mpv汽车（有哪些比较好的6座MPV汽车？）

有哪些比较好的6座MPV汽车？!途安L

官方指导价：15.58万元-19.98万元

来过上海的人应该都对途安出租车有印象，虽然起步价贵了2块钱，但是更大的空间和更舒服的乘坐体验让很多人都对它赞不绝口。自从途观面世以来，几乎没遇到过竞争力太强的对手，因此它也在属于自己的细分领域过得挺滋润，而GL6出现之后 却打破了途安这种无竞争的状态，因此新款途观L的发布明显多了一丝进步的味道。

内饰部分对于大众车型来说没有太多需要提及的地方，因为整个家族的同质化非常严重，只要你熟知一款大众的车型那么你对这台途安L不会有任何陌生的感觉。当然新款途安L和上海出租车版本的途安还是有非常大区别的，至少内饰新了不止一代，看上去也更像高尔夫等轿车化的设计。

新途安L空间表现优异，尤其是采用了6座设计以后第二排两个座椅完全变成独立设计，因此可以获得更高的包裹性。当然还有7座和5座车型可选，但相比而言这款6座车型实用性更高。

虽然上有1.8T发动机坐镇，但真正走量的还是这款代号EA211的1.4T涡轮增压发动机，这台发动机也是老熟人，广泛用于高尔夫、捷达、帕萨特等各个车系上，150匹的马力算不上多充沛但是日常市区走走偶尔高速跑跑也有很不错的体验，关键在7速DSG的搭配下油耗还很低，后期的使用成本并不高。

别克GL6

官方指导价：14.49万元-16.69万元

或许是出于二孩政策，或许是对自身车系不足的填补，GL6的推出确实契合了当下中国人对于15万级MPV车型的需求，热卖当然也是情理之中的事情。不仅如此，GL8在国内深耕多年拥有非常不错的口碑，基于此GL6在尚未推出时就已经成功了一半。

以往我们见到的MPV要么就是GL8这样动辄大几十万的大号商用MPV，要么就是像五菱宏光那样的低端车型，中间除了年迈不改款的途安真没什么好选择了。GL6在此基础上将GL8的豪华品质进行下放，用别克对豪华的理解来做这款车，所以你坐进车内完全没有十几万SUV的廉价感，反而让你有种越级的快感；而且这样的尺寸不论开还是乘坐都非常适合一般家庭的使用，实用性很高。

通用在GL6上大胆采用了1.3T三缸涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，全系车型只有这一种动力可选。虽然三缸机在抖动、噪音等方面存在欠缺，但经过通用技术中心的研发已经能做到和四缸机相近的NVH水平，不仅如此三缸机由于少了一个气缸在油耗和效率方面存在天生的优势。

杰德

官方指导价：12.99万元-17.99万元

说起杰德很多人都一头雾水，这不是本田一款两厢车吗？还有人把它当成旅行车，然而实际上它是一款正儿八经的小型MPV。依靠各种鲜艳的颜色，杰德成了城市白领青年的专属车型，在黑灰白色的车流中，你开着一辆糖果色的杰德显得非常惹眼。

虽不如外观那么惹眼，但杰德内饰也是非常个性的存在，这点从它神奇的仪表台就可以看出一二，而且其前风挡距离正副驾驶的距离非常长，这样设计的好处是能让驾驶者拥有更好的视野，如果你是年轻人那么推荐你一定要选淡色内饰，这样看起来更加清爽有活力。

至于乘坐空间，2760mm的轴距也为三排座位上的乘客提供十分充足的空间保证。此外杰德在后备箱空间的利用上也惊喜连连，不仅可以让第三排整体放倒，第二排也能整体向前翻折来获得更大的车内空间。要是万一你要搬个家，这辆杰德能把整个冰箱都帮你塞进去。

改款之后杰德取消了原本1.5L自吸发动机版本，取而代之是1.5T发动机，而原来1.8L自吸的发动机则得以保留。本田这台1.5T其实大家都不陌生，思域、CR-V等车型上都有搭载，因效率高、动力强、油耗低受到消费者广泛的欢迎，而它匹配的也是本田自己研发的CVT变速箱，在保证动力输出平顺的前提下在油耗上还能更上一层楼。

来自"天和Auto"对「有哪些比较好的6座MPV汽车？」的观点：

6座MPV知名度车型排名

入门级宝骏360，1.5L+6MT/5AMT，指导价5.68-7.58万，性价比☆☆☆☆☆

消费级宋max，1.5T+6MT/6挡湿式双离合，指导价7.99-12.99万，性价比☆☆☆☆☆

消费级传祺GM6，1.5T+6AT手自一体，六座版指导价12.98-15.98万，性价比☆☆

消费级大通G50，1.3T三缸6MT、1.5T干式双离合，指导价9.18-12.38万，性价比☆

合资品牌别克GL6，1.3T三缸机+6AT，六座版指导价14.49-16.89万，性价比☆

高价车型大众夏朗，1.4T/2.0T+6挡湿式双离合，六座版指导价27.88-35.28万，性价比☆☆

知名度较高且价格不算很高的六座MPV这几台是能排上名次的，MPV车型非常集中值得选择的车型也是凤毛麟角，以上几款车已经大致说明了性价比如何，排除三缸高价车、高价自主品牌以及干式双离合以后可以看一看剩下的三台车。

第一台属于“惠民型”宝骏360，在同类型MPV里也是销冠，车身尺寸4615*1735*1640、轴距2750mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，座椅布局2+2+2六座。空间水平一般但座椅布局合理，实用性还是不差的。

发动机搭载通用L2B-1.5L自吸发动机，最大功率82kw、峰值扭矩147牛米，变速箱6挡手动版换挡感受不差，自动挡AMT顿挫感明显体验一般但质量比较稳定。安全配置从手动豪华和自动版才有ESP车身稳定系统，其他配置中规中矩。

