摩托车传动链条调整后有异响，原因大多是链条调的太紧或是左右调链器刻度不一样，后轮调偏了造成的首先检查链条是否调的太紧，正常情况下链条调好后，应该在上下有20－30毫米的活动量，链条太紧不但会出现异响，还会加剧。
1 发动机有异响 症状说明发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
摩托车如果有少量响声是正常的，但是如果声音很大，那就要检查链条有没有收紧了，或者说链条的润滑度不够，那就加点润滑油，实在不行换静音链条还有前链轮和后链盘要求在同一平面，要是前链轮和后链盘不在同一平面的要想。
会链条内部可能进水导致的某一节链条上锈打结，每次转到那个位置就会“咔”一声。
1首先检查链条是否调的太紧，正常情况下链条调好后，应该在上下有20－30毫米的活动量，链条太紧不但会出现异响，还会加剧链轮和链条的磨损2如果链条不紧，再检查调链器刻度是否正确，以及链条是否缺油润滑等有时链条。
摩托车过减速带时传动链条有异响，应检查传动链条是否太松或太紧，链条太松或太紧都有可能会出现响声，过减速带时响一般是链条松了拍打链盒平叉主支架等造成的另外检查一下平叉上的链条缓冲胶套是否损坏或脱落，链盒。
冯伊始
