【有车以后 导购】作为自带欧洲血统的品牌，领克的车型由内而外透露出欧洲车风味，例如发动机应用沃尔沃技术，底盘调校偏硬朗。当然欧洲车和国产车相比最明显的区别，还是尺寸偏小。
也许正是因此，领克是最早开始做精品小车的自主品牌之一，旗下车型多为紧凑型和小型车，而且车身相比同级别竞品都要小一圈。虽然不符合国产车的便宜大碗的刻板印象，但也另辟蹊径，往高品质的方向上转型，提升品牌溢价。
领克在售的 6 款车型当中，领克 06 尺寸最小、价格最低，是燃油小型 SUV 里很有竞争力的一款车型，和本田缤智 &XR-V 姊妹车是直接竞品。尽管定位精准，主打年轻市场，并且产品整体调性非常统一，但领克 06 始终不温不火，主要原因还是当时搭载 1.5T 三缸发动机，这在国内车型上就是 " 原罪 "，不管调校水平如何，消费者就是不买账。
除了领克 06，品牌另一销量支柱领克 03 也面临同样的问题。最有望走量的车型被发动机拉了后腿，领克自然也意识到了这一点，在吉利集团推出代号为 BHE15 的全新 1.5T 四缸发动机后，领克第一时间更换了领克 03 和 06 的三缸发动机。
这一举措对销量的推动作用也显而易见。以领克 06 为例，新款车型 2022 年 9 月上市，当月的销量环比 8 月增长了 76.4%，此后三个月销量持续增长，月销突破 6000 台。在新能源抢占小型车市场的大趋势下，这一成绩已经非常不错，毕竟刚刚换代的缤智和 XR-V，月销量只有不到 2000 台。可以说在 15 万内的入门 SUV 市场，合资车因为缺乏性价比，已经彻底失去护城河。
其实新旧动力在参数上差别并不大，新款的最大马力只多了 4Ps，峰值扭矩多 35N · m，大多数人可能开不出太大区别，行驶质感都不错，但四缸机的 NVH 表现还是会好一些，并且大家普遍认为四缸机可靠性更高，反映在销量上自然是节节攀升。
由于新款领克 06 只是年度改款，除动力之外的的改动并不多。首先是前脸设计有细微变化，由横幅式格栅变为竖向，C 柱饰板增加脉冲线条，配合新款顶配 Hero 版独有的绿色车漆，颜值拿捏住了。
另外，新款领克 06 保留了 Shero 版车型，全系只此一份的粉紫拼色外观内饰，对女性用户的吸引力的确不小。
编辑总结
更换 1.5T 四缸发动机后，领克 06 在消费者心目中最大的芥蒂已经被拔去，这样一款设计水平一流、配置给力、动力充沛的小 SUV 确实是年轻人代步的优质之选，今年有望进入小型 SUV 销量前 3，成为领克品牌的销量支柱。
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