比亚迪唐、理想 L7,年初上市的热门新车,有的成爆款有的被冷落!

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买车用车就找 SUV 大咖

转眼间 2023 年已经过去了快一半,回顾上半年的汽车市场,如同春暖花开万物复苏一样回到了正轨,各大车企也联袂为我们奉献了精彩绝伦的新车。那么在众多的热门 SUV 中,它们的实际销量又是否如预期一样呢?今天我们一起挑几款重磅车型来一探究竟!

01

哈弗二代大狗(上市时间:2 月 27 日)

指导价:13.58-15.68 万元

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作为哈弗狗品类的新车型,哈弗二代大狗于 2 月底上市,新车共推出包括燃油版和插混版在内的 6 款车型,售价区间为 13.58-17.58 万元。哈弗二代大狗定位中型 SUV,新车的上市也宣告哈弗品牌旗下 " 狗品类 " 迎来新能源转型。插混车型的加入给予了消费者更为丰富的选择,是目前 SUV 市场上比较另类的车型。

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虽然很多消费者吐槽哈弗品牌的车型较为混乱,但是哈弗大狗系列的表现却出乎了很多消费者的意料。其中哈弗大狗品类在 2023 年 4 月销量达到了 15138 辆,环比增长突破 47%,新能源车型劲销 3183 辆,位列 15-20 万级插电式混动 SUV 销量前三。如果日后能维持上市初期的销量,对于哈弗品牌的销量回升,或许会有非常大的帮助。

02

理想 L7(上市时间:2 月 8 日)

指导价:31.98-37.98 万元

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理想 L7 作为理想 L 系列的第三款车型,更加入门的定位和价格,吸引了很多消费者的关注。新车于 2 月 8 日上市,L7 Air 版本的售价为 31.98 万元,此前已经公布了理想 L7 Pro 和 Max 版本的售价,分别为 33.98 万元和 37.98 万元。

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理想 L7 定位为一款增程式中大型 SUV,凭借着 " 沙发彩电大冰箱 " 等品牌优势,成为了很多消费者购车的不二之选,上市之后销量就一路走高,在 4 月份这个首个完整的交付月,实现了交付过万,成为中国品牌首个起售价 30 万以上实现单月交付过万的五座 SUV。理想汽车创始人、董事长兼 CEO 李想称理想 L7 今年十月份做到 2 万辆 / 月,这 " 狼子野心 " 已经是路人皆知了。

03

智己 LS7(上市时间:2 月 10 日)

指导价:30.98-45.98 万元

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智己品牌作为传统车企孵化的新能源汽车品牌,目前在市场的关注度中规中矩。在年初的时候,旗下的中大型纯电动 SUV 智己 LS7 迎来了上市,新车共推出 6 款配置车型,售价区间为 30.98-45.98 万元,新车的亮点主要是三联屏、半辐方向盘、零重力浮感座椅等,可以说是一个比较全能的选手。

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上市之后,其实智己 LS7 和它的品牌一样,处在一个不温不火的水平。从官方的数据来看,智己 LS7 三月份共交付 1937 台,4 月销量为 1930 台,连续两个月都是 2 千台左右的水平,这或许就是智己 LS7 的真实实力了。目前智己品牌存在的问题就是,本身的产品力还算不错,但是品牌的认知度较低,导致消费者很难坚定地去选择智己 LS7。如果能改善此问题,或许智己 LS7 的销量能迎来较大幅度的增长。

04

比亚迪唐 DM-i 冠军版(上市时间:3 月 10 日)

指导价:20.98-23.38 万元

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冠军版是比亚迪在 2023 年年度改款车型的名字,此前已经推出过了秦 PLUS 冠军版,它们都奉行一个原则,那就是增配降价。2023 款比亚迪 DM-i 冠军版于 3 月 10 日上市,新车外观与内饰延续现款唐 DM-i 设计,新增冰川蓝配色,配置进行优化调整,新车纯电续航里程为 112km,30%-80%SOC 充电时长缩短至 22 分钟,整体的竞争力进一步丰富。

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比亚迪唐家族的销量一直都十分稳定,在售车型包括唐 DM-i 冠军版、唐 DM-p、22 款唐 EV。2023 年 4 月唐家族热销 12246 辆,蝉联 6/7 座 SUV 市场销冠。在唐家族热销背后,唐 DM-i 冠军版功不可没,刨除唐 DM-p、22 款唐 EV 后,唐 DM-i 冠军版的 4 月销量应该在 7 千台左右,也是一个非常不错的成绩了。相信随着下半年购车热潮的到来,新车的销量还会有一个增长的幅度。

05

荣威 RX9(上市时间:3 月 2 日)

指导价:17.58-34.58 万元

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荣威品牌这两年推出新车的节奏有点缓慢,但是年初的时候一出手就是王炸。3 月 2 日,上汽荣威旗下全新旗舰级 SUV ——荣威 RX9 迎来了上市,共推出 4 款车型,售价区间为 17.58-24.38 万元。新车定位 6 座中型 SUV,外观采用荣威全新的设计语言,车机将配备 8155 芯片,并搭载 2.0T+9AT 的动力系统。

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整体来看,荣威 RX9 符合一款旗舰级 SUV 的产品表现,但是自主品牌的旗舰 SUV,往往会因为过高的售价而劝退不少消费者,且本身定位也不太适合普通家庭。荣威 RX9 在 4 月份的销量为 452 辆,对于一款旗舰 SUV 来说不忍直视。曾经辉煌过的荣威 RX5,已经跟不上时代的节奏。

大咖总结

上半年的新车中,可谓是有人欢喜有人愁。总体来看,汽车市场依旧是以新能源为主导,但是燃油车也有着很高的关注度,目前市场呈现出百花齐放的形势,新车没有强大的产品力和自身的特点,真的很难吸引到消费者了。

只有不快的斧

没有劈不开的柴

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