1、不是宝骏310一共使用了三款变速箱，分别是5速手动变速箱，6速手动变速箱，5速amt变速箱amt变速箱是最早的自动变速箱，这种变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构这套控制机构是可以控制离合器的分离与结合。
2、匹配这台发动机的是6速手动变速箱或5速amt变速箱宝骏310前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架这类小型车后悬架采用扭力梁悬架很正常，因为小型车后面没有多余的空空间来安装结构复杂空间大的多连杆。
3、宝骏310w的自动变速器采用amt自动变速器，是一种结构简单成本低廉的自动变速器Amt变速器是在手动变速器的基础上发展起来的产品，它在手动变速器上增加了一套调节系统该调节系统可以调节变速器离合器和换挡的分离和结合。
4、匹配这台发动机的是6速手动变速箱或5速amt变速箱宝骏310前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架宝骏310是一款旅行车这款旅行车外观设计很漂亮，内空车厢也很大宝骏310很实用，性价比很高。
5、匹配这台发动机的是6速手动变速箱或5速amt变速箱宝骏310前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架宝骏310是一款旅行车这款旅行车外观设计很漂亮，内空车厢也很大宝骏310很实用，性价比很高2019。
6、宝骏310W目前配有6挡手动百和5挡手自一体变速箱首先说6档手动变速箱，手感是不错的，档位清晰，有部分的吸度入感，以及轻快的油门和离合踏板，长时间的驾驶也不劳累其次是5挡手自一体变速箱，这款变速箱质量还是。
7、宝骏310自动挡变速箱发热是正常的，但要是热的太利害了就不正常了，简介1宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器，由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯城镇路况等复杂因素共同研发，历经多种类极端路况。
8、宝骏310的发动机是三缸发动机三缸发动机的震动大噪音大，以及其廉价质感的印象，这可能是让人不信任三缸机的最重要的几个原因发动机都是依靠气缸内混合气体燃烧所产生的的气体膨胀推动活塞做往复运动，往复运动会产生由。
9、宝骏310发动机型号是L2B的1 5L自然进气发动机，与AMT变速箱一致，是使用手柄拨片的变速机构在安全方面，搭载的ABS制动防护系统EBD制动力分配系统可以在紧急刹车上确保车辆的顺畅和安全，防止车辆失控引起的尾部，不稳定等危险。
10、qwertyuiopyummyasdfghjklasdfghjkl 质量还是不错的，只要离合油门控制好，顿挫感就少很多 这种变速器不属于真正的自动挡变速器不建议购买 开是一样的，就是驾驶感受不一样，有顿挫感 这款车半自动变速箱的。
11、其次是5挡手自一体变速箱，这款变速箱质量还是比较可靠的，同时也更加省油，动力性更好，成本也低，简单代步还是可以满足的另外，宝骏310W与宝骏310同平台打造而来，外观设计风格基本延续自宝骏310，家族式盾型进气格栅辅以。
12、不可以五菱之光搭载的是一台12L的自然吸气发动机，最大马力76Ps，最大功率56kW，最大扭矩108N·m，匹配的是5挡手动变速箱宝骏310W搭载的是一台15L的自然吸气发动机，最大马力105Ps，最大功率77kW，最大扭矩135N。
13、宝骏310搭载了15L自然吸气发动机传动系统，与之匹配的是6挡手动5挡自动5挡AMT变速箱在操控方面，宝骏310装备了ABS防抱死制动力分配EBDCBC等车主口碑 最后小懂还通过大数据手段发现宝骏310在车主中有着不错的口碑 通过。
14、宝骏310w搭载的是15L自然吸气发动机，最大功率112马力5800rpm，最大扭矩147牛·米36004000rpm，与之搭配的是6挡手动变速箱和5挡手自一体变速箱但最高车速通常不会被人所提及，因为中国高速限速最高为120kmh。
15、需要指出的是，310W的7座版本可以会是2+2+3的模式，也可能是2+3+2的模式最后来说两款车的发动机虽然它们配备的都是12L和15L这两款发动机，但宝骏310W的配置要更高一些，它的变速箱是5挡手自一体变速箱和6。
16、宝骏310 自动挡是5速的2017年9月22日，宝骏310自动挡上市，该车搭载15L DVVT自然吸气发动机，配备了由上汽通用五菱和日本爱信共同研发的手自一体自动变速器，采用换挡拨片和旋钮换挡机构在外观方面，宝骏310自动挡升级了。
17、组成式三种双轴式具有两根主要轴不包括倒档轴，只经过一对齿轮减速三轴式具有三根主要轴第一轴中间轴第二轴，要经过两对齿轮减速组成式由两个变速箱串联或并联组成，以便用较少的齿轮获得较多的档位。
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