燃油性能钢炮绝唱？全新宝马 M2、思域 TYPE-R 等即将在华发布

传统内燃机与机械变速箱所带来的极致驾驶体验，是如今的纯电动车型无法替代的。

撰文丨指纹

责编丨 MANGO

设计丨 PinZow

随着汽车电动化和智能化的发展不断深化，如今很多新车已经不再追求纯粹的驾驶乐趣和操控性能了。尤其是激光雷达、自动驾驶技术越来越普及，人参与驾驶行为的比例将会越来越小。

尽管智能驾驶科技将会让我们的行车更加安全，出行变得更方便，但人们对纯粹的驾驶激情始终无法磨灭。而且传统内燃机与机械变速箱所带来的极致驾驶体验，也是如今的纯电动车型无法替代的。近期，轱辘哥了解到几款备受关注的燃油性能钢炮，每款都拥有强劲的动力和良好的操控，而且都会在中国市场销售。

AMG A 35 4MATIC 灿日特别版

梅赛德斯 -AMG A 35 特别版是一款专为中国市场定制的特别版车型，将带来 8 项个性化专属配置，其中 5 项是为中国市场专属升级的。日前该车已经正式上市，售价为 45.58 万元。

首先外观上新车采用了多边形前进气格栅并搭配条幅式的中网，前包围使用了三段式设计，两侧的双层小型导风扰流板不仅能够提升运动氛围，在实际驾驶中也能起到为轮胎散热的作用，保证高性能输出。此外新车提供了亮眼的炽夏黄色车漆，配合专属车身拉花，带来强烈的年轻运动化气息

值得一提的是，新车上的这些全新的拉花元素有不少是中国专属设计，像车身侧裙、后视镜外壳、后尾翼两侧等位置的渐变方格拉花。特别版独有的带有 AMG 字样的脚垫和迎宾踏板也都是中国专属配置。此外，新车的 MBUX 智能人机交互系统还配备了高德定制导航。

19 英寸 AMG 多辐轻合金轮圈进行了熏黑处理，当然还少不了 C 柱位置经典的 AMG 家族阿法特巴赫苹果树徽标。另外新车还采用了 AMG 空气动力学组件，比如固定式大尺寸扰流板、优化前铲和尾部扩散器。

至于动力方面我们就比较熟悉了，新车将继续搭载 2.0T 涡轮增压四缸发动机，最大功率 306 马力，最大扭矩 400 牛 · 米，匹配 7 速双离合变速箱，并提供 4MATIC 四驱系统，百公里加速时间仅需 4.7 秒。

为了进一步增强驾控乐趣，新车还提供了动态操控选择系统，拥有防滑、舒适、运动、运动增强、个性化五种驾驶模式。

全新宝马 M2

10 月份，新一代宝马 M2 正式完成全球首发，新车采用了复古的外观设计风格，并对动力操控部分进行非常全面化的升级，而且标配手动变速箱。目前公布的海外售价为 6.3 万美元，折合人民币 45.3 万元左右。预计将于明年 4 月上市，并将引入国内同步发售。

而且目前宝马中国官方也公布了中国版全新 M2 的部分配置消息，将提供雪山白、宝石青、多伦多红、布鲁克林灰、赞德福特蓝共 5 款车身颜色，其中赞德福特蓝是全新 G87 M2 专属的配色。

另外内饰皮革将提供有多种样式可选，其中 Sensatec 合成皮 /Alcantara 组合为全系标配。Vernasca 真皮材质可根据需求选装，黑色 / 带蓝色缝线、干邑色 / 带装饰缝线为 0 元选装，3000 元可升级黑色 / 带 M 三色饰条。内饰提供碳纤维内饰条、黑色高光条、墨灰色铝制菱形条不同样式选择。

值得一提的是，宝马 M2 还提供价值 9.6 万元的 M 赛道套装可选，包含了 M 碳纤维车顶、前排 M 碳纤维桶椅、Merino 真皮内饰、前 19 寸 / 后 20 寸双辐 930M 型轮毂（双色 / 搭配赛道轮胎）以及碳纤维内饰。

动力上全新 M2 将搭载 3.0T L6 发动机，最大功率 460 马力，最大扭矩 550 牛 · 米，其中匹配 6 速手动变速箱车型零百加速 4.3 秒，匹配 8 速手自一体变速箱车型则为，4.1 秒。标准版车型最高时速为 250km/h，选装 M 套装后可提升至 285km/h。

全新思域 TYPER

今年 7 月份，全新思域 Type R 迎来全球首发，根据最新消息，该车将会在 12 月 20 日的东风本田全新思域 Hatchback 上市发布会上，正式与中国消费者见面。

作为一款高性能产品，思域 Type R 还刷新了铃鹿赛道前驱车单圈纪录，最快时间为 2 分 23.120 秒，此前的纪录是上一代思域 Type R 创下的 2 分 23.993 秒。虽然成绩非常接近，但不难看出全新思域 Type R 在综合实力上有了进一步提升。

尽管新一代思域在外观上与上一代相比收敛了许多，但全新思域 Type R 在大量运动套件的加持下依然显得极具攻击性，配备了 Brembo 红色刹车卡钳及米其林 Pilot Sport 4 轮胎，轮胎或将提升至 265mm 宽度，车尾的中置三出排气布局很有战斗气息。

动力方面，新车将会搭载 2.0T 发动机，传动系统预计会匹配 6 挡手动变速箱，有望提供 6 挡自动变速箱，最大功率相信会比现款车型的 225kW 更高一些。新车将会以零部件进口组装的形式进入中国市场，售价上比整车进口会有所下探。

说实话，在如今越来越严苛的排放政策下，大排量燃油车逐渐退出历史舞台，混合动力在高性能车中的渗透率也越来越高，所谓纯粹驾驶已经越来越稀罕。无论如何，在如今排放压力巨大的背景下，愿意为小众市场坚守的车企都值得我们的珍重和热爱。正如上述的几款全新燃油钢炮，也许会是车系中最后一款以传统内燃机为动力的产品，因此无论是出于对驾驶的追求还是收藏需求，这些车型都值得一冲。