动力和配置都不算优秀，但综合价格而言也没有什么可以吐槽的，只是如能全系标配ESP会更有性价比，宝骏的单车利润也是比较高的。

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第三台车只剩下进口大众夏朗，具体版本只能考虑2.0T，高功率版EA888加上6速湿式双离合不仅有性能而且质量也比较稳定。不过这一版本的售价已经达到27.88-35.28万，中低配不如考虑七座的GL8或者威霆，七座无非是少了两次免检而已费用不过多出几百元，没有什么大不了的，所以这两台改装潜力巨大的正了八经的MPV会是不错的选择。

高价版已经可以考虑迈特威了，夏朗定位高不成低不就销量一直比较低迷，选择这台车也是要慎重一些的。

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2021年度MPV盘点，除了五菱宏光，还有谁销量最好？

时间过得真快啊，转眼间又到年底了，不知道大家对这一年中的学业、工作、家庭、生活是否满意，有没有实现自己年初定下的目标呢？对于学生来说，通过一年刻苦的学习，取得一份满意的成绩单最重要。对于上班族来说，通过一年勤劳的拼搏，拿到一笔丰厚的奖金最重要。对于一个家庭来说，通过一年辛苦的建设，老人、小孩都能身体健康最重要。所以，在这里，我谨代表一分钟了解这款车，向所有努力打拼的朋友问一声好，也向所有支持和关注我们的朋友道一句感谢。

上一期中，我们陆续推出了年度轿车和年度SUV后，本期我们将带来年度MPV车型的评选，不过与轿车和SUV不同，MPV由于车型偏少，所以奖项不可能像轿车和SUV那么多，这也是行业的普遍趋势，接下来我们进入正题。

年度销量冠军

上汽通用五菱-五菱宏光

获奖原因：没有任何悬念，也没有任何理由，作为中国市场销量最好的MPV车型，五菱宏光的出现可以说是充分满足了二、三线城市用户的使用需求，这也恰好验证了五菱汽车敏锐的市场嗅觉和因地制宜的研发能力。但相信很多人和我们一样，对于五菱宏光到底有几款车，都有哪些区别，傻傻分不清楚。

年度使用成本最低

吉利汽车-嘉际PHEV

获奖原因：作为该级别唯一配备插电式混动系统的车型，嘉际PHEV确实多少沾了些市场空白的光。据了解，嘉际PHEV的NEDC综合油耗仅为1.3L/100km，最低荷电状态油耗仅为5L/100km，就凭这些数据，嘉际PHEV实至名归！

年度最失望车型

一汽海马-海马7X/上汽通用五菱-五菱凯捷

获奖原因：两款车都属于上市之前吹上天，上市之后掉人间的典型代表。先来看看海马7X，其实对于海马汽车，大家还是比较认可的，尤其是那个福美来和普力马时代，不知道成为了多少家庭的首辆车型。但随着身边对手实力的不断提升，海马汽车却陷入了与一汽和马自达的“三角恋”中，导致自己被持续边缘化，而海马7X就是这样一款毫无亮点，却被跨上了天的车型，只能让市场来教育了。

再来看看五菱凯捷，其实五菱凯捷的入选有些冤，因为它的销量并不差，但它的宣传却让人十分反感，作为一款廉价MPV，非要说自己的大6座MPV，并且还要拉上奥德赛进行对比，这无疑会招来一种用户的反感。结果也正像大家看到的那样，五菱凯捷很快就被市场遗忘。

年度最值得期待的车型

岚图汽车-岚图梦想家

获奖原因：MPV虽然够大，够舒适，但由于体型和质量过大，使得油耗一直居高不下。虽然这个市场有奥德赛和赛那这两款混动车型，但一个是空间太小，一个是价位太高，所以当岚图梦想家亮相时，却让人眼前一亮。从目前掌握的消息来看，岚图梦想家将会搭载和岚图FREE一样的增程式混动系统，这样也有效解决了续航焦虑问题。再结合它豪华品牌的定位，相信性价比一定会给消费者一个惊喜！

年度最佳错位竞争奖

上汽通用别克-别克GL8

获奖原因：当我们要给MPV车型颁奖时，怎么可能忽略掉别克GL8这款车呢？为什么要给别克GL8颁发这个最佳错位竞争奖呢，原因很简单，它的车型多，并且覆盖的价位广。比如GL8陆上公务舱，它就是主打20万至30万这个级别的MPV车型。GL8 ES陆尊，它主要打30万至40万这个级别的MPV车型。GL8 Avenir，则主打40万至50万这个的级别MPV车型，你说它配不配这个最佳错位竞争奖呢？

年度最佳豪华SUV

福建奔驰-奔驰V级

获奖原因：你肯定知道奔驰，也肯定知道奔驰的车型覆盖了各个领域，但你可能不知道奔驰在MPV市场也有一款产品力极强的车，它就是V260L，它几乎可以满足你对豪华品牌和MPV的所有期待。首先它够大，3430mm的轴距同级最大。其它够豪华，除了奔驰Logo外，一看到它的中控台就能够联想到豪华。最后它够舒适，第二排两张独立座椅提供了极其丰富的功能，就像坐在了迈巴赫车型上一样。最重要的是，47.88万元的起售价，让它成为了奔驰所有车型中，“质”价比最强的那款。

总结：从获奖车型可以看出，MPV市场依然是几家独大的局面，仍未达到百家争鸣的地步，希望所有车企都能将精力用在研发MPV车型上，为消费者提供更多高品质的好车。下一期中，我们将为大家带来本次评选的最后一期内容，即年度新能源车型，敬请期待！