AMG EQS 53、保时捷 Mission R ……这批新车简直让人流口水

第五届中国国际进口博览会已于 11 月 5 日在国家会展中心（上海）举办，全球众多知名车企如本田、大众集团、奔驰、特斯拉、福特、捷豹路虎等带来了多款重磅新车，且众多新车搭载了各自品牌最新的研究成果，下面就让兵哥带大家看一看那些将可能引领新一代智慧出行的重磅新车吧！

本田 e:N 品牌第二弹概念车

本田在本次进博会当中，亮出 e:N 系列的第二弹概念车，一共三款，从官方发布的照片来看，新车分别命名为 e:N Coupe Concept、e:N SUV Concept，以及 e:N GT Concept。

第二弹概念车对应轿跑、SUV 和 GT 三种样式，它们均采用平直的线条设计。预计这三款概念车将会交给广汽本田以及东风本田实现量产，不过大概率不会 100% 照搬。

除此之外，本田还为中国消费者带来了专为中国消费者设计的第二款量产方向纯电动概念车，名为 e:N2 Concept，新车基于 e:N Architecture F 智能高效纯电架构打造而来。

除了上述的概念车以及发布会以外，本田还将把旗下电动化的车型带到进博会现场，例如首款纯电动产品 e:NS1，以及二轮领域的跨界合作电动自行车 " 素 -MS01" 等电动化产品。

大众集团：保时捷 Mission R

大众集团在本次进博会当中要亮相的车型为保时捷 Mission R 概念车，该车的定位为纯电动赛车。

从外观来看，新车的外观和现有的量产车关系不大，有种 919 原型车的感觉。另外新车的车身和内饰均采用了天然纤维增强塑料材质，不仅可以有效降低车身重量，还更加低碳环保。

前保险杠下方的百叶窗为主动式扰流片，再搭配可调式尾翼，共同组成 PAA 主动空气动力学系统。除此之外，新车还大量运用空气动力学设计，以提高车辆的操控性能以及稳定性。

动力方面新车搭载全新设计的双电机和电芯，在排位模式下最高输出功率达到 1088Ps（800kW），竞赛模式下的连续输出功率可达 680Ps（500kW），搭配 900V 快充以及保时捷 Turbo 充电技术，在比赛当中，仅需 15 分钟进站时间，可以将剩余电量从 5% 充到 80%，充电最大功率为 340kW。

奔驰 AMG EQS 53

AMG EQS 53 是奔驰 AMG 的纯电动车型，外观基于 EQS 升级而来，主要变化点在于细节，例如前杠下方造型、竖状中网设计，以及全新设计的轮毂，一切都只为优化空气动力学，尤其是轮毂设计，配合车身的空气动力学设计，可以将冷空气及时导入到轮毂内，为刹车卡钳提供散热作用。

内饰方面，新车的内饰与标准版 EQS 保持一致，仅在用料方面有区别，除了整体大面积采用 Microfibre 微纤维和 Nappa 真皮包裹以外，其余地方都采用了碳纤维材质。

前排座椅采用一体式 AMG 运动座椅，以提供更好的包裹性和支撑性，另外这套座椅还支持按摩功能，能够给刚激烈驾驶完的驾驶者解除疲劳。

动力方面，新车的基础版本最大功率可达 484kW，峰值扭矩 950N · m，0-100km/h 加速时间 3.4 秒，在进一步选装之后的进阶版本，其最大功率可达 560kW，峰值扭矩 1020N · m，0-100km/h 加速时间仅需 3.2 秒。

特斯拉 Model S/X Plaid

特斯拉为中国消费者带来的产品，不仅有 Tesla Bot，还有 Plaid 系列的两款车型，Model S Plaid 和 Model X Plaid，Plaid 系列可视为特斯拉旗下车型的高性能版本。

从外观来看，Model S Plaid 的外观与标准版 Model S 基本没有区别，Model X 的外观同样低调。想要扮猪吃老虎的消费者，可别错过了。

内部方面，Model S/X Plaid 搭载了标志性 Yoke 方向盘、17 英寸中控屏，取消挡杆以及方向盘后面的拨杆，其中转向灯的功能被移至方向盘，中控屏内部采用来自 AMD Ryzen 芯片，浮点运算次数达到 10 万亿次，后期将通过 OTA 升级，带来 Steam 游戏平台。

动力是 Plaid 系列的升级重点，Model S/X 均搭载三电机和四驱系统，最大功率均为 1020Ps，Model S Plaid 的最高时速可达到 322km，而 Model X 的最高时速可达 262km/h，0-100km/h 加速时间分别为 2.1s（Model S Plaid）和 2.6 秒（Model X Plaid），最大续航里程分别为 637km（Model S Plaid）和 536km（Model X Plaid）。

路虎揽胜运动版

路虎在本届进博会带来的重磅车型是此前上市的揽胜运动版，售价为 96.8-108.8 万元，外观上采用较为圆润的极简风设计，运动感和高端感结合得非常好。

来到尾部，揽胜运动版的外观非常简洁，采用扁平化设计，但双出排气设计能够给消费者带来运动化的观感，气质一下就提上来了。

内饰布局方面，揽胜运动版采用了与全新揽胜相同的内饰设计，13.1 英寸中控屏搭载 InControl OS 2.0 信息娱乐系统，再加上豪华真皮以及环保面料以及氛围灯，整车的豪华感油然而生。另外新车的主驾驶座椅支持按摩、加热 / 通风和 22 向电动调节等功能。

动力方面，揽胜运动版提供燃油版和插电混动版，其中燃油版的动力总成均为英杰力 3.0T 直列六缸发动机 +48V 轻混系统的组合，其中 P360 的最大马功率为 360Ps，峰值扭矩 500N · m，0-100km/h 加速时间为 6S；P400 版本的最大功率为 400Ps，峰值扭矩 550N · m，0-100km/h 加速时间 5.7S，均匹配 8 速手自一体变速箱。

至于搭载插电混动的 P510e，则是搭载了 3.0T 直列六缸发动机 + 电机组成的插电混动系统，系统综合功率为 510Ps，综合扭矩 700N · m，0-100km/ 加速时间为 5.4S。

福特 F-150 Lightning

福特 F-150 Lightning 最早于 2021 年在海外亮相，新车除了保持燃油车型的硬核风格以外，还增加了贯穿式灯带以及封闭式中网，以对应其新能源车的特性。

进入车内，新车配备全液晶仪表盘以及 15.5 英寸纵置大屏，内置 Ford Sync 4A 系统，并且支持苹果 CarPlay 以及 Android Auto 等手机互联系统，还支持一系列智能化的功能，例如语音控制等，音响品牌为 Bang&Olufsen，体验比较不错。除此之外新车内部依旧保留了丰富的实体按键以及电源接口，并且座椅面料也非常高档，把舒适度以及便利性结合得比较优秀。