作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自 2010 年 8 月开始启动 " 百名车主评新车 " 调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，" 百名车主评新车 " 调查活动已累计调查新车 280 余款，收集有效车主样本近 3 万余个。
调查周期：2022 年 10 月 1 日 -10 月 31 日
有效问卷：105 份
自 2017 年上市以来，奇瑞瑞虎 5x 历经多次改款，颜值和配置水平均得到大幅提升。2022 款瑞虎 5x 在原有车型设计的基础上推出了超级英雄版，增加了大量运动化元素，年轻气息更强。根据参与本期 " 百名车主评新车 " 调查的车主反馈，2022 款瑞虎 5x 在外观设计、内饰布局方面广受好评，但也有部分消费者反映其存在较多的车身附件及电器问题，包括 " 车身生锈 "、" 部件开裂 " 等。
在收集到的 105 份有效问卷中，根据车主对 2022 款瑞虎 5x 在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前 / 售后服务方面给出的真实评价，在此次调查中 2022 款瑞虎 5x 的综合得分为 84 分，达到了车质网的推荐标准。
一、车主画像：男性车主居多 首次购车用户占比超过六成
从本次调查结果来看，在参与调查的 2022 款瑞虎 5x 车主中，72.4% 为男性，女性车主占比为 27.6%，可见对于造型运动的小型 SUV 而言，男性消费者更加偏爱。此外，从年龄分段来看，26-30 岁之间的车主占比最高，达到 48.6%；31-35 岁之间的车主占比为 38.1%，36-40 岁之间的车主占比为 13.3%。其中，有 62.9% 的车主为首次购车，第二次购车的车主占比为 37.1%，由此也不难看出，2022 款瑞虎 5x 主要目标受众以中青年男性消费者为主，且大多数为首次购车用户。
二、车型基本面：外观设计和内饰布局满意度较高
2022 款瑞虎 5x 采用了最新的 Life In Motion 3.0 家族设计语言，点阵式进气格栅具有更强的视觉冲击力，同时也彰显出一定的精致感。前包围和侧裙增加了红色装饰元素，运动感十足。在参与调查的车主中，有多达 52.4% 的车主表示是被 2022 款瑞虎 5x 的 " 外观设计 " 所吸引，另外还有 22.9% 的车主对于 " 车身颜色 " 表示满意。
而在针对 2022 款瑞虎 5x 内部情况的调查中，有 26.7% 的车主认为 " 内饰布局 " 表现出色。内饰采用环抱式设计风格，配备了主流的悬浮式屏幕以及贯穿式空调出风口，看起来大气时尚又不失科技感。另外 " 人性化设计 " 和 " 储物空间 " 满意度也较高，2022 款瑞虎 5x 的悬浮式屏幕下方提供了一排实体按键，采用类似于钢琴键的设计，便于操作。中控台下方采用掏空设计，空间较大。相比之下，" 内部照明 " 的整体评价略低。
总体来看，2022 款瑞虎 5x 外部和内部的综合表现达到了车主的预期，有 57.2% 的车主表示 " 非常满意 "，另有 31.4% 的车主表示 " 满意 "，" 一般 " 的评价占比为 11.4%，没有收到 " 不满意 " 的评价。
三、驾乘感受：驾乘舒适性表现相对突出
在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，看重 " 驾驶和乘坐感受兼顾 " 的车主占比相对较高，与 2022 款瑞虎 5x 家用 SUV 的定位完全吻合。
2022 款瑞虎 5x 提供 1.5L 自然吸气发动机和 1.5T 涡轮增压发动机两种动力，前者主打经济适用，后者可以兼顾性能与油耗。传动系统匹配 5 挡手动变速箱或 CVT 无级变速箱，同样侧重于平顺节油，符合其家用 SUV 的定位。
在进一步的调查中，将针对 2022 款瑞虎 5x 在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性以及功能性这 6 个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的绝大多数车主对于 " 舒适性 " 给出了较高的评价，不过也有车主表示 " 转向性能 " 和 " 静音性 " 方面有待提高。
在 2022 款瑞虎 5x 驾乘感受的综合评价中，认为 " 一般 " 的车主占比最高，达到了 56.2%，认为 " 非常满意 " 的车主占比为 5.7%，认为 " 满意 " 的车主占比为 29.5%，还有 8.6% 的受访车主明确表示不满意。
