根据乘联会的数据显示，2022 年 10 月份自主品牌国内乘用车市场的销售占比达到了 53.7%，创下了历史新高。之所以能取得优秀的成绩，这自然离不开自主品牌在智能网联化方面的不断发力和出众的产品力。在本期《限制级筛车》栏目中，编辑选择了颜值高、智能化程度强的四款 15 万级 SUV 车型，它们分别是广汽传祺影酷、吉利博越 L、荣威 RX5 以及长安 UNI-T，我们一起来看看它们各有哪些亮点。
■ 广汽传祺影酷
> > 指导价：11.98 万 -16.98 万元
> > 车型亮点：外观机甲风、8155 芯片、智能化程度高、混动车型价格低
2022 重庆车展中，广汽传祺带来了一款全新 SUV ——影酷，这款新车定位为一款紧凑型 SUV，基于 GPMA 架构打造，于今年 9 月刚刚完成上市。影酷是继影豹后的又一款 " 影 " 系列车型，主要面向年轻消费群体，设计前卫动感有很强的机甲风，提供了燃油版和混动版两种动力形式。
影酷的外观设计是它的亮点之一，非常有想象力，在同级车型中别具一格，其前脸的进气格栅是由 24 根线条组成的 V 型阵列组成，站在不同角度会呈现出不同的视觉效果。与此同时，格栅上方的两侧头灯组如同獠牙一般犀利，具有自适应远近光灯的功能，整体看上去有视觉冲击力。
来到车身侧面，影酷的车身线条同样非常犀利，很有力量感，且溜背式车顶和隐藏式的车门把手没有缺少。影酷的尾部设计则有很强的机甲风格，车尾轮廓鲜明，再加上量子光剑尾灯、双边共两出的排气以及酷炫的尾翼，让其不失运动感。在车身尺寸方面，影酷的长 / 宽 / 高分别为 4680/1901/1670 毫米，轴距为 2750 毫米。
来到车内，影酷的内饰像是换了一种风格，少了外观中的犀利，反而多了些柔和，使用了很多圆润的线条和造型，从而营造出了很舒适的座舱氛围。当然，这并不意味着影酷的内饰没有亮点，它在细节上有很多小心思，比如说：位于中央的出风口仿佛是一根卷轴，而坐落在上方的中控屏像是展开的画卷一般；面板和无线充电底座上的线条纹理与外观的前格栅线条相互呼应。
在智能网联方面，影酷搭载了 ADiGO 5.0 智驾互联生态系统，在高通 8155 芯片的加持下不仅操作起来非常流畅，功能性也十分丰富，支持语音控制、在线音乐、在线地图等常用功能，还可在应用商店中下载更多的应用程序。在驾驶辅助上，影酷达到了 L2+ 级别，全系车型具有全速自适应巡航、车道居中保持和前方碰撞预警等功能，高配车型则搭载了自动泊车、遥控泊车和开门预警等功能。
其它配置上，影酷配备了前排座椅加热、通风和主驾驶记忆的功能，HUD 抬头显示、电动感应后备厢、空气净化器、车内香氛系统等配置，并可选 12 扬声器的雅马哈音响。
影酷提供了两种燃油动力和一种混动系统。其中，燃油动力包括了 "1.5TGDI+7 挡湿式双离合变速箱 " 和 "2.0TGDI+8AT 变速箱 " 的动力组合，2.0TGDI 发动机最大输出功率 185kW、峰值扭矩 400N · m，有节能、运动和舒适三种驾驶模式；混动系统是由 2.0ATK 阿特金森发动机和 GMC2.0 第二代机电耦合系统组成，WLTC 工况下综合油耗为 4.76L/100km。
■ 吉利博越 L
> > 指导价：12.57 万 -17.07 万元
> > 车型亮点：8155 芯片、全系搭全速自适应巡航、三种动力可选
博越是吉利旗下的明星车型，在今年 10 月，吉利带来了博越 L 这款新车，虽然在名称的后缀上加了个 "L"，但博越 L 却与博越截然不同。这款新车使用了 CMA 架构打造，设计语言也是全新的。
博越 L 的外观设计很特别，尤其是前脸的造型，不仅使用了尺寸很大的像鳞甲一般的点阵式格栅，并且贯穿式的灯带和头灯也采用了相同的设计融入其中。头灯组的内部是由 182 颗 LED 单元组成，支持自适应远近光灯的功能。
来到车身侧面，博越 L 的车身腰线上扬，车尾有上翘的感觉。与此同时，这款车型使用了双色车身的设计，但车门把手依然为传统的样式。车尾的造型较为简单，最引人注目的是贯穿式的尾灯，且两侧尾灯的造型较为夸张并向上下两侧进行延申。车身尺寸上，博越 L 的长 / 宽 / 高分别为 4670/1900/1705 毫米，轴距为 2777 毫米。
进入车内，博越 L 的内饰没有过多的线条，纵置的 13.2 英寸中控屏比较醒目，车机系统搭载了高通骁龙 8155 芯片且配备了吉利银河 OS 系统，支持语音控制和常用的在线应用，只不过顶配的高精地图和 AR 实景导航需要选装。在驾驶辅助上，博越 L 配备了全速自适应巡航、车道居中保持，但全系并不具备自动泊车、开门预警和后方碰撞预警等功能。
