全新宝马x5 新一代宝马X5 到底有哪些变化

3月的最后一天，宝马集团上演新车重头戏，期盼已久的国产全新BMW X5终于揭开神秘面纱，建议零售价区间为60.50万元-77.50万元。

全新BMW X5：中国消费者想要的 我都有

作为BMW本土化车型阵容的标杆，国产全新BMW X5不负众望，加长轴距、配备豪华配置、采用诸多创新技术，全面契合国内消费者的用车需求。同时，BMW首款纯电动中型运动轿车全新BMW i3也正式上市，宝马集团为中国消费者量身打造的一油一电两款重磅产品，将在各自的细分市场打开崭新的局面。

续写四代辉煌

全新BMW X5不负众望为中国客户而来

BMW X5的征程从上世纪末就已开始，1999年，第一代BMW X5以全球首款豪华运动型多功能车的身份问世，四代车型四代进化，到2018年，第四代BMW X5携全新的BMW X设计语言、豪华座舱、创新技术隆重登场，X5不仅在国外拥趸众多，在国内市场同样是很多人的梦想之车，仅去年一年，BMW X5便赢得超过5万名中国客户的青睐。所以说，BMW X5国产化是众望所归，是丰富宝马本土化车型阵列，更是圆Bimmer们心心念的梦想。

那么国产全新BMW X5还是那个X5吗？答案是肯定的，而且全面进化后的本土化X5要更出色。

造型设计方面，全新BMW X5融入了更多时尚元素，诸如前保险杠两侧的倒置L型布局和镀铬装饰、M运动套装和M Performance性能组件等，在SAV的标志性车身比例之上，全新BMW X5保留了一贯的强大气场，并通过细节调整增添了精致感和运动气质。更重要的是，全新BMW X5长宽高达到了5060/2004/1779mm，轴距3105mm，与进口版本相比车长和轴距都增加130mm，尺寸的提升带来更优雅的视觉效果，以及更为阔绰的后排乘坐空间。

豪华氛围方面，宝马很擅长，且在全新BMW X5身上丝毫没有克制。基于进口版本典雅尊贵的氛围，新车加入“天使之翼”迎宾光毯、智能感应氛围灯、星空全景天窗、哈曼卡顿音响系统，并在方向盘、车门和音响等目之所及之处采用金属质感用料，触手可及“一眼贵”的配置足够多。此外，全新BMW X5还配备了中国市场专属舒适座椅，加入靠背角度宽度、腰部支撑、头枕调节以及座椅加热和通风功能，第二排舒适度要比进口版本更理想。而车门把手和中央扶手可加热功能，会让很多人体验后情不自禁地发出一声“WOW”。

智能安全方面，全新BMW X5配备BMW全彩平视显示系统、双12.3英寸高清晰度显示屏，内置BMW iDrive人机交互系统和BMW智能个人助理，支持无线Apple CarPlay、百度CarLife、天猫精灵等日常应用。驾驶辅助部分，加入了BMW 自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus。当下的汽车市场，智能黑科技并不罕见，够不够多和好不好用，用户显然更关心后者，全新BMW X5专为解决中国消费者用车痛点而来，流畅敏捷的车机反应速度、便捷实用的安全功能嵌入，这比任何大量盲目堆砌配置都来得现实。

动力性能方面，独有的驾驶乐趣是宝马X家族的标志，全新BMW X5分为xDrive 30Li和xDrive 40Li两个版本，前者搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩400牛米，百公里油耗仅为8.9升；后者搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率245千瓦，最大扭矩450牛米，此款发动机屡次获得国际奖项，0-100km/h加速6.0秒，48V轻混系统加持下百公里油耗仅为9.3升。轴距加长并未削弱动力优势，联合轻量化车身、xDrive智能全轮驱动和优化后的底盘，全新BMW X5的动态表现依然优异。

以上，在对中国消费者需求深入洞察与思考之后，全新BMW X5基于进口版本进行针对性升级，稳重大气的设计、独特的奢华氛围、领先的科技配置以及卓越的驾控性能，让全新BMW X5更具竞争力。除了用户可观、可感的外在产品层面，宝马集团在生产工艺方面也倾注了大量心血，在冲压、焊接、涂装和总装四大环节，贯彻“零缺陷”生产的理念，启用万吨级冲压车间、十余台巨型机器人等业界领先的创新生产科技，最新的生产设备和技术赋予全新BMW X5品质保障。

某种意义上，BMW X5并不只代表一款车，而是代表一种标准和趋势，这源于宝马日益强大的技术，而这些标杆级的水准，将让全新BMW X5掌控豪华运动型多功能车细分市场。

全新BMW i3

宝马电动化攻势再下一城

在3月31日的发布会上，除了重头戏宝马X5，全新BMW i3也来到我们面前，新车推出eDrive35L一款车型，以34.99万元的售价填补豪华纯电动中型运动轿车细分市场的空白，而且在全国范围内购买全新BMW i3都可全额免缴购置税，并享受地方新能源车相关支持政策。另外，宝马官方还推出6000-12000元的置换礼遇及“日付”58元的金融政策（截至2022年06月30日）。

