9.98 万起 , 一车开三代耐造大沙发、奥迪 A3 同款引擎神车 , 中国省油王皆有？老百姓神车精选

15 万级家轿一向都是兵家必争之地，而在这个级别中，轩逸以及朗逸作为合资选手一度在榜首位置争得 " 你死我活 "，但随着自主品牌的强势崛起，比亚迪秦 PLUS DM-i 也拼接技术上的产品力优势实现了 " 弯道超车 "，并且在 2022 年多次夺得月销冠军。

而今秦 PLUS DM-i 迎来了改款车型，比亚迪秦 PLUS DM-i 2023 冠军版正式上市，售价区间为 9.98-14.58 万元。新车增加墨玉蓝外观配色与暖阳棕内饰配色，并通过配置的增加提升竞争力，产品力再度拉大与轩逸、朗逸等对手之间差距。那么秦 PLUS DM-i 2023 冠军版的实力在同级中到底处于什么地位呢，以下我们就来详细对比一下。

对比车型

秦 PLUS DM-i 2023 冠军版 120km 卓越型

指导价：14.58 万

轩逸 22 款 1.6L CVTTOP 奢享版

指导价：14.49 万

朗逸 23 款 280TSI 双离合星空永逸版

指导价：15.09 万

一、造型以及尺寸对比

先来对比三款车的尺寸大小，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版长宽高分别为 4765/1837/1495mm，轴距达到了 2718mm。相比之下，秦 PLUS DM-i 的车身尺寸在 3 款车型全面占优，从而带来更出色的空间表现。

造型方面，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版在延续现款家族龙颜设计的同时，新增墨玉蓝全新配色，既有墨色的沉稳大气又有玉石的明润亮泽，看上去高级感满满。

轩逸采用了日产 V-Motion 2.0 的设计语言，"V" 字型中网设计加上狭长的大灯让它的前脸造型与天籁十分相似。

新朗逸星空版的前脸设计采用了星钻的造型元素，并以参数化的方式布置，呈现出向外扩散的视觉效果，看起来有着较高的辨识度。

车尾部分，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版的车尾采用了横向拉宽设计，让尾部更加饱满，搭配贯穿式尾灯，整体显得层次分明且不失档次感。

新朗逸星空版的车尾采用了一个颇具层次感的尾部造型，而星空版还拥有黑色尾翼、底部扩散器式样的造型，给人一种年轻、运动的气息。

轩逸的尾部设计较为圆润，流畅的车顶线条滑落至尾部后有着明显的翘起，下宽上窄的车身和底部银色护板都营造出不错的尾部运动感。唯一的不足是底部排气管没有隐藏到位，拉低了档次感。

就造型方面来说，三车相比之下，秦 PLUS DM-I 2023 冠军版的车身尺寸更大，造型设计也更时尚，整体档次感更强一些。

二、内饰及配置对比

内饰方面，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版的中控造型加入了曲线设计，更显层次感。同时内饰增加暖阳棕全新配色，看上去十分温馨，一体化运动座椅也加入打孔工艺，从而提升了乘坐舒适性。

此外，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版还换装了尺寸更大的 8.8 英寸悬浮式仪表，12.8 英寸的中控大屏也升级为最新的 DiLink 4.0 智能网联系统，并且可支持旋转操作。

配置方面，在价位相近的情况下，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版的配置更胜一筹，它多了手机无线充电、8 扬声器、前排座椅加热，移动电站等配置，还配备有 DiPilot 智能驾驶辅助系统，提供了 L2 级辅助驾驶功能，包括车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前碰预警、主动刹车以及并线辅助等，能提升驾驶安全性。

相比之下，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版的内饰用料更出色，配置以及科技感都有着明显的优势，更能满足现今年轻消费群体的用车需求。

三、动力及用车成本对比

除了外观内饰及空间等因素外，动力及油耗也是关注紧凑型家轿的消费者所着重考虑的 " 硬 " 指标之一。

动力部分，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版搭载 DM-i 超级混动系统，其中 1.5L 四缸 " 骁云 " 自然吸气发动机最大马力 110Ps，峰值扭矩 135N · m，热效率高达 43.04％；而电动机最大功率为 145kW，峰值扭矩为 325N · m，这样的动力表现已经比肩一些 2.0T 发动机的水准了。

轩逸可搭载的是 1.6L 自然吸气发动机 +CVT 的动力组合，其中发动机最大功率为 99kW，最大扭矩为 159N · m。这套动力总成表现虽然足够平顺，但是动力稍弱，满足不了对动力有追求的年轻消费者。

朗逸 1.4T+7 挡干式双离合变速箱的动力表现还是不错的，发动机最大功率为 110kW，最大扭矩为 250N · m，满足日常使用问题不大。

相比之下，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版的整体动力水平比轩逸以及朗逸都强出不少，得益于 DM-i 超级混动系统技术，它有着近乎电动车的驾乘体验，并且 0-100km/h 加速也仅为 7.3s，无疑更能满足追求速度与激情的年轻消费者。

而在用车成本方面，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版也有着显著的优势，其纯电续航达到 120km，并且还支持快充，日常上下班代步能实现纯电出行，用车成本与纯电车型相差无几。而即使是亏电状态下，秦 PLUS DM-i 的综合油耗也低至 3.8L/100km，综合续航里程 1245km，相比对手也更加出色。