在动力上，博越 L 提供了 1.5T 和 2.0T 两种排量的发动机，最大功率分别为 133kW 和 160kW，峰值扭矩为 290N · m 和 325N · m，匹配的是 7 挡湿式双离合变速箱；博越 L 还提供了两款混动车型，采用的是 "1.5T+3DHT" 的动力组合，在 WLTC 工况下综合油耗为 4.7L/100km。
■ 荣威 RX5
> > 指导价：11.79 万 -16.59 万元
> > 车型亮点：可移动的 27 英寸屏幕、8155 芯片、提供插混车型
荣威 RX5 是上汽荣威旗下非常重要的车型，在今年 8 月，荣威 RX5 完成了换代，这款新车为第三代车型，外观及内饰进行了全新设计。
在外观上，荣威 RX5 的前脸较为夸张，格栅采用了类似于纺锤形的设计，内部细节则非常新颖，官方称其是数字化凤羽格栅，还配备了交互格栅灯，可支持 7 种灯语效果。车身侧面与文中其它车型相比显得较为常规，以简约为主，配备了隐藏式车门把手的设计。尾部的造型棱角分明，立体感很强，同时还具备了贯穿式尾灯和较为夸张的尾翼。
车身尺寸方面，荣威 RX5 的长 / 宽 / 高分别为 4655/1890/1664 毫米，轴距为 2765 毫米，整车的高宽比达到了 88%。
来到车内，荣威 RX5 的内饰为 T 型布局，最吸引眼球的是尺寸为 27 英寸的贯穿屏幕，它兼顾了全液晶仪表盘和中控屏的功能，并且还可以通过按键来左右移动，方便副驾驶乘客使用屏幕。只不过，这块 27 英寸屏幕并非全系标配，中低配的车型则采用了两块 12.3 屏幕组成的双联屏幕的设计。
在功能性上，得益于 8155 芯片的加持使得屏幕的操作非常顺畅，支持语音控制及很多在线应用。辅助驾驶方面，中高配车型配备了全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车和前方碰撞预警等功能，仅有顶配车型搭载了并线辅助、车道居中保持、自动泊车和遥控泊车的配置。其它配置上，荣威 RX5 具有前排座椅加热、主驾驶座椅记忆和手机无线充电等配置。
动力方面，荣威 RX5 搭载了一台 1.5T 涡轮增压发动机，最大输出功率 138kW，峰值扭矩 300N · m，匹配的是 7DCT 双离合变速箱。此外，荣威 RX5 还提供了搭载插混动力的 eRX5 车型，该动力系统是由 1.5T 发动机、最大功率 180kW 的电动机和 12.3kWh 的磷酸铁锂电池组构成，NEDC 工况纯电续航 61 公里，综合续航里程为 1050 公里。
■ 长安 UNI-T
> > 指导价：11.59 万 -14.99 万元
> > 车型亮点：跨界 SUV、造型运动
UNI-T 是长安 UNI 系列的首款车型，定位于紧凑型 SUV，但它的外形更像跨界 SUV。这款车型最早是在 2020 年首次亮相，如今在售的 UNI-T 为 2022 款车型，提供了 1.5T 和 2.0T 两种动力系统。
UNI-T 的亮点之一就是它造型动感的外观设计，放在今天看上去也依然前卫激进。这款车型的前脸使用了无边界的格栅，由无数个小的矩阵造型向外展开。头灯组则位于格栅的两侧采用分体式的设计，位于上方的是 LED 日间行车灯。来到车身侧面，UNI-T 的车身较为紧凑低趴，前车门把手为隐藏式设计，后车门把手位于 C 柱的位置。
车尾的造型层次感很强，在夸张的后尾翼、双边共四出的排气以及类似于赛车领航灯样式的后雾灯的加持下，有着很强的运动氛围。车身尺寸上，UNI-T 是文中体型最小的 SUV，其长 / 宽 / 高分别为 4515/1870/1565 毫米，轴距为 2710 毫米。
进入车内，UNI-T 的内饰并没有外观那么激进，悬浮式的中控按键和挡杆还是能让人眼前一亮，双联屏是由两块 12.3 英寸的屏幕组成，车机系统支持常用的在线应用等功能。在辅助驾驶方面，除了最低配车型以外，其它车型均标配了全速自适应巡航、车道居中保持以及主动刹车等配置。
动力方面，UNI-T 提供了 1.5T 和 2.0T 两种排量的发动机。其中，1.5T 发动机最大功率 138kW，峰值扭矩 300N · m，匹配的是 7 挡湿式双离合变速箱；2.0T 发动机最大功率 171kW，峰值扭矩 390N · m，匹配的是 8AT 自动变速箱。
写在最后：四款车型的造型设计很有亮点。在智能化配置上，它们也均发挥了自主品牌智能网联化方面的优势，只不过由于影酷、博越 L 和荣威 RX5 是今年刚推出的新品，它们使用了骁龙 8155 芯片，在体验上会更优秀一些。至于动力方面，除了 UNI-T 以外，其它三款车型均有混动车型可选，且荣威 RX5 是唯一提供插混的车型。整体来说，在 15 万元级别之中四款车型均有很强的产品力，可按需选择。
（图 / 文 网通社 张锦硕）
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