宝马530i旅行版（宝马530li有必要买四驱吗？谢谢？）

宝马530li有必要买四驱吗？谢谢？!大家好。

宝马530 L I有必要买四驱‬吗？

首先，宝马530 L I是宝马五系系列的一款车型，在动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是八‬档‬手自一体变速箱，并且发动机采用的是直喷技术，最大功率和峰值扭矩分别为：185千瓦350牛米，可爆发出252匹马力，在底盘架构上，采用的是前‬双‬叉‬臂‬后‬多‬连杆式独立悬架，并且分为后轮驱动以及适‬时‬四‬驱‬系统，那么，宝马530 L I有必要买四‬驱‬吗？

我个人觉得是完全没有必要的，为什么呢？因为后驱版本和四驱版本，在相同的配置以及相同的动力下，他们的区别就是一个拥有四轮驱动一个是后轮驱动，中间的差价贵了不少，而且它采用的只是适时四驱，并不是全时四驱系统。

适时四驱就是意味着在大多数情况下，基本上也都是后轮驱动，如果是遇到一些坑洼路面或者积水路面的情况下，在其中车轮没有抓地力的情况下，它的四驱系统才会进入，而全时四驱的话，是全时段的都是四轮驱动。

所以综合下来，我个人觉得这两者的区别不是很大，因为轿车拥有四驱系统，更多情况下，只是用来确保车辆更加的平稳，操控起来更好而已，但是这是全时四驱系统，并不是适时四驱系统，如果有哪些路段真的需要用到四驱车才能走的话，我相信，宝马530 L I的底盘就已经无法行驶在这种道路上了，更谈不上它的四驱功能。

不够买车用车，还得看自己的意愿，只有自己去体验试驾，才能够选择最合适自己的车辆。

来自"色彩车圈"对「宝马530li有必要买四驱吗？谢谢？」的观点：

轿车配备四驱和两驱区别是非常大的，宝马530Li四驱和两驱车型相差2万左右，还是可以上四驱车型的，四驱的轿车不仅在性能方面提升很高，整体的安全性能也有提升，在湿滑雨雪路面，四驱的轿车甚至比四驱SUV还要稳定，另外宝马530Li正常是后驱车型，在湿滑路面对驾驶能力的要求很高，很容易甩尾，在东北有冰路面，操控驾驶更难，但如果是四驱车型，就会非常容易，整体性能都有很大提升，因为两驱和四驱没差很多价格，四驱性价比还是很高的，但是四驱车型后期维护费用要高于两驱

宝马530Li

宝马5系整体外观使用了最新的家族式设计，前脸的双肾进气格栅尺寸有所增加，时尚感和高级感很突出，宝马5系继承了宝马的运动操控基因，也同时兼顾商务舒适性，宝马530Li价格接近50万，这样的价格水平已经接近大型车入门水平，但是四驱的宝马5系性能是非常强大的，还是很值得选择

宝马5系全新的座舱设计也改变很多，整体的豪华感和高级感很突出，做工用料很高级，大面积的真皮非常有档次，另外很多用料可以进行选配，不同档次的用料价格水平不同，可以根据个人需求选择

总结：宝马5系四驱和两驱版本的驾驶感受完全不同，整体的行驶感受和用车感受都不同，可以分别进行试驾，如何选择还要看个人的用车需求和使用环境

BMW 528Li xDriv领先还比530Li领先贵6万多 这两辆您咋选？

一辆搭载了一台排气量为3.0L的直列六缸自然吸气发动机，驱动形式为前置后驱，一辆搭载了2.0T涡轮增压发动机，驱动形式为前置四驱，两辆车车辆相差10个月，行驶里程相差2万公里，但报价却相差了6.5W，如果购车预算25万元左右，想入手一辆二手车，这两辆车您会怎么选呢？

今天给大家分享两辆BMW 5系轿车，首先为大家介绍这辆BMW 528Li，具体版本应为xDrive领先型，生产日期2014年5月，表显里程13.4万公里左右，根据内饰磨损程度判断该车应为实表，查询相关维修记录也佐证了这一点。

车辆损伤状况如下：车顶和尾箱盖原漆，其余部位均因划痕进行过喷漆，全车未见明显拆卸痕迹，车商称之为“原版”。

动力传动系统试车未见异常，底盘未查看，报价为25.5万左右。

另外一辆是BMW 530Li，具体版本为领先版，生产日期为2013年7月，表显里程为10.5万公里左右，结合内饰磨损状况判定应为实表，维修记录可查。

车辆损伤状况如下：机盖、车顶、尾箱盖为原漆，车身侧围有过补漆，车辆左前门有过拆卸痕迹，左后门为换新，车身ABC柱未见明显损伤、异常情况，综合判定左后门事故不大，底盘未查看，报价为19万元左右。

动力传动试车未见异常，车况整体状况不错，车身部分为轻量化材料，让人啼笑皆非的是该车前门为轻量化材料，后门则能吸住磁铁。

以上是两辆车的部分基础数据，轴距尺寸一致，变速箱形式一致；530Li领先型为直列六缸自吸+后驱，528Li xDriv领先型为四缸涡轮增压+四驱；两者生产日期相差10个月；表显行驶里程相差2万左右；两者报价相差6.5万元左右。

如果您选，是倾向车龄长一点的直列六缸自吸+后驱的530Li领先型呢？还是更倾向选四缸涡轮增压+四驱的528Li xDrive领先型呢？欢迎行家里手指教。