30 万起买中国帕梅？新款全面升级最强能跑 1000+ 公里！

以下文章来源于车买买，作者车买买

近日，2023 款极氪 001 迎来正式上市，新车共推出 4 款车型，售价区间为 30.00-38.60 万元，并根据高低配置的不同，提供双 / 单电机两种动力版本供消费者选择。

为了满足对续航里程有更高要求的用户，WE 版 100kWh 还可进行选装 1000 套千里续航套装，该套装在用料方面可谓是下足功夫，其采用了 CTP3.0 麒麟电池和后电机含碳化硅技术，经过多方面升级过后，可实现长续航的同时还带来较高的效率，真正做到一次满足您两个愿望。

与老款车型大致相同

当您看到 2023 款极氪 001 那一瞬间，你就会发现它的前脸依旧采用极夜天际设计语言，整体与旧款车型几乎一致，主要还是以简洁干练的设计为主，很符合现代年轻消费者的审美观念。

相比起老款车型，2023 款极氪 001 共提供 6 种颜色可供选择，其中包含驭光橙、极境蓝和极夜黑这三款全新车色，更能满足不同年龄段人群的审美需求。

侧面相信能够吸引到不少年轻群体的目光，隐藏式门把手，无框玻璃车门等时下潮流元素能带来更好的空气动力学，显得更加炫酷之余还有助于降低车辆的行驶风阻。车身尺寸方面也是它一大亮点，该车长宽高分别为 4970/1999/1560mm，轴距为 3005mm，从账面数据可以看出，较长的轴距能够很好地保障车内乘坐空间。

车尾处贯穿式一体化尾灯组并没有缺席，内部由 400 多颗 LED 发光元件组成，点亮后识别度较高之余，还有助于拉宽车位视觉宽度。

营造出浓厚的科技感

把目光转至于车舱部分，可发现极氪 001 的内饰布局还是保持着常规路线，8.8 英寸全液晶仪表 +15.4 英寸悬浮式中控屏幕看起来并不算太大，但还是能够营造出一丝科技感氛围。

车机系统为 ZEEKR OS 4.0 车载智能系统，内置高通骁龙 8155 芯片，相信说起这款芯片大家都耳熟能详了，毕竟该芯片都应用在众多车型身上。除此以外，4.0 系统操作逻辑更加接近智能手机，相比老款版本学习成本更低。

值得一提的是，该车的生态互联系统体现出智能座舱的重要一面，极氪 001 所支持的互联设备也比较丰富，涵盖大多数用户经常使用的基本功能。

多种版本可供选择

极氪 001 仍然提供单电机和双电机两种版本可供大家可选，其中双电机车型最大功率为 400kW，零百公里加速时间只需 3.8s。续航里程方面，单电机版本采用 100kWh 三元锂电池组，CLTC 工况续航为 741km；双电机驱动版本续航为 656km；而双电机版本采用 86kWh 电池组的续航里程则为 546km。

为了满足对续航拥有更高需求的用户，WE 版 100kWh 版本还可选装限量 1000 套潜力续航套餐，其搭载 CTP 3.0 麒麟电池采用了全球首创的电芯大面积冷却技术，能大大提高充电速度之余，续航里程还大幅度提高，在 CLTC 工况下 140kWh 电池组续航可达 1032km。

哪款车型值得购买？

看到这里！相信会有不少观众想询问小编，它们哪款车型最值得购买？事不宜迟，接下来我们不妨来分析一下。

别看 WE 版 86kWh 是入门车型，但是它的配置方面确实不低，其中包括矩阵式 LED 大灯、自适应远近光灯、自动空调、360 度全景影像、透明底盘、前 / 后驻车雷达、电动后备厢、方向盘记忆、HUD 抬头显示、真皮座椅、前排座椅通风 / 加热 / 按摩、15.4 英寸中控屏等等。从这样的配置可以看出基本属于豪华级水准，除了续航里程偏短一些以外，其它并没有明显短板。

WE 版 100kWh 与 WE 版 86kWh 的配置以及价格方面基本一致，除了电池容量不同、驱动方式不同以外，其它部分大致相同，更适合对续航里程有所焦虑的用户。

如果您预算相当吃紧且对续航里程并不在意的话， WE 版 86kWh 版确实是个不错的选择，它还是能够很好地为您钱包着想。比较在乎续航里程的话，那选 WE 版 100kWh 版准没错。

ME 版 100kWh 相比前两者要贵上差不多 5 万元，配备有双电机 + 四驱系统、方向盘加热、第二排座椅加热、21 英寸轮毂等，这样的配置对于大部分用户来说并不算太重要，性价比方面并不算太高。不过，这个版本可多花 10.3 万元选装千里续航套装，官方宣称 CLTC 续航里程可达 1032km。对于经常需要长途出行的消费者而言，能够完美解决续航问题。但对于大部分日常通勤代步的用户而言， WE 版 100kWh 足够你们的使用，毕竟 10.3 万元能充电好多年了。