 Competition（雷霆版）车型售价预计在 6 万英镑（约合人民币 48.65 万元）。作为参考，国内 2018 款宝马 M2 售价区间为 59.98-63.38 万元，2020 款 M2 雷霆印记限量版售价为 64.38 万元，预计新款宝马 M2 在国内售价在 60 万元以上。