还记得你是从什么时候开始了解改装，然后踏入这个改装 " 坑 " 的吗？今天这位来自郑州的车友沙子，他从 2010 年就开始玩车，妥妥的改装圈老炮儿了。
"2010 年时和哥们开着两台 EVO 9 自驾内蒙古，从那时起我就对三菱着迷了。但当时教人画画赚钱的我经济实力不允许我买 EVO，只好买了台三菱翼神。虽然它不是辆 EVO，但它是我人生中第一辆车，也很满意了。"
" 刚买车的两年内并没有怎么去折腾这台车，只是换了些碳纤维件、贴了下贴纸，最大的件就是换了套轮毂。"
后来因为工作原因要去到很多地方，那会在国外看到很多年轻朋友们玩姿态改装，一下就 " 中毒 " 了。回到家的我迫不及待想开始折腾了，但那会在郑州玩改装的并不多，更别说玩姿态风格的了，最后只能托朋友从国外收了套二手 ACCU AIR 气动回来，开始我的改装之路。
装上气动，让车趴下后，也不知道是什么是原因就觉得很不协调、不好看。最后狠心决定切叶子板，做宽体！
上完宽体后换装了三套轮毂，刹车也换了套 D1 套装，这样的状态才勉强达到自己心里的及格线。
除了宽体外，还有着 EVO 10 前后杠，前铲、侧裙以及行李箱的加持，战斗范直接拉满。
虽说这样的改装状态不算是什么很牛的改装案例，但在十年前来说，这妥妥称得上是天花板级别的了。
" 因为当初玩改装的人并不多，很多东西都得自己折腾，整个改装过程花费能再买一辆新车了。"
"拥有这台改装翼神后，让我成为了朋友圈里最靓的仔，到哪里回头率都超高，每次出街都会有人拍照私信发给我。"
" 这个宽体气动的状态让它定格在 2018 年，后面买了一辆牧马人改装了一番，实现了越野低趴 " 高低双修 "。"
" 最后这辆翼神在 2020 年因为各种原因将它卖掉了，卖掉后的钱买了辆本田 CM 500 摩托车，现在的状态就是牧马人和 CM 500 日常替换着出勤代步。"
车主 / 沙子
摄影 / 沙子
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