全新BMW i3基于BMW 3系打造而来，并汲取BMW i品牌开拓创新精神。新车对3系设计语言进行全新演绎，外观加入更多专属的新能源特征元素，内饰采用一体式悬浮曲面屏，全新BMW iDrive操作系统8.0、换装精致小巧的拨杆、配备LED迎迎宾光毯、舒适型头枕、全景玻璃天窗、环境氛围灯，呈现出耳目一新的精致豪华感。

在新能源车型最受关注的动力和续航方面，全新BMW i3采用第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机，最大功率210千瓦，峰值扭矩400牛米，单电机驱动百公里加速6.2秒。续航里程上，新车配备的70千瓦时高镍三元锂电池组可实现CLTC标准下526公里的续航里程，宝马还为i3用户提供了私人充电、公共充电等电动出行解决方案，以及高压蓄电池8年或16万公里质保等售后服务。

写在最后

在市场主流技术和中国消费者诉求之间，全新BMW X5找到平衡点，两者兼顾，展现出很高的产品水准。全新BMW i3只是宝马电动化进程的开端，宝马在今年量产及试生产纯电动车型将达到15款，计划到2025年底全球交付200万辆纯电动车。继续丰富产品列阵，继续引领创新发展，对于宝马集团来说，2022年注定是收获的一年，我们共同期待。

新一代宝马X5 到底有哪些变化

现在的宝马X5是第三代车型（2013年）。新一代暂时不确定时间。 1999年，宝马推出了第一个SUV车型X5。为了区分当时大多偏向越野定位的SUV车型，宝马把X5定义为了SAV（Sport Activity Vehicle），更强调这个车型的公路性能，这也引来后来的很多豪...

全新国产宝马X5上市，售60.5-77.5万，全新i3同步问世

全新国产BMW X5

3月31日，国产宝马X5正式上市，新车定位于中大型SUV，共推出两种动力配置共计4款车型，售价区间60.5-77.5万元。

相比于进口版车型，国产版宝马X5轴距增加130mm，达到3105mm，同时针对中国消费者需求进行了相应的外观与内饰优化，配置进行了升级。

外观方面，国产宝马X5延续进口版车型设计，但在细节处有所调整，新车保险杠两侧的进气口重新设计，倒置L型布局点缀的镀铬装饰，平添一份精致。新车提供包含M运动排气和蓝色M运动卡钳的M Performance套件。

国产宝马X5与进口版车型最大的不同之处在于车身尺寸，国产宝马X5车身长度和轴距均比进口版车型增加130mm，后车门的尺寸明显被拉长，这意味着国产宝马X5将在后排腿部空间有着更优异的表现。同时，国产版车型前翼子板的空气动力学套件还增加了镀铬装饰，更加突出运动感。

内饰方面，国产宝马X5整体延续进口版车型的设计，但细节之处仍然针对中国用户进行优化。包括方向盘、车门处新增高光镀铬按键，哈曼卡顿音响系统的扬声器格栅也变成金属质感，变速器排挡前方也进行了重新优化。

国产宝马X5有着更符合中国消费者用车习惯的软件配置，语音控制方面甚至可精准控制车窗开合程度，新车还提供了QQ音乐、喜马拉雅等多种应用。此外，还支持CarPlay及百度CarLife功能。

动力方面，国产宝马X5与进口版车型动力相同，分为xDrive 30Li和xDrive 40Li车型，前者配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率245马力（180千瓦），峰值扭矩为400牛·米，0-100km/h加速时间仅为7.3秒。后者配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率333马力（245千瓦），峰值扭矩为450牛·米，0-100km/h加速仅为6.0秒。

全新BMW i3

全新宝马i3，可以看做是纯电动版3系，定位中型车。目前推出eDrive35L一款车型，售价34.99万元。新车将在华晨宝马工厂生产，并于5月在中国市场上市。

全新宝马i3的外观使用了尚未发布的新款宝马3系的设计风格，同时使用了全新的封闭式双肾型格栅，全新的前包围设计使得整车看起来更加运动。官方提到，全新宝马i3将相比3系标准轴距版加长110mm。车长将达到4872mm，轴距2966mm，行李厢空间为410升。此外官方提到，新车将配备宝马OS8系统，包括数字钥匙等功能，这也意味着宝马i3将使用公司最新的iDrive 8系统。

动力方面，全新宝马i3 eDrive35L将搭载第5代eDrive动力技术，电机最大功率210kW，峰值扭矩400牛·米，电池容量为70.3kWh高镍三元锂电池组，新车的0-100km/h加速仅为6.2秒，续航里程达526km（CLTC），新车在快充模式下，10-80%仅需35分钟，充电十分钟可获得97km的续航里程。

新车的前后悬架均采用了创新的HRS液压回弹减震技术，且后轴首次配置了自适应空气悬架，让颠簸路况的行驶更加平稳舒适。车辆后部底盘还配备了后防倾杆，发动机舱内配备了前避震顶端拉杆，令新车的车身刚性得以进一步提升。