要说现在人最多的地方，莫过于湖北 4S 店。销售顾问说从来没有这么爽过，一天十几单，不试驾，也不砍价，上来就是排队交钱。
3 月开始，湖北省联合多家车企推出了政企购车补贴后，多家车企陆续跟进。最开始是 " 东风系 " 的品牌，东风本田，东风日产、东风雪铁龙等，都出现了大幅度的降价。雪铁龙 C6 由于优惠力度最大，吸引力很多车主的注意，成为了市场上的香饽饽，不少人连夜坐高铁去抢购车辆。网友们调侃道，20 万的 C6 老气横秋，12 万的 C6 沉稳大气！
随着日系车投下这颗重磅 " 炸弹 "，上汽 MG 也坐不住了，加入到了补贴行列。其中 MG ONE 补贴 38000 元，MG6 PRO 综合优惠高达 40000 元。不止如此，他们最新打造的纯电车型 MG MULAN 也加入其中，限时综合优惠高达 2 万。据悉 , 这款纯电车在欧洲一车难求，已经是欧洲销冠了，还拿了欧洲各大媒体年度车型的奖项。
不得不感叹一句现在的汽车市场是真的卷，先是 " 鲇鱼 " 特斯拉祭出降价大招，再是小鹏、零跑等新势力跟进。各大车企的竞争是刺刀见红，大打价格战。在目前市场内卷压力下，杀红了眼的车企也顾不了什么江湖交情了，能先活下去才是王道。用里尔克的话来说就是 " 哪有什么胜利可言，挺住意味着一切。"
随着，越来越多的新势力品牌的介入和新能源车型市场渗透率的持续走高，传统燃油车的生存空间进一步的被压缩，很多传统厂商尤其是合资品牌面临着不小的压力，市场表现一直也比较低迷。究其原因，还是很多合资品牌在新能源这个新的赛道上没有核心技术优势，先发红利优势又基本耗尽，随着越来越多的新势力品牌的介入，已经越发在整个市场中被甩开身位。
当然，对消费者来说，众多车企的大幅优惠，当然是多多益善。尤其是刚需用户，现在购车绝对是一个最好的时机！
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