所以同价位就是产品样式等某方面不同但是价格相同或者就是价格相同品牌不同的产品。
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于同价位的问题，于是小编就整理了3个相关介绍同价位的解答，让我们一起看看吧。
文章目录：
一、同价位是什么意思
就是相同价格的商品。
价位：
价位一般指商品和服务价格所处的档次，一般用高、中、低三档划分价位等级。平时，价位也指商品的大体价格。
而在股市，价位是股票变动的最小幅度，价位的高低随股票的每股市价的不同而异。
举例释义
商品：
某尺寸显示器的价位为1000块，则表示实际不同的品牌，型号，价格可能在800到1200块之间。
股票：
价位指一支股票允许上涨或者下跌的最小单位，如某股票当前每支价格为715.86元，允许浮动的最小单位0.01，如上涨0.01为715.87元，但不可以上涨到715.865元。
价位的高低随股票的每股市价的不同而异，以香港联交所为例，股票价格影响其价位。如某股票处于422.2元，则价位为0.2元，即最小变动0.2元。
意思是，价格差不多，但是品牌不一样。
同价位是指相同的价格
同价位意思是价格相同。
价位意思是指价格。
商品与货币相交换时的货币数量。本质上是商品价值的货币表现。如一把斧子卖一元钱，一元就是这把斧子的价格。
详细解释
商品价值的货币表现。
茅盾 《林家铺子》三：“ 林先生 便咬一下嘴唇，决定明天无论如何要把货码提高，要把次等货标上头等货的价格。” 夏衍 《广州最后之日》：“终于以平时十倍的价格，雇定了一艘。”
二、同样的价格买奔驰还是奥迪?
奥迪还是奔驰？这是一个问题，两个品牌同属一线豪华品牌阵营，虽然此前奥迪的销量更有优势，但是奔驰在消费者心中的地位不一定就逊色于前者。尤其是现如今奥迪销量下滑明显，全系车型终端都开始放价换取销量，和奔驰走上了完全不一样的路线。如果说奔驰依旧走高端豪华，那么奥迪就已经开始主打“性价比”，价格优势和奔驰错位竞争，向下抢占市场份额。今天我们要说的不是同级别车型选谁，而是同价位的前提下，奥迪和奔驰怎么选？有这么几种情形：
预算不充裕——奥迪
如果你的预算不是很充裕，可能只有30万上下，买奔驰C级可能只能选择入门级车型，配置和驾乘体验都谈不上出色，但是在奥迪品牌同级别车型中，很有可能A4L高中低配都可以囊括在这个区间，这种情况下尽可能的还是选择奥迪，A4L优惠后显然选择更加多样化，没必要为了品牌车标而影响日后的驾乘体验。
预算很充裕——奔驰
这里的预算充裕主要是指可以选择的车型都定位和定价高于A6L，这种情况下尽可能的选择奔驰。答案也很简单，奥迪虽然也有旗舰车型，但是在这个领域显然奔驰更胜一筹，比如A8，和同级别车型奔驰S级相比，短板和劣势比较明显，科技感强烈但是用料和豪华感的营造，以及消费者的认同感等领域，显然是不如奔驰S级有优势。A6L以下可以靠性价比取胜，到了A8等车型的层面区间，价格和配置已经不再是重点，消费者更多关注的是对品牌和车型的认同感和品牌高度。
追求性价比——奥迪
当然凡事无绝对，也有很多人更注重车型的性价比，这时候不得不承认，同价位（优惠后）的情况下，奥迪在这方面更有优势。同属一线豪华阵营，奥迪品牌的车型优惠之后显然比奔驰同级别车型更有优势，同价位选择更多，配置更丰富，所以性价比更高。
档次感和品牌高度知名度——奔驰
但是虽然国内BBA同属一线阵营，同是德系豪车，保有量和销量水平也不相上下，在消费者心中，奔驰更胜一筹。从品牌历史底蕴以及技术积淀还有消费者认可度以及知名度来看，奔驰全球范围内影响力更强于奥迪，如果追求品牌，那么奔驰才是最佳选择。
小众车型，同价可以看奥迪
如果是相对小众，轿跑类车型，那么可以选择奥迪，不得不承认在这一方面，BBA中奥迪最有优势。奥迪TT、奥迪A7以及S系列车型，在这一领域奥迪的车型种类更加丰富，选择也比奔驰多样化，并且造型时尚新颖有辨识度，更符合年轻消费者审美。最重要的是入门门槛更低，对消费者来说更友好一些。
三、同样的价格有更好的体验,岚图FREE和蔚来ES6差距明显
随着市场近些年自主品牌的崛起，国内市场可以说是迎来了百花齐放的局面，这也使得消费者的选择变得越来越多，甚至在同价位的情况下，能够买到不同级别的产品。就比如说在30-40万级的高端新能源SUV市场中，消费者既能够买到这样的中型SUV产品，也能够选择上这款中大型SUV。