四、使用成本：价格合理、油耗表现可圈可点
2022 款瑞虎 5x 目前终端优惠幅度普遍在 1 万元左右，顶配车型裸车价格仅为 9 万元出头，整体性价比较高。在调查过程中，有 85.7% 的车主认为自己的购车价格合理，符合心理预期。而在购买车辆后，后期的使用成本高低成为车主最为关心的话题。
在本次针对车辆油耗的调查中，有 83.8% 的车主表示 2022 款瑞虎 5x 的油耗在 8L 以下，另有 14.3% 的车主表示油耗在 8-10L 之间，大部分车主认为该车的油耗表现符合预期。此外，在参与调查的 105 份问卷中，有 81.9% 的问卷认为 2022 款瑞虎 5x 的维修 / 保养费用符合预期，在合理范围内。
在 2022 款瑞虎 5x 使用成本的总体评价中，参与调查的车主给出了相对客观的评价，表示 " 非常满意 " 和 " 满意 " 的车主占比分别为 53.3% 和 32.4%，另有 14.3% 的车主表示 " 一般 "，没有收到 " 不满意 " 的评价。
五、质量可靠性：车身附件及电器问题相对集中
根据调查结果显示，在接收到的 105 份有效问卷中，有 58 份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比超过五成。
在这些出现非人为故障的车辆中，首次出现故障行驶里程在 500-1000 公里的占 29.3%，占比最高。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有 56.9% 的车主表示车辆在购车 1-3 个月出现了故障，此外，购车 3-6 个月出现首次故障的车主占比也相对较高，达到了 32.8%。
在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在 " 这款车最严重的质量问题或缺陷 " 调查结果中。经调查发现，车主对于 2022 款瑞虎 5x 的抱怨大多体现在 " 车身生锈 "，另外，" 其他 " 占比也相对较高，具体表现为 " 部件开裂 " 和 " 排气管锈蚀 " 等。据车质网数据显示，在受理的有关奇瑞瑞虎 5x 的投诉中，还存在 " 发动机抖动 " 等问题。
六、售前 / 售后服务：承诺不兑现和配件争议问题较多
车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这个期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前 / 售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。
在本次针对 2022 款瑞虎 5x 售前 / 售后服务的调查中，所有受访车主的保养渠道均选择了 " 授权 4S 店 "，反映出车主对于奇瑞品牌经销商的信任度较高。不过，在接到的 105 份问卷中，有 30 份问卷显示车主遭遇过售前 / 售后服务方面的问题，占比约为 28.6%。
通过进一步调查得知，车主对于 2022 款瑞虎 5x 在售前 / 售后服务的抱怨多集中在 " 承诺不兑现 " 和 " 配件争议 " 方面，这一点也体现在 " 车辆售前 / 售后服务存在的具体问题 " 中。特别是 " 其他 " 问题占比较大，具体表现在 " 销售承诺不兑现 " 和 " 无零配件 "。还有部分受访车主认为 2022 款瑞虎 5x 存在 " 维修技术差 " 等问题。
在售前 / 售后服务总体评价中，接受调查的车主还是给出了客观中肯的评价，其中认为 " 非常满意 " 的车主占比为 14.3%；认为 " 满意 " 的车主占比为 44.8%；认为 " 一般 " 的车主占比为 31.4%，还有 9.5% 的车主明确表示 " 不满意 "。
总结：
中期改款的瑞虎 5x 采用了更加时尚精致的外观设计，内饰整体质感也有明显提升，更加迎合年轻消费者的审美。从此次针对 2022 款瑞虎 5x " 最满意 " 的调查结果来看，外观成为满意度最高的选项，有 26.7% 的车主认为车辆的外观设计精致，运动感十足，另外还有 19% 的车主对性价比表示认可。而在 " 最不满意 " 的调查选项中，有 22.9% 的车主选择了质量可靠性，可见 2022 款瑞虎 5x 在产品质量方面还有提升空间。整体来看，2022 款瑞虎 5x 综合表现基本达到了车主的预期，有 55.2% 的车主表示换车时还会继续考虑奇瑞品牌车型。
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