今天是备胎陪伴你的第 3188 天
下方还有视频版和文字版，评论区同样精彩！
以下是文字版
等速法续航，是车企为了宣传
早些年，不少厂家宣传的续航里程很假，其实是它们有点钻空子的味道，用 " 等速法 " 的续航里程宣传就相对来说更虚一点。
等速法参考的是 GB/T 18386-2017《电动汽车 能量消耗率和续驶里程试验方法》。
怎么测？车子是 60（± 2）km/h 的等速，一样的速度在那边开，过程中停车只停 2 次，试验结束之后得到的里程，就是等速法续航里程。
我们平时开车不可能一直开在 60km/h 的，就好像以前一些手机宣传自己待机时长一个月，实际上很多条件的。
比如说只能连 wifi、蜂窝数据不能用、手机不能接收通知、电话不好打，实际我们不太会有这种场景。
这个等速法续航里程，早些年用来宣传的厂家真不少的。
某品牌 2018 款 EV450，等速法续航 450km，实际上按照 NEDC 标准来看，只有 400km 了。
另一个品牌，2019 款 EV600D，等速法续航 600km，实际 NEDC，520km。
如果再算上 NEDC 本身也要打点折扣，最后算下来，可能等速法续航 600km，实际就跑了个 300 多。
感兴趣的朋友去一些车企的官网看看，现在的参数配置页面，还有写等速法续航的。
只是一般不把这个放在主页，搞个老大的字跟你说 " 你看续航长不长 "，不这么干。
这个很虚的续航里程，对我们消费者来说自然也没什么用了。
你跟我说，" 我手机有 9000 万像素 "，" 我有 15 亿的像素 "，实际照片拍出来，" 呀，好像差不多嘛，和菠萝手机拍出来的没什么区别。"
几年前新能源车的市场环境和现在不太一样，除了特斯拉之外，其他品牌知名度不像现在这么大，甚至听都没听过。
所以才会使用各种方法来宣传，" 能吸引眼球，骂我我都愿意，就怕不知道。"
实际的续航里程和宣传差距实在太大了，那个时候一搞，给大家留下了厂家都是骗子的印象。
现在车上的续航，已经有一定参考意义了
现在的续航改成什么样了
前面讲的是之前的情况了，现在续航标准规范不少了，你有没有发现啊？国家规定，有一种叫做 "CLTC" 的续航，现在都在更新起来了。
国标 GB/T 38146.1-2019《中国汽车行驶工况 第 1 部分 : 轻型汽车》。
里面讲过的：CLTC 模拟了低速、中速、高速 3 个工况，平均速度分别是 13km/h，接地气吧？30km/h、50km/h。
其中包含很多的加速、减速操作，是更加符合我们开车时候的操作的。
如果说前面最早那个有点虚的等速法续航是手机待机时间。
那 CLTC 就相当于是我们 4G、5G 开在那边，正常在打电话，微信也是发的，每天游戏也是要打 2 盘的，就差不多是这么测出来的电量了。
中国汽车技术研究中心有限公司刘鹏等人，在期刊《汽车实用技术》发表的论文，《中国工况在电动汽车续航测试中的应用》。
里面讲：CLTC 工况相比之前的 NEDC 工况，停车比例加大，并且加、减速工况比例更多，用于模拟国内城市频繁的堵车、红绿灯停车。
所以说，CLTC 续航主要模拟的是市区工况，更接近实际。因为新能源车不用怠速，还有动能回收，在这个工况下的续航成绩普遍还不错的。
如果你平常在市区用车比较多，那这个续航的参考价值还比较高了。
但是，在高架、高速上，CLTC 的续航就有很大局限性了，从各家的测试表现来看，一般还是会打个 7 到 8 折的。如果是低温环境下，打折当然更多。
怎么样判断续航比较靠谱
如果想要续航里程再靠谱点，还有其他标准的：EPA、WLTP。
比如说，在 WLTP 当中，工况不只是有低速、中速、高速测试，还有一段 130km/h 左右的超高速测试，电车在高速上面的高电耗也被涵盖进去了。
如果说，CLTC 是手机正常打电话、发微信的续航水平。
WLTP 就不止这些了，还要玩某神游戏，手机都烫起来了，玩 2 个钟头一块来算。
视频还要再拍几段，剪片子用手机还要剪一剪，差不多是这样的续航水平了。
还有个 EPA 工况，虽然测试项目和 CLTC 比较类似，只有低速、中速和高速，但是测试出来的续航里程直接给你 0.7 这个系数，打折打好才给你了。
相当于车辆备案时候的续航已经打过折了，我们不用自己脑补再去算一下了。
现在不少新能源车的表显里程里面，也确实直接是按更准的标准来了。比如说特斯拉 model 3 后轮驱动版，官网写的是：CLTC 续航里程是 556km。
新车充满电，实际表显里程直接写 430km 的。这个里程就是参考了美国环境保护署 EPA 的标准。
根据 EPA 公示的数据，一样配置的 model 3，续航里程在 272 英里，换算过来就是 437km。
某国产品牌里面也有这么干的，比如说某 G9，系统里面是可以选的，是按照 CLTC 标准显示，还是按照 WLTP 标准显示。
所以车机里面选择了显示 EPA、WLTP 这些标准，可信度相对还比较高，偶尔跑跑高速也不用担心里程掉太快，影响我们行程。
表显油耗为什么不准
都说新能源车续航很假、虚标，油车也有不少虚标的情况，仪表盘上面那个油表显示，是不是？很多车型也是不准的。
厂家把油表显示油耗搞的这么不准，是为了给我们做个 " 快乐表 " 呢？还是说技术上有问题呢？还是说有些自己不好意思、不方便讲出来的原因呢？
除了油耗表，工信部的油耗也不准，从来没有朋友开出过工信部油耗，对不对？这个油耗写在那边，到底又有什么真实的、现实的意义？
关键词：油耗
还没有评论，来说两句吧...