（岚图FREE）（ES6）
所以这也使得消费者在买车时难免会纠结，产生像岚图FREE和蔚来ES6这两款车到底谁更值得入手的问题。那么这两款车到底谁更值得入手呢？今天咱们就不妨通过双车对比，来一起找寻一下答案。对比车型最终是选择了蔚来ES6 100kWh（39.60万）以及岚图FREE 四驱超长续航纯电版（39.36万），主要原因是这两款车的指导价差不多，对比结果比较具有代表性。
（岚图FREE）（蔚来ES6）
首先两车最为直观的差距应该就是尺寸空间部分了，毕竟一个是中型SUV，一个是中大型SUV。就参数表现来看，岚图FREE的车长和轴距是要比蔚来ES6出色不少的，关键岚图FREE还和蔚来ES6一样车内采用了五座配置。所以实际体验下来，岚图FREE的乘坐感受要比蔚来ES6出色不少，身高180cm的乘客坐进后排，头部和腿部空间都能留有充足的余量，而蔚来ES6的腿部空间则要略窄一些。只不过蔚来ES6后排座椅可以选装加热/通风/按摩功能，拓展性要更强一些。
（岚图FREE）
另外作为主打高端市场新能源SUV，智能化部分的配置也肯定是必不可少的。从两车的功能和表现来看，都没有什么槽点可言的，诸如智能车机系统、智能辅助驾驶系统等都有配备，其中岚图FREE虽说上市已经有不少时日，但也是配备了骁龙8155芯片这种一流的基础配置，加上5G网络，车机系统的流畅度、响应速度表现都很不错，体验感不比蔚来ES6差。
（蔚来ES6）
只不过智能辅助驾驶层面上，虽说两车都能够支持L2级智能辅助驾驶系统，包含有主动刹车、疲劳驾驶提示、哨兵模式、前方碰撞预警、透明底盘等功能，但毕竟蔚来ES6才换代不久，所以基础配置上是多了激光雷达、算力高达1016TOPS英伟达芯片这些基础配置，所以理论上来讲蔚来ES6的智能辅助驾驶要更加具有竞争力。
（蔚来ES6）（岚图FREE）
至于现在消费者比较注重的动力部分，从官方给出的数据来看，两车表现其实是差距不大的，两车均采用了前后双电机驱动，其中蔚来ES6零百加速仅为4.5s，而岚图FREE零百加速仅为4.4s，如果光论加速表现来看，说实话实际体验基本上是很难感受到差距的。只不过岚图FREE的动力加速更为线性，眩晕感不会有蔚来ES6那么强。
（岚图FREE）（蔚来ES6）
但如果要说到驾驶层面给到的感受，两车的差距其实就很明显了，蔚来ES6是采用了前后五连杆悬架，匹配双电机四驱，整个底盘调教略软，舒适性尚可但操控性比较一般，看来在底盘调教的底蕴方面，蔚来汽车确实还是少了点经验；反观岚图FREE，不仅整个底盘用料一流，采用了铝合金材质打造的前双叉臂后多连杆悬架，以及高低/软硬可调的空气悬架配置，实际开起来的感受也像是在开一台高端的德系豪华SUV，高速状态下底盘非常稳，即使是连续过弯和变道，悬架也能给到充足的支撑，有着出色的操控性和舒适性，看来有东风公司5多年造车经验撑腰，岚图FREE底盘调教也确实有东西的。
（岚图FREE）（蔚来ES6）
来到续航方面，数据上两车表现也都不差，蔚来ES6的CLTC纯电续航可达625km，而岚图FREE则要比它多6km，纯电续航能够达到631km（CLTC），考虑到业内主流的7/8折实际续航水平，它们满足日常通勤使用的需求，还是没有什么问题的。只不过岚图FREE除了纯电版车型以外，还有增程版车型可选，不仅性能同样能够跑到5s内，并且还没有续航方面的担忧，能够满足更多消费者的用车需求。
（岚图FREE）（蔚来ES6）
总结：
通过对比来看不难，更新换代后的蔚来ES6确实有不少竞争力很强的地方，包括它的智能辅助驾驶配置、性能、续航表现等。但岚图FREE在智能辅助驾驶不差的情况下，空间、性能、操控性等方面的表现都很突出，关键岚图FREE目前限款车型还有着至高6万元的终端优惠，所以如果从质价比的角度来看，岚图FREE明显是更值得入手的选择。
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到此，以上就是小编对于同价位的问题就介绍到这了，希望介绍关于同价位的3点解答对大家有用。
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