绕不开的纯电中大型豪华纯电轿车首荐北京奔驰 EQE 350 先锋版

自从新能源汽车成为未来发展的方向之后，汽车市场上就涌入许多新势力造车，并迅速抢占绝大多数的市场份额，反观 BBA 这些豪华传统品牌也是需要加紧步伐拥抱全面电动化，也要拿出一款现象级的作品来应对新势力造车的威胁。

这不，奔驰在发布旗舰级纯电 EQS 之后，就紧接着为我们带来一款高性价比纯电轿车 EQE，它在定位上低于奔驰 EQS，并由北京奔驰实现本土国产化，也是奔驰中大型纯电车 EVA 平台下首款在华生产的车型，新车售价区间为 47.80-53.43 万元，共推出三款配置车型。

外观方面，北京奔驰 EQE 延续奔驰 EQ 家族的设计理念，封闭式前脸与两侧前 LED 大灯组融为一体，前大灯组在造型采用异形设计，看上去很有辨识度。此外，新车前包围采用梯形设计，三段式散热口在造型上也彰显出不错的运动感。

侧面来看，新车采用双腰线设计，不仅传承了奔驰优雅的设计，流畅的车身线条也使得新车在风阻系数上达到 0.22Cd。在车身尺寸方面，北京奔驰 EQE 长宽高分别为 4969mm*1906mm*1514mm，轴距为 3120mm，是一款定位于中大型纯电豪华轿车。至于尾部方面，新车最吸睛的莫过于贯穿式 LED 尾灯组，两侧尾灯主体内部采用着纵向列阵式布局，点亮后有着不错的辨识度。同时新车在后备盖上有着小型鸭尾式后扰流板设计，展现出不错的运动感。

内饰方面，北京奔驰 EQE 整体采用 T 字型中控台布局，最大亮点的在于新车配备了 12.3 英寸的全液晶仪表盘和 12.8 英寸纵向布局的悬浮式中控屏，多功能方向盘则采用三幅式设计。同时，中控屏还内置了最新 MBUX 系统，该系统可提供 40 款生活应用，如天气查询、在线点餐、智能家居、交通信息查询与服务办理及众多影音娱乐应用等。

新车在动力性上所搭载的是一台 292 马力、556 牛米的永磁同步电机。电池组方面则采用宁德时代提供的 96.1kWh 的三元锂电池组，电芯品牌为孚能科技公司提供，CLTC 纯电续航里程分别为 752 公里和 717 公里。其中，续航 752 公里的车型为 350 先锋版，也是入门低配版车型。其余两款车型均为 717 公里续航。

或许有些朋友会对北京奔驰 EQE 三个配置车型会纠结怎么选，而笔者认为大家不妨可以考虑这款售价 47.80 万元的 350 先锋版车型，虽说该版本车型是入门版，但它在配置上却足以媲美顶配车型了，例如 L2 级驾驶辅助系统、自动泊车、倒车车侧预警系统、360 度全景影像、可变转向比、电动后备厢、12.3 英寸液晶仪表、12.8 英寸中控触控大屏、CarPlay、OTA 升级、7 个摄像头、12 个超声波雷达、1 个毫米波雷达等。此外，该款车型在续航 752 公里的续航表现也足以让大家无需担忧里程焦虑的问题。