累计销量超300万，国民神车是如何保持火爆的？试驾吉利帝豪!中国汽车市场虽然对比国外的历史有些短，但这其中也不乏有几款被大家所熟知的产品，比如MPV里面有五菱宏光，SUV里面有哈弗H6。而在轿车这一范畴上，帝豪显然是表现最为出色的一款。上市十二年，累计销量已经突破300万，屡屡冲进销量榜单前列，毫无疑问，帝豪绝对是可以代表国内家用轿车市场的产品。如今第四代帝豪依然延续着火爆的销售境况，环比不断攀升，表现依旧出色。
火了十多年的产品绝对是有它成功的秘诀，帝豪在这方面给出的答案就是与时俱进，每一代产品都能直击买家用车痛点。而来到第四代车型，帝豪的升级重点又是在哪里呢？今天就通过试驾来探究一下。
外观：全新家族设计
首先在造型上，帝豪用上了家族最新一代的设计。竖向排列的镀铬进气格栅精致感突出，并且外圈还环绕着镀铬装饰，两侧大灯造型面积进行了收窄，内部日间行车灯呈三段式灯带设计，看上去很有辨识度，远近光均为LED光源，并且还是全系标配。下包围呈梯形样式，两侧还带有三角形的装饰，简单一句概括就是像一台等比例缩小的星瑞。
侧面第一感觉就是整台车变长了，通过尺寸也可看出，新车长宽高分别为4638*1820*1460mm，轴距为2650mm。腰线简洁不复杂，这样的设计适合大众审美，出错的概率也比较低。
车尾采用时下流行的贯穿式尾灯，中间使用“GEELY”字样来替代原来的品牌LOGO。下包围进行了重新设计，看上去更加饱满，排气依然是隐藏式布局，符合帝豪家用车的身份。
内饰：入门家轿也能享受档次感
与外观大幅度整改相同，帝豪的内饰同样是产生了翻天覆地的变化，可以说是把星瑞的设计直接套用过来。大体以横向直线为主，渲染出视觉层次感。内部用料也得到升级，随手摸到的区域都使用了软性材质进行覆盖，别说是10万元以内了，单凭材料上的成本，我感觉很多十多万的A级车都不如它。
而在科技配置上，帝豪配备了12.3英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式触控屏，充分体现出帝豪对于现在消费者科技感的回应。只需要一句“你好，吉利”便可唤醒语音助手，绝大多数功能都能进行控制，让我们在开车时游刃有余。
空间：多人出行没问题，储物空间是亮点
车内空间方面，由于轴距并没有进行加长，所以实际乘坐表现与上一代基本一致。前排座椅调整到180cm的坐姿，后排腿部空间为一拳距离，头部则为一拳三指，整体表现还是可圈可点。中间地台隆起高度适中，中间乘客的乘坐舒适性不会损失太多。储物空间非常丰富，特别是挡把前方这块双层结构的储物格，刚好可以放下手机和钱包，下车的时候也不会忘记拿。
动态：行驶质感提升明显
一般来说，正常几万块钱的家用车只要满足代步功能就可以，不太需要关心行车质感。不过帝豪却反其道而行，在行车质感方面有着明显的改变。
得益于BMA架构下的赋能，让新帝豪的底盘拥有了更多高级感，在试驾过程中，我经历了沥青、水泥以及破损程度较大的路面，对于振动的过滤还是比较到位，就算是冲击能量，也是经过处理后才释放出来。另外在过弯时，悬挂对于侧倾的抑制功效突出，车尾跟随性很好。
1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱的动力组合以平顺为主，在城区内使用感觉非常合适，踩下油门的同时就能获得相应的马力输出。更重要的是，第四代帝豪百公里平均油耗仅为6.5L，燃油经济性让人满意。
总结
第四代帝豪拥有了更显高级感的设计和车厢，同时在新平台加持下在行车质感也得到了相应提升。更关键的是，新车价格依然还在7-9万元以内，性价比很高。因此我猜测，全新帝豪在未来市场绝对会有非常不错的市场表现。
吉利和帝豪这两款车哪个好？
吉利和帝豪不是两款车，帝豪是吉利汽车旗下的车型，帝豪是吉利旗下最走量，销量最好的紧凑级轿车，上市12年以来累积销量突破330万辆，为吉利成为国产品牌一哥立下了汗马功劳！可谓是中国版的卡罗拉。便宜得价格和不错的产品质量，深受消费者喜爱。
吉利帝豪这款车值得购买吗？
引言：吉利汽车最近公布了10月份旗下车型的销量，其中吉利帝豪的成绩表现还是非常不错的，那么在10月份的销量达到了20349台，和去年同期相比的话下降了24.7%，其实不单单是吉利帝豪这款车型销量有所下降，那么包括其他的自主品牌以及合资品牌，销量都有所下滑，这种情况和今年的整个车市比较低迷，还是有着很大的关系的，今天笔者也和大家来聊聊吉利帝豪这款车。
吉利“最火”轿车10月销量2万台，搭1.3T发动机，仅6.98万起售
吉利帝豪的指导价是6.98万-10.08万，吉利帝豪这款车在国内上市销售已经有很长的时间了，并且销量早已经突破了100万台，从目前的销量成绩上来看，吉利帝豪也是唯一一款能和同级别的合资品牌相抗衡的一款车型，吉利帝豪，从上市到现在中间已经经过了好几代的改款，那么目前在售的车型整体的外观看上去设计还是非常成熟的，家族式的前脸设计，非常容易给消费者留下很深刻的印象，那么除此之外，这款车的车内空间表现也是非常不错的。
自主品牌的高速发展离不开车企的努力，当然也离不开我们国内消费者的支持，很多的消费者一提到自主品牌的时候，首先想到的就是配置非常高，而吉利帝豪这款车型的配置表现也是非常不错的，首先就是用料表现非常好，整个中控台使用了大面积的软性材料覆盖，要知道这是同级别车型，而且中高配的车型都是标配多功能方向盘以及中央屏幕的，像倒车影像，倒车雷达，以及定速巡航等等这些配置在合资车型上可能比较奢侈，但是在我们自主品牌车型上却是非常常见的。
2018款吉利帝豪的车身尺寸为4632×1789×1470mm，轴距为2650毫米，整个车身尺寸的表现比较主流，那么在同级别的自主品牌车型当中，优势并不算太明显，但是整个第二排空间的表现还是比较不错的，家用也很合适，另外整车座椅的包裹性以及支撑性的表现也是非常不错的。
动力方面，说实话，吉利帝豪所搭载的1.5升的自然吸气发动机动力和技术比较一般，很多之前的车主都反馈讲，发动机的动力表现比较一般，但是呢油耗相对来说都是比较高的，这是吉利帝豪的一个很大的缺点，那么另外这款车型还有1.3t的发动机可以选择，其最大马力为133马力，最大扭矩为185牛米，采用的是多点电喷的供油方式，虽然说动力上的表现一般，但是稳定性的表现还是比较不错的，适合家用。
孟子说车总结：
总的来说吉利帝豪这款车型的整体表现还算不错，是一款适合家用的车型，优点就在于车身的外观设计，符合当下年轻消费者的审美，而且车内的配置以及用料的表现不错，那么缺点就是这台1.5升的发动机，动力表现不算太好，油耗确实有些高了。
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