3 月 25 日，东风风行雷霆上市发布会于东风柳州汽车有限公司乘用车基地举行。在发布会现场，光合工厂的点亮仪式也正式启动。风行雷霆此次共推出 7 款车型，市场指导价区间为 12.99 万元 -22.99 万元。
风行雷霆，致力于打造以高安全四维防护、高效续航管理、主流智慧驾驶、随心舒适空间等核心优势去满足当下用户在新能源领域中的选车需求。
拥有大容量电池包，整包最高容量可达 85.9kWh，能量密度＞175Wh/kg，在高容量和能量密度的加持下，整车续航可以得到有效提升。
新车针对电机效率进行了大量优化，在 Hairpin 工艺和高效液冷系统的加持下，电机最高效率达到了 98%，这让车辆的能耗控制也做得相当出色。在实测中，风行雷霆的百公里电耗为 14.3kWh。
风行雷霆拥有四维超高防护盾技术的铠甲电池，同时支持超快速电池充电技术，基本可以实现一次充电满足半个月的通勤，省去了多次寻找充电桩及充电的时间。独特的露营模式，带有 220V 内外双放电功能，最大放电功率达到 3.3kW，可以轻松带动空气炸锅和电磁炉等电器。
新能源汽车冬季低温续航衰减大已成为常态，非常影响用户出行体验。东风风行认为，一款真正优秀的新能源车，最重要的标准是做到冬季也不掉电。为了实现这一目标，风行雷霆进行了深度研发，并提出了低温续航的解决方案。
风行雷霆首搭华为 TMS2.0 热泵热管理系统，可适用零下 18 ℃以下的超低温环境，使得冬季续航提升 16%。同时，它还具备远程智能温控技术。用户在家即可通过手机 APP 预约操作实现高、低温度下的极速制冷、加热，夏季、冬季出行无需等待，也无需担心电池温度低、车内温度不适宜等问题，提升了出行的便利性和舒适性。
座舱的微气候管理系统可通过智能温度调节提供舒适驾乘体验。
在出行的场景设计中，风行雷霆给出了两种方案，同样配备的铠甲电池，入门版本配备 57.8kWh 的电池包和 150kw 电动机，可以满足城区出行代步的需求；高阶版本则拥有最高容量达 85.9kWh 的电池包，在 CLTC 标准下，综合续航里程可达 630km，基本可以满足长途出行的需求，在超快速电池充电技术的辅助下，充电 15min 续航增加 100+km，它还可以做到最大 160kW 的峰值功率输出，能完全释放车辆性能，增强驾驶的体验感。
风行雷霆拥有 L2+ 级辅助驾驶能力，包括全场景 APA 自动泊车、车位自动泊入等 12 项驾驶辅助功能，同时还有 19 个智能硬件作为支持，进一步提升出行便捷性和安全性。
新车拥有的风语自动泊车功能，是一套全场景适用的自动泊车系统，包括障碍物车位、垂直车位、水平车位、斜列式车位在内的多种车位均能完美自动泊入，而且可以自动识别障碍物。此外，风行雷霆还配有语音交互、车辆远程控制等功能，同时还有生命体征监测技术，可以实时监测车内生命体征。
舒适，理应是最高优先级，风行雷霆还为用户带来空间自由的体验感。风行雷霆的车身尺寸分别为长 4600mm，宽 1860mm，高 1680mm，轴距为 2715mm，车内有 35 处储物空间，照顾到了全车乘客的需求。
风行雷霆还拥有独特的跨次元机甲风设计，前格栅采用无边框参数化机甲龙鳞格栅营造机甲科技感，雷神之斧前大灯气场十足。当然，科技灯光的组合也将让车主秀出年轻新主张。
另外，车内超宽视野的全景天幕，以及智能温控座椅和音乐厅级数字化音效设计，在出行旅途中，不仅可以欣赏满屏的大自然美景，同时还拥有舒适躺平的惬意。
风行雷霆力争成为 13 万级纯电 SUV 的普及者，让用户在 13 万的价格区间也能享受高科技的配置。作为东风风行旗下的首款纯电 SUV，大家认为风行雷霆能否在新能源市场上赢得消费者的喜爱？欢迎留言分享您的观点。
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